Екатеринбург сегодня ждут пробки
М
Мaлинкa
Слышу как блеют овцы! :-d
d
dimas.
по поводу грядущего шоса - хоть дороги в этот год почистят и прмведут в порядок улицы
R
RVV
Из-за этого "господина слуги народа" всю Москву видимо не перекрывают, вот он в регионах самолюбие и тешит. . .
А если в целом, то дорогу можно перекрыть только для того человека, которого ВСЯ СТРАНА голосовала. Не район, область или город один а ВСЯ! Причем полномочия сложил - ходи как все, а не как пенсионер николаевич ельцин.
А если в целом, то дорогу можно перекрыть только для того человека, которого ВСЯ СТРАНА голосовала. Не район, область или город один а ВСЯ! Причем полномочия сложил - ходи как все, а не как пенсионер николаевич ельцин.
М
Мaлинкa
хоть дороги в этот год почистят и прмведут в порядок улицы
Наивны как ребёнок!
С
Светлана2000
Кажися, это было вчера!!! Новость вчера надо было вешать! Вчера этот урод мимо меня по машинной в кольцово укатил - а нам выехать с машинной на Фурманова не давали пока он не проедет! Зато в городе (на Свердлова) пробок совсем не было!
В
Василлисса
по поводу грядущего шоса - хоть дороги в этот год почистят и прмведут в порядок улицы
будем надеяться
G
GreySR
пусть на вертолетах летают
С
Светлый Иной:ass:
http://www.gazeta.ru/auto/2007/03/05_a_1440882.sht...
Депутаты расписали новые штрафы
Текст: Артем Бетев
Законодатели смягчили законопроект, тотально увеличивающий штрафы. Они также отказались от балльной системы штрафов, чтобы набрать очки в предвыборной гонке. В разговоре с «Газетой.Ru» депутаты проговорились, что в дальнейшем они намерены приравнять езду на праворульной машине к езде по встречной и ввести конфискацию машин за систематические нарушения правил.
В понедельник комитет Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству одобрил и рекомендовал к первому чтению новую редакцию законопроекта, вносящего ужесточающие поправки в 12-ю «автомобильную» главу КоАП. Во внесенной в Госдуму около года назад первой версии авторы законопроекта, среди которых депутаты Владимир Плигин и Александр Москалец, предлагали в несколько раз повысить штрафы, ввести ответственность владельцев автомобилей на основании данных фото- и видеосъемки, отменить запрет на эвакуацию и блокировку неправильно припаркованных машин, а также ввести административный арест на 15 суток за некоторые серьезные нарушения правил дорожного движения и балльную систему. В результате под нажимом общественности в новом проекте было решено отказаться от баллов, а также сократить список правонарушений, за которые полагается 15 суток.
Но, по словам Москальца, эта уступка общественному мнению не означает, что депутаты собираются отказаться от усиления ответственности для водителей.
«Мы и дальше будем усиливать наказание. Некоторые нарушители ведут себя так, что возникает необходимость в принятии самых драконовских мер. Вполне возможно, что через некоторое время мы придем и к конфискации автомобиля», – сказал депутат. Кроме этого, Москалец считает, что необходимо решать вопрос и с водителями праворульных иномарок: «Фактически езду на машине с правым рулем можно приравнять к езде по встречной полосе. Это абсолютно одно и то же. В результате у нас по стране ездят миллионы нарушителей».
Плигин, жалуясь на необходимость смягчения законопроекта, заявил, что этого потребовала необходимость учесть интересы всех участников дорожного движения. С ним согласен другой автор законопроекта, депутат Алексей Розуван, который пояснил, что от балльной системы было решено отказаться, так как ее введение неизбежно привело бы к росту злоупотреблений среди сотрудников ДПС.
«Представьте такую ситуацию: инспектор Петров имеет зуб на гражданина соседнего населенного пункта. Несколько проколов, и он свел со своим недругом счеты. В некоторых странах балльная система работает хорошо, но в нашей ее введение только ухудшит ситуацию», – пояснил Розуван.
А отказавшись в ряде случаев от административного ареста, по словам Москальца, депутаты исправили свою собственную ошибку: «Когда мы еще раз подумали над проектом, стало ясно, что некоторые правонарушения не настолько общественно опасны, чтобы за них сажать на 15 суток». В предыдущей редакции под арест предлагалось сажать всех водителей, которые не имеют или лишены прав, не важно, трезвые они или пьяные. В новой версии трезвых водителей без прав решили на 15 суток не сажать.
