С конвейера "АвтоВАЗа" сошла последняя Lada Samara

для дпс-ников прокачанные авто поставляются...

Ну и....? Три поколения отъездило. Ты на ведре вазовском столько откатайся. У меня 76-го был, и до сих пор на нем егерь ездит, которому можно сказать подарил. Весь на ходу. Пришлось только вакуум убрать, напрямую сделать тормоза как на 407. Мембраны не держали уже...

Забыли про "Святогор" со 110 кобылами под капотом. :-D

У деда брат до сих пор на копейке ездит более старой, чем его москвич. Я лично владел из российских авто только нивой, считаю что это лучшая машина из всего вазовского автопрома. Больше не связывался, на ладу садился - не понравилась, мало места в салоне, неудобно за рулем. Предпочел лучше б/у иномарку.

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2013 23:00]

мда-тот ещё хлам и запчасти не найти

И пох.Й,как жгли на них так и будут жечь!Хааа,это легенда Бандитов и крутых парней с района))) :super:

Ладно уж так то...
Как рабочая машина (не офес) - идеальный вариант. Всего во владении было в разное время из Ваза две восьмерки. Вторая как раз была куплена для рабочих целей паралельно иномарке.
А сколько в 9/8-ке простора для творчества тюнингового :-D
Машина действительно легендарная, гр. Комбинация (вроде) в 90-х даже песню распевали - "Твоя вишневая девятка..." (с) То-то... :-D
А так - надежная (при должном уходе), понятная и шустрая машинка.
А даже в случае чего ремонтнопригодная хоть "на коленке", как автомат Калашникова :-D
Респект машинке! :hi:

какая хорошая новость :super:

фигассе ты себе лет отмерял 8(

Ну всё раз нексия, то всё. Всем молчать))))
А вы в курсе, что нельзя препятствовать обгону набирая скорость?
Тем самым вы создаете аварийную ситуацию.

вторым аккумулятором?))))))

9-ка -это лучшее что могли создать за все эти годы на ВАЗе

а как же НИВА :hi:

Тема автоматически закрыта.