Стоимость проезда для льготников в администрации Екатеринбурга намерены увеличить к 15 ноября

Если не будет положительного результата по итогом консультаций с губернатором.

Оригинал статьи

Надо обязательно с губернатором договариваться! Многие пенсионеры не потянут такие цены.

Так, Куйвашев, за проезд передаем!

[Сообщение изменено пользователем 20.10.2014 21:14]

Издеваются над людьми как хотят !я понимаю что повысить цены но в два же раза ( за проездной!

Странно. Обычно Вы писали "все потянем".

Администрация не мелочится и мыслит государственным масштабом

как то не сходятся слова путина про то, что социалку сохранят. я так понимаю проезд для льготников это тоже социальные обязательства государства перед своими гражданами.Так какого хрена людям становится жить всё сложней и хуже?

мало-ли что Путин говорил

А в Перми проезд стоит 13 рублей, нет богданов с монобровными за рулем и большими автобусами управляют женщины.
Чем Екатеринбург так провинился, что у нас проезд почти в два раза дороже и "белых" водителей почти не осталось???

Спектакль. Выбить деньги с областного бюджета пугая народным бунтом. И барин Куйвашев решит проблему. P.s. для обычных "нельготников" проезд поднимется до 30 руб.

да понятно,..а с чего им удвоившуюся (как min) зарплату то набирать, как не с народа :ultra:

:cool: ЭТО ОДНОЗНАЧНО НЕ РЕШИТ ЗАЯВЛЕННУЮ ПРОБЛЕМУ ДАЖЕ НА БЛИЖАЙШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ!
Судя по неудовлетворительной организации работы муниципального транспорта и его в основном изношенности - проЧАМомэрия уже привыкла деньги попросту получать, путем бесконечного повышения платы за проезд, а не зарабатывать их путем оптимизации функционирования этой сферы городского хозяйства!
При этом развалившего ТТУ, проворовавшегося горе-руководителя - выдвинули на должность руководителя районной администрации!
Есть актуальные и конструктивные предложения по оптимизации расходов и работы муниципального транспорта:
1. Регулярно проводить комплексные аудиторские проверки муниципальных транспортных предприятий по результатам которых разрабатывать и планомерно реализовывать целенаправленные мероприятия по повышению их рентабельности.
2. Оптимизировать функционирование муниципального транспорта, на основе всестороннего, комплексного анализа его работы - пересмотреть маршруты, выделив муниципальному транспорту преимущественно - наиболее выгодные.
3. Прорабатывать и официально во всевозможных СМИ опубликовывать детальную калькуляцию – подробнейшее экономическое обоснование формирования размера стоимости проезда в городском транспорте.
4. В целях создания здоровой конкуренции между перевозчиками предусмотреть снижение цен на проезд в муниципальном транспорте на 1-2 рубля по сравнению с коммерческим.
5. Исключить из цепочки оплаты частные компании "И-сеть" и все другие, учредителями которых являются ряд руководителей администрации города, напрямую таким образом заинтересованные в повышении цен за проезд!
6. Денежные средства, получаемые от всех видов рекламы на муниципальном транспорте, остановках, всех других объектах муниципально-транспортной структуры, направлять исключительно на его развитие и обновление!
7.Оптимизировать служебные автопарки чиновников городской и районных администраций, всевозможного множества МУПов и т.д. направив сэкономленные таким образом финансы на санацию муниципального транспорта.
8. Стоимость социального проездного оставить прежней.
Плату за проезд в муниципальном транспорте Екатеринбурга следует снизить как минимум на треть, доведя ее до разумного уровня, сопоставимого с соседними регионами!
Это, при повсеместной оптимизации работы муниципального транспорта, однозначно увеличит пассажиропоток, а следовательно и выручку муниципальных транспортных предприятий!
9. Экономить на сокращении непомерно раздутой численности и "хотелках" разномастноуровневых "слуг народа" в виде дорогущих, навороченных иномарок и других явных излишеств и роскоши за счет дефицитного бюджета, а не на горожанах.
С этой целью, для начала - сократить искусственно недавно созданную должность заместителя руководителя администрации Екатеринбурга, во многом дублирующую функции другого вице-мэра пи все другие подобные на всех уровнях муниципальной власти, направив высвободившиеся наверняка немалые финансовые средства на развитие муниципального транспорта!
10. Екатеринбургской городской Думе безотлагательно на конкурсной основе организовать и провести подбор, в том числе и вне территории Екатеринбурга, и назначение соответствующих руководителей, на самом деле способных эффективно обеспечить функционирование транспортной сферы города. :super:

я не понимаю зачем врать что транспорт на гране банкротства?видимо карман пустеть стал у чинарей

:super: Если чамотунгусьё не может обеспечить надлежащее функционирование городского хозяйства в целом и муниципального транспорта в частности по адекватным, сопоставимыми с соседними регионами расценками, то лучший выход из всего этого коллапса - ОТПРАВИТЬ ИХ ВСЕХ В ОТСТАВКУ и на конкурсной основе организовать подбор эффективных новаторских руководителей, на самом деле способных оптимально выполнять свои служебные обязанности, с рассмотрением кандидатов на руководящие посты, например, на заседаниях Гордумы, общественных слушаниях и тому подобное с широчайшим привлечением городской общественности!
Ну а деятельность этих горе-руководителей - прочамотунгусов должна быть тщательно изучена и подвергнута юридической оценке, в том числе и с точки зрения уголовно-процессуального права! :cool:

За пользование служебными легковыми автомобилями чиновники должны платить в бюджет.

Поиграли в демократию, выбрали Розу и тунгусовских депутатов, а как проезд поднять, так Путин виноват...
Якоб, Ройзман, Липович, с вещами на выход!!!

А что будет с региональными льготниками? Согласно закону "О ветеранах" региональные льготники должны оплачиваться из регионального бюджета. Поэтому город не имеет права поднимать тарифы без согласования с областью, поскольку область должна будет больше платить своим льготникам в условиях больших тарифах. И почему надо договариваться с Куйвашевым?. Есть закон, и его надо исполнять. Если область не исполняет закон, то надо обращаться в Арбитражный суд, Верховный суд, Конституционный суд. А если чиновники отказываются выполнять закон, то их надо судить, как государственных преступников, и сажать на их место тех, кто умеет работать в рамках закона и не отлынивать от своих обязанностей.

Пока во всей административно-чиновничьей вертикали будет сидеть чубайсовское отродье, ничего не изменится. Они только могут деньги выдавливать из людей, а чтобы пошевелить извилинами на предмет более эффективной организации хозяйственной деятельности, они принципиально не способны. И это не только у нас в транспортной сфере, а всюду по России. Поэтому клич на тему импортозамещения захлебнётся в болтовне и ничего сделано не будет. Да это и так уже видно. Совсем другие люди должны этим заниматься.

5 подвигов мэра: участие в 3 субботниках, забег вокруг пруда, сокращение в 2 раза субсидий на жильё и, наконец, планируемое двойное увеличение цен за льготный проездной. :cool:

Все таки не спразднуем 100-летие, намного раньше все начнется.

[Сообщение удалено пользователем 05.12.2016 03:41]

общественный транспорт повышение цен не спасет... тут проблема в зажравшихся чинарях :ultra:

Вы о чем ??? Никогда эти :cen: не насытятся людской кровью!!!

[Сообщение изменено модератором 21.10.2014 09:05]

Какая чушь, значит в Москве можно за 28 рублей доехать из любой точки города в любую на метро достаточно быстро, поезда каждые 2 минуты идут, а у нас цена 23 рубля вообще за что? У нас многим необходимо сделать 1-2 пересадки, что уже 46-69 рублей. И при этом вы будете стоять в пробках, вы будете долго ждать транспорт.

Кстати, в Севастополе (а по площади это большой город) проезд в троллейбусе 5 рублей. И большая часть из них там новые, низкопольные, а не те развалины, что у нас. В маршрутках проезд - от 8 до 10 рублей. И с учетом длины многих маршрутов - эта цена вообще вопросов не вызывает, а ведь там бензин стоит дороже.

Дак с какого перепугу цена за проезд в Екатеринбурге вообще 23 рубля? Если бы метро было во всем городе - ну еще можно понять, подземное строительство очень дорогое. А так - пусть перестанут воровать в таком количестве, и тогда вполне хватит денег.

как же такие крикуны задолбали с перрмями, тюменями, челябинсками и мухосрансками, езжайте туда, там за льготников платят, валите туда и наслаждайтесь жизнью