Однако законопроект не перестал быть карательным. В нем по-прежнему прописан отказ от презумпции невиновности для владельцев транспортных средств. Если закон будет принят, они будут платить штрафы вне зависимости от того, кто сидел за рулем, в случае, когда нарушение, например, скоростного режима будет зафиксировано видеорадаром.
Также в проекте сохраняется разрешение на эвакуацию неправильно припаркованных транспортных средств, которая сейчас ведется незаконно, и существенное усиление штрафных санкций за нарушение ПДД.
Например, за невыполнение требования сотрудника ДПС остановиться будут лишать прав. За не пристегнутый ремень безопасности штраф будет не 50 руб., а 500 руб. Штраф за превышение скорости на 10–20 км/ч вырастет с 50 руб. до 300 руб., на 40–60 км/ч – до 1000–1500 руб. или лишения прав на срок от года до полутора лет. За превышение скорости свыше 60 км/ч будет грозить штраф 2000–2500 руб. или лишение прав на срок от года до двух с половиной лет.
Правозащитники считают, что решение депутатов отказаться от балльной системы, прежде всего, связано с боязнью потерять голоса на надвигающихся выборах и спровоцировать водительский бунт.
«Они не дураки и боятся реакции 35-миллионой армии автомобилистов», – считает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. «Все понимают, что ужесточение наказания для водителей возможно, только если будет полностью уничтожена существующая коррупционная структура ГИБДД, и на ее месте будет построена новая, обеспечивающая справедливое отношение к автомобилистам. В противном случае злоупотребления примут такой масштаб, что водители начнут революцию», – добавил он.
Депутаты расписали новые штрафы
Текст: Артем Бетев
Законодатели смягчили законопроект, тотально увеличивающий штрафы. Они также отказались от балльной системы штрафов, чтобы набрать очки в предвыборной гонке. В разговоре с «Газетой.Ru» депутаты проговорились, что в дальнейшем они намерены приравнять езду на праворульной машине к езде по встречной и ввести конфискацию машин за систематические нарушения правил.
В понедельник комитет Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству одобрил и рекомендовал к первому чтению новую редакцию законопроекта, вносящего ужесточающие поправки в 12-ю «автомобильную» главу КоАП. Во внесенной в Госдуму около года назад первой версии авторы законопроекта, среди которых депутаты Владимир Плигин и Александр Москалец, предлагали в несколько раз повысить штрафы, ввести ответственность владельцев автомобилей на основании данных фото- и видеосъемки, отменить запрет на эвакуацию и блокировку неправильно припаркованных машин, а также ввести административный арест на 15 суток за некоторые серьезные нарушения правил дорожного движения и балльную систему. В результате под нажимом общественности в новом проекте было решено отказаться от баллов, а также сократить список правонарушений, за которые полагается 15 суток.
Но, по словам Москальца, эта уступка общественному мнению не означает, что депутаты собираются отказаться от усиления ответственности для водителей.
«Мы и дальше будем усиливать наказание. Некоторые нарушители ведут себя так, что возникает необходимость в принятии самых драконовских мер. Вполне возможно, что через некоторое время мы придем и к конфискации автомобиля», – сказал депутат. Кроме этого, Москалец считает, что необходимо решать вопрос и с водителями праворульных иномарок: «Фактически езду на машине с правым рулем можно приравнять к езде по встречной полосе. Это абсолютно одно и то же. В результате у нас по стране ездят миллионы нарушителей».
Плигин, жалуясь на необходимость смягчения законопроекта, заявил, что этого потребовала необходимость учесть интересы всех участников дорожного движения. С ним согласен другой автор законопроекта, депутат Алексей Розуван, который пояснил, что от балльной системы было решено отказаться, так как ее введение неизбежно привело бы к росту злоупотреблений среди сотрудников ДПС.
«Представьте такую ситуацию: инспектор Петров имеет зуб на гражданина соседнего населенного пункта. Несколько проколов, и он свел со своим недругом счеты. В некоторых странах балльная система работает хорошо, но в нашей ее введение только ухудшит ситуацию», – пояснил Розуван.
