Общественные слушания по проекту скоростной магистрали Москва-Казань-Екатеринбург перенесли на октябрь

Жители Свердловской области смогут выслушать доклад экологов и высказать свое мнение.

Оригинал статьи

когда нужно сделать что-нить крутое и полезное, сразу экологи, а всякие загрязняющие атмосферу заводы а-ля 60-х годов стоят пыхтят и загрязняют...очень логичны размышления людей....всё экономят на чём-то...так и будете ни с чем экономя :cool:

Скоростная магистраль это чтото полезное? Модернизируюйте полосу в кольцово тривердасы.

...сочи попилено...очередной мега-распил стартовал... :ultra:

А эта трасса точно крутая и полезная? :smoke:

Так она железнодорожная, блин!
При чтении заголовка статьи сначала, по наивности, подумалось - ну наконец-то доперли скоростную автомагистраль строить... но нет.
Чудес не бывает...

:hihiks:
дада, мнение
к распилу готовят триллионы рублей, какое ещё мнение, какие экологи?

проект магистрали окупиться в лучшем случаи лет через 50(если вообще когда то окупится), в части соотношения "транспортная эффективность - цена" является просто бредом, то что он крутой в части масштабов затрат обычных людей не затрагивает
крутым и полезным была бы нормальная автодорога Урал - Дальний Восток, а то так называемая федеральная трасса там представляет из себя глиняную колею

щас кстати заведут шарманку, начнут публику вбросами обрабатывать :beach: дорога Маглев на магнитной подушке в КНР обходиться в 20 млн.$ за километр, в РЖД же просят по 200 млн.$ за километр ВСМ, начнутся песни - у нас грунты, у нас пески, у нас погода, у нас шторма, у нас холодно, у нас дожди, косые дожди :-D

Да ни черта не будет построено в ближайшие 10 лет, можно спорить на что угодно. :-D

А представьте какие там будут ценники, самолетом дешевле будет- уверенна.

ценники будут нормальные.....как у конки......или конские

[Сообщение удалено пользователем 09.12.2018 11:24]

так да
в США к примеру очень развита малая и региональная авиация, ОЧЕНЬ сильно развита ниша дискаунтеров
у нас же напротив дискаунтеров давят, аэропорты мафиозная структура, цены на топливо постоянно взвинчивают, тупые законы позволяют включать в цену билета абсолютно всё что перевозчик пожелает - вот где нужно работать а не строить планы по созданию никому ненужной магистрали
ну будет там скорость 200км./час, кого этим удивишь(помимо того что экономический эффект будет заметен разве что только в карманах тех кто будет хлебать из этой триллионной кормушки)? Маглев-ы летают на скорости 500, французские поезда TGV 350км./час.
при этом и те и другие не проходят сотни километров вдоль брошенных деревень, придёться ВСМ Москва - Екатеринбург вдоль всего полотна огораживать забором с весёлыми плакатами
короче снова и не туда(с точки зрения разумности трат) готовы влить триллионы рублей
но конечно те кто будет в долях имеет другое мнение
а тут и разного роды "экспертов" привлечь можно, они споют любую песню
лишь бы бабло на нужных счетах оседало
РЖД, Сочи и Сколково - вместе веселей :hi:


[Сообщение изменено пользователем 13.08.2013 13:37]

Москвичам надо побольше своих офисов/филиалов открыть
в динамично развивающихся регионах,
чтобы более активно участвовать в местном бизнесе.
Глаз-да-глаз за Россией-матушкой, глаз-да-глаз!

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2013 14:01]

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2013 14:02]

Тема автоматически закрыта.