На пути в гараж: бренд российских спортивных суперкаров и болидов F1 Marussia обанкротился

Фоменко щя опять будет какой нибудь шоу по ТНТ вести

надо же деньги как то зарабатывать

пАдарок, так пАдарок- это я понимаю! :lol:

зазоры между дверью и крылом на моей ВАЗ 2111 2006 года выпуска были в разы меньше.
за цену почти в 100К Евро
уж лучше промолчу

Матреха :ultra:

так ВАЗ - это же классика, а здесь инновации

он еще программу на раздевание вел ;-)

мало того, на части ВАЗ дверь просто на крыло наезжало... зазоров - вернее проемов местами не было... с одной стороны! зато с другой... :lol: :lol: :lol: анектоды про тазы...
Нормальные и ровные зазоры были только на копейках до 72-го года выпуска! И железо было нормальное! Пока правда наши инженеры не стали новаторством заниматься. :facepalm: :facepalm:

8( Сколько лярдов было на ЭТО потрачено? 8(

умен шоуменко :-(

Вовремя свалил на пенсию, не стал до финала доводить :beach:

а мне название сразу подозрительным показалось

Всем насрать, кто такая маруся, болеть тут не закого!

не совсем.....можно было построить у нас метро...

Такое ощущение что бабки отмыли... 12.4 милиарда.... и всего то 4 каких то машинки....

если бы отмыли, то видно было......лишь бы не замылили

дизайн слизан с Пагани Зонда ? :-)

Ну иди тоже отмывай, хватит на форумах сидеть. :ultra:

мну ничо не понял, снимается с F1, а в конюшне - внедорожник F2 :confused:
на фото ваще спорткары класса GT
участь росавтопрома постигла марусю

упоминается в тексте новости дважды, но без указания занимаемой должности

он - частное лицо, что ли?

Мну еще сразу понял, что маруська - слабый конкурент таким асам, как Бугатти, Пагани, Кеннигсег, и прочим суперкарам, исключая только Мазду фурай. Ну и конечно же, жадность, распил и т.п. сделало свое дело. :ultra:

Короче, завод уже давно закрылся.
Осталась одна команда формулы 1, которая еще с начала 2014 года не имела никакого отношения к России кроме как названия.
Сейчас в команде введено внешнее управление. Кризисному правлению предстоит решить что делать с командой:
1. закрыть и продать оборудование
2. найти покупателя и продать команду
3. найти спонсоров и попытаться сохранить команду
Основной вопрос, хватит ли денег на заявочный взнос на след.год. Если хватит, то у них будет время найти покупателя на команду целиком, если нет - команду закроют, оборудование продадут по частям.
Или, вдруг случается самое невероятное чудо, в короткий срок находится богатый спонсор, который вбухивает кучу бабла и команда остается без перепродажи.

Еще есть материал
http://www.f1news.ru/news/f1-98669.html

за 12 миллиардов долларов можно организовать автопроизводство с нуля. нормальных хороших машин, на которые будет спрос.

кто проспонсирует? газпром?
все мировые бренды вроде феррари ламбо и проч существуют больше века, огромный опыт разработок и испытаний, сотни разбитых болидов и сгоревших движков
как можно создать нечто подобное за пару лет?


[Сообщение изменено пользователем 28.10.2014 14:13]

типа ё-мобиля?

Вот какая у нас великая страна. Столько богачей в кремле, а первый и единственный суперкар отечественный загнулся.