А отказавшись в ряде случаев от административного ареста, по словам Москальца, депутаты исправили свою собственную ошибку: «Когда мы еще раз подумали над проектом, стало ясно, что некоторые правонарушения не настолько общественно опасны, чтобы за них сажать на 15 суток». В предыдущей редакции под арест предлагалось сажать всех водителей, которые не имеют или лишены прав, не важно, трезвые они или пьяные. В новой версии трезвых водителей без прав решили на 15 суток не сажать.
Однако законопроект не перестал быть карательным. В нем по-прежнему прописан отказ от презумпции невиновности для владельцев транспортных средств. Если закон будет принят, они будут платить штрафы вне зависимости от того, кто сидел за рулем, в случае, когда нарушение, например, скоростного режима будет зафиксировано видеорадаром.
Также в проекте сохраняется разрешение на эвакуацию неправильно припаркованных транспортных средств, которая сейчас ведется незаконно, и существенное усиление штрафных санкций за нарушение ПДД.
Например, за невыполнение требования сотрудника ДПС остановиться будут лишать прав. За не пристегнутый ремень безопасности штраф будет не 50 руб., а 500 руб. Штраф за превышение скорости на 10–20 км/ч вырастет с 50 руб. до 300 руб., на 40–60 км/ч – до 1000–1500 руб. или лишения прав на срок от года до полутора лет. За превышение скорости свыше 60 км/ч будет грозить штраф 2000–2500 руб. или лишение прав на срок от года до двух с половиной лет.
Правозащитники считают, что решение депутатов отказаться от балльной системы, прежде всего, связано с боязнью потерять голоса на надвигающихся выборах и спровоцировать водительский бунт.
«Они не дураки и боятся реакции 35-миллионой армии автомобилистов», – считает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. «Все понимают, что ужесточение наказания для водителей возможно, только если будет полностью уничтожена существующая коррупционная структура ГИБДД, и на ее месте будет построена новая, обеспечивающая справедливое отношение к автомобилистам. В противном случае злоупотребления примут такой масштаб, что водители начнут революцию», – добавил он.
w
wisecat
К нам приехал человек отвечающий за регулирование дорожного движения в стране (ГИБДД есть часть МВД и подчиняется Министру ВД), на улицы вышло небывалое количество регулировщиков, ДПС, ППС и прочих ментов, а движение в центре встало. ИМХО вполне научное доказательство того, что от регулирования
движение у нас лучше не становится. Как же хочется провести опыт - проверить верно ли обратное! Хотя бы на денек!
С
Светлый Иной:ass:
почему новостей про увеличение штрафов за ПДД нету????
a
anutka.sh
А мне вот интересно, почему нельзя построить какое нибудь здание за пределами города, что то навроде городской думы? и пусть себе там совещаются, сделают себе секретную дорогу от аэропорта, и перестанут мешать честным жителям, которым и так живеться не сладко! Ведь додумались же Ашан с Мегой
построить.... зато в праздники мало кто в центр ездит, все туда за подарками.
d
dimas.
они намерены приравнять езду на праворульной машине к езде по встречной и ввести конфискацию машин за систематические нарушения
отжиг
Z
Zildjian
Москалец : «Фактически езду на машине с правым рулем можно приравнять к езде по встречной полосе. Это абсолютно одно и то же. В результате у нас по стране ездят миллионы нарушителей».
бля, какой кретин!
какие идиоты выбрали этого больного на голову козла депутатом? если бы этот мудак Москалец учился в школе для дебилов он был бы отстающим... этот осел явно не дружит с элементарной логикой
по логике этого дебила если праворукие начнут ездить по встречке - то нарушения не будет.
блин, слов нет......
В противном случае злоупотребления примут такой масштаб, что водители начнут революцию
по-моему пора начинать...
R
RVV
Москалец : «Фактически езду на машине с правым рулем можно приравнять к езде по встречной полосе. Это абсолютно одно и то же. В результате у нас по стране ездят миллионы нарушителей».
по логике этого дебила если праворукие начнут ездить по встречке - то нарушения не будет.
Логично блин! :-)
Миллионам праворуких нарушителей срочно на встречку!!!
