7 советов от свердловской ГИБДД автомобилистам: как не биться с мотоциклистами

чот говнецом у вас тут попахивает :puke: ушел.

тебю вторую часть поста не прочитала - мну пароль от фотг просил :ultra:

:ultra: Теперь будь мужиком, покончи с элтонджонщиной. :ultra:

И вали :ultra: нечо тут делать :ultra:

:-D Смотри - как ушел - сразу говнецом пахнуть перестало.

чо на мну смотреть :ultra: все бабы как бабы, а мну богиня :beach:

:lol: тебю после обслуживания Стикса заднецу забыл подмыть

мну не тока смотреть, может и посублимировать :beach:

дак ну :ultra: ладно б глушаки хоть на моцаках ставили а то имхо специально перделки ставят чтоб громче орали а потом удивляются шта их не любят :ultra:

:hi: удачного полета :ultra: пдд не зобываем соблюдать! :-D

:ultra: я вам выкладываю чистые наблюдения о том что любой спор с мотобро оканчивается сакраментальной фразой при отсутствии других аргументов ....я тебя :cen: ... и не важно корректно с вашими общались или нет :confused: и как после этого должны воспринимацо байкеры и им сочувствующие :ultra: :ultra:

растете :-D

на аве любуйся :ultra:

Уважаемые пользователи. Прекращаем переходить на личности и закрываем оффтоп.

Ты пробовал сам? У меня другая статистика. Да во время движения автомобилей в междурядье опасно, автомобилисты довольно часто совершают резкие маневры. А когда автомобили стоят в пробке, мотоцикл едет между рядами то в чем проблема?

Многие автомобилисты, спасибо Вам ребята, реально помогают, уступают дорогу (сам так же делаю когда за рулем автомобиля). Если стоим рядом на светофоре, ждут когда я уеду а потом трогаются. Это очень приятно. Другие наоборот пытаются обогнать и тем самым создают аварийную обстановку.

В пробке оставлять расстояние между рядов для мотоцикла, просто нужно вырабатывать такую привычку. Естественно по мере возможности. Это не так трудно.

В основном автомобилисты адекватно ведут себя на дороге, у меня особых проблем нет. Скорее всего я кого то обижаю, простите :-) учусь.

:super: я кстати рад шта наконец то про офтоп вспомнили а то флуд флуд :-D
пысы шучу :-D
всем мир:-) :hi:

ага, сидишь за рулем и думаешь, перделка едет, заденет не заденет :ultra:

Так это понятно, когда в пробке стоишь, да едьте вы между рядами, жалко что ли, на здоровье. Но вот при движении реально страшно маневры совершать, ибо мотобрат может выскочить откуда угодно, в зеркало посмотрел - нет никого. пока поворачивать начал - уже мотобрат откуда то появился. А блин, вперед тоже смотреть надо при маневрах, не только в зеркала пялиться, в ожидании мотобрата.

дак не давеча как вчера иду вечером домой темнеетсо .... начинаю переходить дорогу по пешеходке и тут слышу рррр ррр летят голубчики завывая на всех парах с хорошей такой крейсерской скоростью не менее 100ки шли а то и выше мну поспешил перебежать дорогу ибо эти ухари даж и не думали перед пешеходкой скорость снижать а наоборот подгазовали :ultra: :ultra:

ну последних 2 правила полюбому итак истользуются.

Есть :cen: и на 4х колесах и на двух. Просто не надо всех под одну гребенку тащить. Вместо "байкеры", "автошники". Термины ":cen:" "нормальный водитель" резко повысят комуникабельность и дружелюбие на дорогах. Нормальных мотоциклистов просто никто не видит, по этому складывается впечатление, что все растачивают глушаки и летают по ночам под окнами. У меня штатный глушак, не слышно с расстояния 10-15 метров. Скорость держу по городу 40-60 км/ч. Между рядами еду только в стоячей пробке. На встречку не суюсь, не подрезаю. Никто меня не замечает и я этим доволен. :beach:

[Сообщение изменено модератором 20.06.2014 17:05]

и при этом ещё бывает автомобилисты обгоняют
и это в городе
так что не надо про скорости

так в том то и дело шта

:ultra: :ultra: :ultra:

8( Может это байкеры, у которых байк в ремонте?

Ты еще авиаперелеты сравни.
не то ты сравниваешь, сравнивать надо проценты последствий для здоровья.
Например: при авто авариях летальность 0,001 %
а при мото ДТП летальность 50%.



[Сообщение изменено пользователем 05.06.2014 11:47]

мало вероятно

Правило 1 - согласен.
Правило 2 - на исправном мотоцикле ближний свет при заведенном двигателе включен всегда
Правило 3 - поворотник на мотоцикле не видно водителям авто. Так что смысла его показывать нет (мотоцикл едет, как правило быстрее потока). Проще и надежнее показывать поворот рукой при "непонятном для других" перестроении (видел не однократно в пробках).

:fear: :cold: :cold:

ну ну :ultra: ну ну