На ремонт улицы Малышева выделили 29 миллионов рублей

и на км не хватит

Обычная (нескоростная) автомобильная дорога категория II (покрытие асфальтобетон, основание щебеночно-гравийно-песчаная смесь): НЦС08-02-001-02 4 полосная - 75 949 210,00 руб. без НДС

это УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ЦЕНЫ СТРОИТЕЛЬСТВА
НЦС-2012

УТВЕРЖДЕНЫ приказом Министерства регионального развития Российской Федерации от 30 декабря 2011 г. ? 643

Наверное для этого ;-)
Встречаются двое новых русских-со школы знакомые. Ну как дела? Все нормально-свое дело, жена, дети, все пристроены. Второй: У меня тоже вроде все нормально - свое дело, жена, дети, только сын школу заканчивает - незнаю куда его пристроить? Какие проблемы - давай я его к себе в фирму устрою, будет два часа в день в инете ползать, суббота и воскресение выходные, 10000 зелени в месяц! Нет, так не пойдет. Я хочу что бы он работал по 12 часов в день без выходных и получал 6000-7000 деревянных! Извини друг, ничем помочь не могу, для этого еще 5 лет в институте учиться надо!

Интересно, сколько км дороги на эти деньги смогут построить в Китае?

Не стоит путать строительство и ремонт (хоть и капитальный). 29 млн - нормальная стоимость КАПИТАЛЬНОГО ремонта 1 км шестиполосной дороги (+ с выносом инженерных сетей). Много не наворуют ;-)

своруют всё!.. ну или почти всё.. а для отчёта , засыпят пару-тройку ямок кашей из гудрона с спеском.. :beach:

Силин яков поможет вам,
не пилен бюджет ваш если :-)

Средняя стоимость строительства 1 км 1 полосы движения в Китае - 35 млн руб без НДС (в России - 41)
согласно нормам проектирования дорог Китая, ширина разделительной полосы в 2 раза меньше, чем это принято в нормах Российской Федерации и большинства стран Европы и Северной Америки. Меньшую ширину имеют и полосы движения на сравниваемых участках многополосных дорог (3,0 ? 3,5 м вместо 3,5 ? 3,75 в Российской Федерации). Общая толщина типовых дорожных одежд в связи с различиями в природно-климатических условиях строительства дорог составляет около 90 см против 120 ? 150 см в Российской Федерации. Указанные факторы в совокупности приводят к существенному удешевлению строительства дорог в Китае.
http://www.echo.msk.ru/doc/1056998-echo.html

а на откаты где статья? Два таджика по ночам лопатой проведут ямочный ремонт и получат по 5 т.р., остальное, согласно смете попилят, а по весне опять будем скакать по кочкам и бампером скрести одну из центральных улиц

Кто то уже предвкушает о новой тачке или даче... :ultra:

точные даты известны)))) зимой когда будет идти снег. Любят же гавно всякое делать чтобы на след. год обратно пришлось заделывать дыры.

Ужас, как я сейчас буду из пробок-то выбираться, а мне же еще свою самку в банк завозить.
Общественным транспортом ей пользоваться нельзя, слишком красивая, придется стоять в проборях.
Хорошо, что у меня хороший климат-контроль и легкая тонировочка, с нескрываемым сочувствием смотрю на тех, кто ездит без кондишина, жалко мне вас бедолаги, потейте как в бане

Фотографию взяли с сайта Flat96.ru :fotku:

Вынос инженерных сетей из-под основания - это хорошо. Задолбали эти "инженерные сети" под проезжими частями. Их без конца ремонтируют и убивают дороги.

много ты панимашь... два в одном.. сплошная выгода и экономия!.. надо будет шапачку и веник с собой возить.. :beach:

Что бы получать среднюю зарплату :-D

Опять ремонт ? Каждый год одно и тоже......Воровство бюджета под видом ремонта...
А сделать так чтобы на 20 лет не прикасаться - это чиновникам в Ебурге не выгодно... А потом говорят : на социалку денег нет, пенсионерам - нет, на детей - нет... А вот на развитие Забугорья деньги находятся..........

а если "ДА" отправить, сколько вычитают с баланса?

В дождливые дни.

:vis: откатчики хреновы. Все равно таджики будут сапогами выравнивать асфальт, а в августе уже колеи появятся!!! колодцы углубятся... :vis:

Тема автоматически закрыта.