[Сообщение изменено пользователем 13.03.2007 14:27]
Москалец считает, что необходимо решать вопрос и с водителями праворульных иномарок: «Фактически езду на машине с правым рулем можно приравнять к езде по встречной полосе
Дебил бл***ь. Где таких мудаков находят, специально с детства бьют по голове чтоли чтобы стал депутатом?
А вобще нафига эти г**доны создают пробки, по телефону нельзя решить вопросы что ли, обязательно надо приезжать?
[Сообщение изменено модератором 13.03.2007 17:29]
M
2Men
и пусть себе там совещаются, сделают себе секретную дорогу от аэропорта,
Лучше в аэропорту пусть совещаются, там где то общежитие строят для незваных гостей
r
rеviZоrrо
по логике этого дебила если праворукие начнут ездить по встречке - то нарушения не будет.
w
wisecat
Дибил блять. Где таких мудаков находят, специально с детства бьют по голове чтоли чтобы стал депутатом?
Анекдот (старый, но актуальный!):
У одного чукчи родился первый сын. Чукча принес младенца к шаману и попросил предсказать, от чего беречь любимого первенца. Шаман положил перед младенцем бутылку водки, пачку денег и вырезку из "Плейбоя" и сказал: "Смотри, к чему потянется, если к водке- пьяница может выйти, если к деньгам - жадина и вообще алчный человек, если к "плейбою" бабник будет, женщин обижать однако станет!". И отпустил младенца. Ребенок поморгал глазками и сгреб все разом. "Однако!" - воскликнул шаман. "Уже пятьдесят лет я тут шаман и никак не думал, что в нашем рай оне может родится будущий крупный партийный руководитель!"
Ы
Ы!
Слышу как блеют овцы!
ога, быдлятена выражаит сваё нигадавание, трогоя кнопке кловеатуры 8)
Ч
Черный Коршун
почему нельзя построить какое нибудь здание за пределами города, что то навроде городской думы? и пусть себе там совещаются, сделают себе секретную дорогу от аэропорта, и перестанут мешать честным жителям, которым и так живеться не сладко! Ведь
додумались же Ашан с Мегой построить.... зато в праздники мало кто в центр ездит, все туда за подарками.
Ашан и Мегу думающие люби строили а этим козлам обязательно нужно потешить себя такими поездками.Ведь знют же сколько тысячь людей шлют их и посылают и желают а они никак не идут.....Одно слово-гниды!!!!
R
RVV
Ведь знют же сколько тысячь людей шлют их и посылают и желают а они никак не идут
Дневной Дозор ёптыть ! Они этим питаются. . .
Меры против таких проблем.
1. Антипробочная планировка города . Снести вдоль Ленина,Малышева,8Марта,Белинского,Московской- все 100% домов в ширине 100 метров исключительно для пропуска основной транзитной массы автопотока. Не обсуждается -однозначно! Тоннели и эстакады на этих магистралях на всех крупных перекрестках. Сделать в центре парковки не менее 2000 машин каждая типа как у Карнавала и у Меги. Парные дороги-дублеры вдоль этих трасс. Если пробка-то поток уходит на дублер (дублер 50м шириной в 2 направления хватит, тоже сносить дома без сожаления). Некоторые центральные дороги сделать платными-не хочешь ждать-едешь по платной. Или в часы пик платный проезд по обычным центральным магистралям, или плата за въезд в центр.
2. Выделенные полосы для автобусов. Заехал случайно легковик=2000руб без слов или сразу же штрафстоянка (эвакуатор,арест) или лишение прав на 2 года. За полосами следят видеокамеры с записью. По этой полосе имеют право ехать мигалки,VIP-персоны. Но и они тоже на обычные полосы не заезжают. Федеральные совещания VIP персон по большей части проводить через online-видеконференции (через шифро,VPNканалы)-т.е. пересмотреть инфотехнологию общения внутри ведомств. Кстати я думаю этот форум через лет 5 будет видеофорумом (часть).
3. Метрополитены строятся не менее 10 станций в год как исключительная федеральная программа. транспортного развития мегаполисов. Без вертолетных площадок для VIPспецслужб (скорая,МВД) небоскребы не принимаются госкомиссией. Вертолетный легкий парк ГИБДД,скорой помощи сделать 200 единиц на город.
