Кольцово снова испытывает сложности из-за утреннего тумана

Обсуждение новостей

95%

10:26, 26.07.2013

От пользователя ANDRE1968

1) В Москве есть vip-такси на ПОРШЕ КАЙЕНН. Но автомобильное сравнение некорректно.

Ну конечно не корректо. Порше видимо подарены за 1 рубль, как конкорды, ведь порше СИМВОЛ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ! :-D

От пользователя ANDRE1968

[quote]

От пользователя ANDRE1968

) "Конкорд" был символом европейского гражданского авиастроения. Когда он вышел в эксплуатацию 21.01.1976 США откровенно "задавила жаба". Дело сначала дошло до запрета полета "Конкордов" в США через Атлантику под надуманными предлогами. Потом ситуацию урегулировали, но США настояли на том, что количество пассажиров на трасатлантических рейсах не превышало 80 ("Конкорд" мог брать до 120), что влияло на цену билета. 3) "Конкорд" не экономичен?Да. Цена билета в конце 1990-х колебалась в диапазоне 4000-6000 долларов, при этом полеты "Конкорда" ДОТИРОВАЛИСЬ Англией и Францией. Престиж - это дорого стоит.

В СССР вообще почту на ту144 возили и что? Даже совок, в котором деньги на всякий понт не считали отказался от такой задумки.

4000 долларов за полёт? Екатеринбург-Москва-Нью йорк на 1 августа 1000 долларов (а320,а330, аерофолот) и цены зимой раза в два ниже.

От пользователя ANDRE1968

А штатовские СПС, выйдя в эксплуатацию даже в середине 1990-х попросту смели бы "Конкорд" с рынка.

Порше такси бы смяло три десятки!!!!!1 ьВот только стоило накупить 911ых :-D :-D :-D

Не пойму чем 747 не нравится, влезает больше, не дорогой, экономичный. ;-)