На улице 8 марта перенесут трамвайные пути и сделают выделенную полосу для общественного транспорта

в конце концов конца решат нулевой меридиан провести через наш Гринвич, ога?
:ultra:
маразм не знает границ
:hihiks:

Кто вообще ходит в Гринвич? И зачем?

Куда проще, дебилы? Там метро с одной стороны. светофор с другой.



Кто этот имбецил?

[Сообщение изменено пользователем 25.11.2014 10:29]

Главная проблема – это избавление от трамвайных путей на 8 Марта.
Там же метро есть. Глупое и вредное дублирование :cool:

С того места вообще трамваи необходимо просто убрать.
Там же одни торговые точки и вокруг всё застроено элитным жильем.
так что наземный общественный транспорт в этом районе можно смело пускать в объезд.
а трамвай вместо радищева вывести на 8марта в районе большакова.

Для чего трамвайные пути на улице 8 Марта? Автомобильного общественного транспорта на этой улице столько, что он уже не помещается на остановки! Все, практически, автобусы и маршрутки идут в одну сторону! Улица узкая, имеющая участки с еще большим сужением (как например у Гринвича, где постоянная проблема с перестроением перед светофором на Куйбышева). Считаю целесообразным продлить трамвайную линию от кольца на Московской дальше до Щорса и сделать ее выделенной с выходом у автовокзала в южном направлении.А с 8 Марта убрать трамвай вплоть до Щорса. Таким образом, у автовокзала организуется крупный пересадочный узел: метро-трамвай-троллейбус-автобус с выходом во все районы города.

нормальная идея.
от только вроде как сам автовокзал оттуда убирать хотят :-)

Идея - тупость!
Если перенести трамваи с 8 марта проблематично, то надо просто пустить их по правой полосе вдоль всего участка от Радищева до Южной.
Что уберет припаркованные ведра вдоль обочины и расширит проезжую часть до 2х нормальных полос в каждую сторону + 1 для трамваек и ОТ !!! :ultra: :ultra: :ultra:

Этой теме уже лет 30.Все обсуждают! :-D

Ройте метро ;-)p.s.Такое впечатление ,что ул.8 марта существует только для того ,чтоб добраться до"Гринвича"

[Сообщение изменено модератором 25.11.2014 11:54]

[Сообщение изменено пользователем 25.11.2014 12:00]

Да да выделенная полоса для трамваев, для автобусов и для велосипедистов, которые ездят от силы 3 месяца в году а машины пустить по небу? Дак может вместо выделения полосы для автобусов сделать нормальное полотно для трамваев и как в чехии пустить автобусы по тем же путям????!!!!!!

если эта полоса будет сделана за счет тратуара или газона то пофег, делайте :ultra:
а если опять отожмут полдороги идите нафег, нищебродам пешеходским и трамвайному лошью слишком жирно будет. мну на своем крузаке должен гонять по широким улецам :ultra:

Для начала вам бы азбуку полистать,гоняльщик :lol:

Красавцы че, мозгов совсем нет, там всего 2 полосы для движения в каждую сторону, одну отдадут ОТ, вторую велосипедистам, а водители пусть летать учатся :ultra:

Лучше бы бомбил и таксистов выгоняли с этого участка, все пробки из-за этих тупней который стоят вдоль гринвича :ultra:

Еще от царя гороха есть план по выносу трамвайных путей с 8 Марта! От кольца на Московской, по Большакова, Серова, Островского, прямо, срезая уголок бот. сада, и выход на выделенный участок после Южной. Так же по уму убрать трамвайное кольцо на южной и продлить маршруты до кольца у метро Ботанической. Но для этого надо работать над отводом земли и тп(хотя она в резерве под это дело), да еще и Куйвашев мстит городу за Ройзмана и отжимает все деньги на развитие, оставляя только на существование. :-(

100 метровый трамвайный 8-ми мартовский кусок надо пустить через гринвич и все довольны.

Сначала разрешили своим компаньенам такое чудо как Гринвич, сейчас весь центр от этого стоит, населению как кость собаке бросают всякие там бредни насчет велодорожек, что бы массы думали, да, там в администрации люди о нас заботятся, все думают как жизнь нам улучшить, не зря они свои миллионы получают и в саунах с проститутками пьют.

Стопроцентное решение- Гринвич снести, выдать разрешение на его новое строительство в районе недостроенной части екада. Обязать заняться меценатсвом в пользу завершения стройки ЕКАДА, а также в пользу строительства метро. Городу будет колоссальный профит

Тема автоматически закрыта.