На ремонт денег нет: часть Макаровского моста закроют для движения автомобилей

Закройте совсем!

твой ник тут частенько замечали зато:-) и все дует в одну строну:-)

на смене опять? :-D

кто объяснит функционал Плотинки?

чо? 8(

вот так значит! программу Столица запустили денег рубанули программу закрыли. Теперь программа по сбору денег на кап ремонт, потом программа удвоенной пенсии. Вы че народ то совсем за быдло считаете? Пусть Казицин мост за свои бабки делает, а то получается он там щас квартал выстроит а мост за бюджетные деньги в свою инфраструктуру впишет, да? Как Вы задолбали обдирать бюджет. Уралтрансмаш проект трамвая за 320 лярдов писать будет, не хило? а проектик то давно бесплатно в бюро лежит просто новый трамвай покупать то некому. И кстати все проекты "современных трамваев" это 99% копии тех что в чехии уже 10 лет пассажиров возят. Может хватит уже? может лучше перед Великой войной не злить народ? А? Ох и варья у Вас в Екатеринбурге :weep:

думаеш у вас в области меньше??
самые ушлые к нам перебираются, хаты в тихвинах да антарексах покупают :ultra:

А может быть однополосным вовсе? У светофоров установить предупреждающие таблички "Движение строго по середине моста" :ultra: ?

Вы о себе? :-D

[Сообщение удалено пользователем 14.02.2015 15:16]

объясняю популярно.....какой смысл в подъеме воды, если раньше это было необходимо для производства?
Плотина была заложена в 1723 году усилиями двух выдающихся людей того времени — В. Н. Татищева и Вильгельма де Геннина.[1] Плотина дала механическую энергию для приведения в действие механизмов вновь основанного Екатеринбургского завода и послужила началом строительства города. Плотина в основе своей построена из стволов лиственницы и гранита. В результате сооружения плотины на реке Исеть образовался пруд, называющийся сейчас Городским прудом Екатеринбурга. В нескольких сохранившихся зданиях бывшего завода располагается музей истории архитектуры и промышленной техники Урала.
В новое время плотину укрепили железобетонными перекрытиями. Во время прокладки пешеходного тоннеля под плотиной к 275-летию со дня основания города в 1998 году обнаружено отличное состояние её конструкции, несмотря на интенсивное транспортное движение по ней. (с)

по лету там еще колею раздраконили, сельская дорога , а рядом небоскребы :ultra:

Ну тогда придётся и мост сносить: его же как раз для трамвая и строили. Автомобили там только как бесплатное приложение к трамваям.
:-D

храм - вопит вороватая рпц и тырит из бюджета

летом понтоны можно .,а))

Вова, ты мну моск сломал :ultra:
Плотинка нужна для массового съема и народных гуляний, чтоб было где бухнуть, посцать в празнек, набить кому-нить морду, отжать соту, вот тебе и функцианал :ultra:

а не проще для трамвая отдельный мост забацать?! ;-)

Вы пошутили что ли???))) какой ремонт???))) Вы вспомните что было в Ревде, что было на режевской трассе. Они там такие мостишки ремонтировали по 4-5 месяцев. тут они на несколько лет растянут и деньги прокрутят которых бы хватило на постройку трех таких мостов)))

PS. Как то ехал по режевской в сторону екб этим летом. Воскресенье, вечер, пробка, мост со светофором.... романтика, обочечники... И в момент проезда по мосту наблюдаю такую картину: пятеро!!! рабочих устанавливают упавший дорожный знак, шестой своим глазомером их направляет...
Если они все таки затеют ремонт - можно снимать реалити-шоу))))

ну так у нас восторженные тролли власти всегда ближе )



рукоплескать будет городской администрации и не обращать внимания на истерику дилетантов.

Тогда уж реверсивное движение там организовать, коль хотят всего две полосы оставить. Хотя опять бардак будет - у нас народ в большинстве своем такие светофоры только на картинках видел.

Тема автоматически закрыта.