4. Трамваи надо поднимать над землей: вестибюли,лестницы,пероны. Или отдельно проложить монорелься с севера на юг и с запада на восток через весь город. Интервал движения 5 минут. Улицы очистить от трамвайных путей в пользу автодорог.
5. Министр МВД один ничего не сделает. Он отвечает за свои задачи. ГИБДД только контролирует безопасность движения. За дорожную сеть они не отвечают вообще. Чтобы они отвечали за пробки,уменьшение аварий надо вносить поправки в их законы (цели,задачи). Проблема именно в узкой дорожной сети. Дворы надо разрезать автодорогами, чтобы поток разреживался, рассеивался по улицам равномерно. Вдоль дорог сделать через 200м карманы для аварийных автомобилей при ДТП. Видеокамеры фиксируют ДТП на магистралях и не надо ждать ГИБДД,а можно заехать в карман.
Я предложил 5 пунктов улучшений (плохие/хорошие-но они представлены). Давайте каждый предлагайте . Рано или поздно информация начнет работать и это быстрей будет в целом, чем ждать чьей-то помощи. Проектировщики,журналисты берут информацию из Инета,компов,сетей.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 13.03.2007 15:48]
1. Антипробочная планировка города . Снести вдоль Ленина,Малышева,8Марта,Белинского,Московской- все 100% домов в ширине 100 метров исключительно для пропуска основной транзитной массы автопотока. Не обсуждается -однозначно! Тоннели и эстакады на этих магистралях на всех крупных перекрестках. Сделать в центре парковки не менее 2000 машин каждая типа как у Карнавала и у Меги. Парные дороги-дублеры вдоль этих трасс. Если пробка-то поток уходит на дублер (дублер 50м шириной в 2 направления хватит, тоже сносить дома без сожаления). Некоторые центральные дороги сделать платными-не хочешь ждать-едешь по платной. Или в часы пик платный проезд по обычным центральным магистралям, или плата за въезд в центр.
2. Выделенные полосы для автобусов. Заехал случайно легковик=2000руб без слов или сразу же штрафстоянка (эвакуатор,арест) или лишение прав на 2 года. За полосами следят видеокамеры с записью. По этой полосе имеют право ехать мигалки,VIP-персоны. Но и они тоже на обычные полосы не заезжают. Федеральные совещания VIP персон по большей части проводить через online-видеконференции (через шифро,VPNканалы)-т.е. пересмотреть инфотехнологию общения внутри ведомств. Кстати я думаю этот форум через лет 5 будет видеофорумом (часть).
3. Метрополитены строятся не менее 10 станций в год как исключительная федеральная программа. транспортного развития мегаполисов. Без вертолетных площадок для VIPспецслужб (скорая,МВД) небоскребы не принимаются госкомиссией. Вертолетный легкий парк ГИБДД,скорой помощи сделать 200 единиц на город.
4. Трамваи надо поднимать над землей: вестибюли,лестницы,пероны. Или отдельно проложить монорелься с севера на юг и с запада на восток через весь город. Интервал движения 5 минут. Улицы очистить от трамвайных путей в пользу автодорог.
5. Министр МВД один ничего не сделает. Он отвечает за свои задачи. ГИБДД только контролирует безопасность движения. За дорожную сеть они не отвечают вообще. Чтобы они отвечали за пробки,уменьшение аварий надо вносить поправки в их законы (цели,задачи). Проблема именно в узкой дорожной сети. Дворы надо разрезать автодорогами, чтобы поток разреживался, рассеивался по улицам равномерно. Вдоль дорог сделать через 200м карманы для аварийных автомобилей при ДТП. Видеокамеры фиксируют ДТП на магистралях и не надо ждать ГИБДД,а можно заехать в карман.
Я предложил 5 пунктов улучшений (плохие/хорошие-но они представлены). Давайте каждый предлагайте . Рано или поздно информация начнет работать и это быстрей будет в целом, чем ждать чьей-то помощи. Проектировщики,журналисты берут информацию из Инета,компов,сетей.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 13.03.2007 15:48]
напротив Юности военная часть, а той части бункер с кнопкой. и ежели чего, то министру туда надо будет быстро-быстро добраться. вот ДПС-ники и пасут территорию. только никому не говорите.
Так оно и есть, кстати ;-) У нас там офис рядом - гы-гы :-)
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.