Железнодорожную магистраль Москва-Казань-Екатеринбург могут продлить до Новосибирска и Казахстана
П
Превед медвед!!!
17:22, 02.10.2013
Строить дорогу начнут не раньше 2019 года.
Из пенсионеров которые дубу дали строить то начнут?
М
Михалыч80
17:26, 02.10.2013
Железные и автодороги, хотите-не хотите, а это "кровеносная" система любой экономики
Ну-ну, пока по факту из-за нескольких высокоскоростных поездов, все остальные поезда по этой линии едут медленнее, стоят пропуская сапсаны. Так что кроме того, что остальные поезда, как товарные, так и пассажирские будут идти дольше ничего не получится. Строить абсолютно отдельную ветку без слияния с действующими жд жорогами - никакого вклада в экономику, так как товарняки и обычные поезда туда не пустят, и окупаемость в 100-500 лет.
д
друг дяди Саши
17:29, 02.10.2013
могут продлить,
а могут и не продлить...
а могут и не продлить...
Z
Zaoshang Hao
17:33, 02.10.2013
очередной мегапроект
очередной мегабюджет стотыщ триллионов
роисся встает с колен
очередной мегабюджет стотыщ триллионов
роисся встает с колен
У
Уральские учёные
17:33, 02.10.2013
После понтолиады-14 ЖД тоже будет последний енг без соли доедать, так что этой новостью можно не заморачиваться.
W
White_nigo
17:34, 02.10.2013
А что продлевать когда еще существующего нет?
Можно хотеть продлить до америки
Можно хотеть продлить до америки
Ф
Фонд \Страна без медвестерхов/
17:35, 02.10.2013
РЖД ликует. Кроме них никому этот распил не нужен. У нас чемп мира по футболу в 2018 и вот он закончится и тут начнут строить дорогу .... Для кого? А учитывая стоимость билетов на поезда лучше бы построили 4-х полосную автомагистраль и несколько недорогих мотелей по принципу
Америки ,чтобы люди ночевали летом во время путешествий, а не убивались, засыпая за рулем.
T
The Terminator
17:36, 02.10.2013
Вот оно оказывается , счастливое будущее , в 2019 году наступит...
s
sseses
17:37, 02.10.2013
Включили проект в стратегию развития к 2030 году
да их стратегию посмотреть - достаточно новости 10 летней давности посмотреть/почитать мы уже должны жить лучше всех на планете. Новость не стоит и выеденного яйца. Как и любая новость про вторую ветку метро
да их стратегию посмотреть - достаточно новости 10 летней давности посмотреть/почитать мы уже должны жить лучше всех на планете. Новость не стоит и выеденного яйца. Как и любая новость про вторую ветку метро
d
dni66
17:40, 02.10.2013
Ни одного километра в стране не построено, только все талдычим, да талдычим, проекта нет, даже направление не выбрано. Собираются только строить в 2019 году. Китай в год сотни км строит, вся Европа в них, в Америке нет, но они и на поездах никогда не ездили, там самолеты как электрички. Сдается мне-
первые километры сдадим одновременно с Гондурасом
Л
Ли Сицын 
17:41, 02.10.2013
Лично мне эта скоростная магистраль не нужна, как и чемпионат мира.
А вот если бы Московский тракт в два раза расширить и довести его до уровня европейского автобана - против этого я ничего не имею.
А вот если бы Московский тракт в два раза расширить и довести его до уровня европейского автобана - против этого я ничего не имею.
i
igormail 
17:45, 02.10.2013
Давайте пригласим китайцев эту ЖДорогу построить. Уверен, что раза в три дешевле будет и качество выше т.к. у китайцев есть большой опыт в этом деле.
d
dni66
17:45, 02.10.2013
Китай кстати скоро достроит дорогу-альтернативу нашему Транссибу через Азию, пока мы чешемся и хвалимся, как выгодно возить через нас, а не морем через Суэц
Ф
Фонд \Страна без медвестерхов/
17:47, 02.10.2013
Сдается мне- первые километры сдадим одновременно с Гондурасом
Спешу вас огорчить, мой друг, Гондрас в 2007 году уже начал строить главную транспортную артерию через всю страну. А поезда им там нафиг не нужны
Отстаем от Гондураса, отстаем ....
Ф
Фонд \Страна без медвестерхов/
17:49, 02.10.2013
Давайте пригласим китайцев эту ЖДорогу построить. Уверен, что раза в три дешевле будет и качество выше т.к. у китайцев есть большой опыт в этом деле.
Уважаемый ,в Китае руки и ноги можно потерять за растрату бюджетных средств, боюсь что при действующей власти даже Китайцы нам не помогут
П
Полный абзац
17:50, 02.10.2013
До предполагаемого гипотетического начала стройки еще 6 лет, а уже существует ОАО "Скоростные магистрали", директор которого Юрий Котлов наверняка своевременно получает весьма нескромных размеров заработную плату.
Чувствую, скоро очередное шубохранилище у кого-то появится
Чувствую, скоро очередное шубохранилище у кого-то появится
d
dni66
17:53, 02.10.2013
[nickname]Фонд \"Страна без Медвепутов Спешу вас огорчить, мой друг, Гондрас в 2007 году уже начал строить главную транспортную артерию через всю страну. А поезда им там нафиг не нужны
Отстаем от Гондураса, отстаем ....
Отстаем от Гондураса, отстаем ....
Сорри, не в теме был
d
dni66
18:00, 02.10.2013
До предполагаемого гипотетического начала стройки еще 6 лет, а уже существует ОАО "Скоростные магистрали", директор которого Юрий Котлов наверняка своевременно получает весьма нескромных размеров заработную плату.
Да один в один история Урал-Промышленный-Урал Полярный, там тоже люди нехило в ОАО получали
Л
Ли Сицын
18:04, 02.10.2013
Автор: igormail (Отправить письмо) (ЛС)
Дата: 02 Окт 2013 17:45
Давайте пригласим китайцев эту ЖДорогу построить.
Дата: 02 Окт 2013 17:45
Давайте пригласим китайцев эту ЖДорогу построить.
Я уже давно предлагаю это сделать!
Метро бы нам вырыли в два счета!
Однако региональные власти не считают нужным прислушиваться к моим советам.
U
3652460
18:13, 02.10.2013
А продлить до Казахстана зачем?В Москве нехватка таджикских дворников?
U
3652460
18:14, 02.10.2013
Хорошо люди работают строить начнут только в 2019 а деньги пилят уже в 2013
U
89120314601
18:19, 02.10.2013
-Колыма!!!!
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.