Из-за "пробок" в Екатеринбурге въезд в город будет периодически перекрываться

Славненько!!! особо про сиськи и гаваи.
Так понимаю:
- гаишники козлы (кстати чо молчат), регулировщиков надобно удалять
- переходы копать и метро (к юбилею ВОСР)
- колхозникам в город - ни-ни, хотя люди хорошие
- стреляца никто ни хочит
- пешком тоже
- хачей на паравоз и дамой
- гаишники ишо и не знают че делать
- девок возить на заднем сидении, лучше начами между стройматириалами
- мосты штоб не падали
- чувак маладец со списком улиц, в меры ево (чувак, ты чернецкий?)
- и.т.д. про гаваи.
От сибя: много бля мудаков которые поперед всех норовят заехать-завернуть, а ишо которые тупо пруца за всеми и жопой торчать на перекрестках. Козлы козли ишо раз казлы, буду злой. Девки вабщето хорошо, но суки или наглые или тупые, возите девок сзади, любите их всяко.

В багажнике.? ;-)

Улучшить состояние дорог можно, но количество коммуникаций под дорогами не уменьшит количество люков на дорогах и разбиваться они будут тоже достаточно быстро ведь главный бич дорог это грузовой транспорт и погодные условия. Погодные условия мы не изменим, как и комуникации под дорогами (денег не хватит). Остается только качество строительства и количество грузового транспорта.
1.Количество грузового транспорта в городской черте можно уменьшить запросто.
2. Улучшить светофорное регулирование. Управление контроллеров свести в единый центр и с использованием алгоритмов разработать зеленые коридоры по главным улицам. (а то ведь нет ни одной улицы где можно нормально проехать не останавливаясь.
3. очень затрудняет движение неправильно припаркованные машины. это кстати одна из главных проблем хотя никто про это не написал. Необходимо увеличить количество парковочных мест и жестко наказывать за неправильную парковку это работа ГАИ.
4. строить больше двухярусных развязок в городе для уменьшения количества светофоров в том числе и пешеходных переходов. (дорого но оправдывает себя в дальнейшем)
Вот что я бы хотел предложить.

Дык надо какомуто сыну мера дать на откуп все обочины, пущай ставит весь город на счетчик, в центре 100 рэ в час, в окраинах пачти задаром, хуива туча колхозников работать будит, хорош пензии просирать.
Самое прстое, чего все дико бояца: выписывать штрафы за парковку без пртокола. А че товя машина стоит под знаком - плати редиска! Токо ведь некуда ставить, да, лень идти 300 мметров.

А просто вешать на колесо блокировку и иди плати штраф пока не оплатишь не снимут. Поставить одного человека на квартал и пусть ходит и вешает всем кто под знак встал. Он за день не только свою зарплату отобьет, но и стоимость всех блокираторов.

[Сообщение изменено пользователем 21.09.2006 11:13]

Не решает проблемы... блокировка колес.

Потому что машина теперь будет стоять очень долго и опять же загораживать дорогу.
Пиротос, ты говоришь вещи правильные.
Зеленые корридорррыыы - это 100% правильно, прилегающие дороги пускать, только по мере необходимости.
Грузовой транспорт убрать и все...
Дел то не много.... Просто под эту программу - будут опять пилить деньги - как это уже надоело.

У нас люди рукастые и смекалистые - они скорее сам блокиратор распилят или снимут (можно и вместе с колесом и на запаске - до дома) чем чего-нибудь кому-нибудь заплатят.

Правильно, на все работы, реформы нужны деньги. Но если ничего не делать то проблема сама собой не решиться. Вот ГАИ и говорит "а оно мне надо, у меня денег на это нет" "Зеленые коридоры - ОК. только дайте денег на центр управления и контролеры с дистанционным управлением. "
Администрация города должна всё таки увидеть что в городе есть проблемы с движением и с каждым днем все больше и больше и решать их надо немедленно. А кататься по городу с мигалками это не выход.

Я думаю что все ездят на машине с комплектом инструмента по работе с твердосплавными материалами. У тебя он есть?
А ключи по открыванию сделать разными и именными. чтоб за них нес ответственность конкретный работник.

можно добавить Уральскую и Смазчиков. В чём проблема то была вырыть ход для пешиков?

Есть, и давно уже весь центр регулируется с одного писюка,
только планы старые и не расчитаны на теперешнюю нагрузку
(проблема что нагрузку надо считать (почти) одновременно на всех перекрестках и на разные сезоны. а это деньги ((2-8 чела на перекресток * р/час * колво перекрестков + есчо по мелочи)* кол-во сезонов) а также учесть что в последние годы кол-во машин увеличивается от сезона к сезону то через 3-4 месяца вся собраная инфа может оказаться не актуальной и деньги впустую потрачены
как в лондоне у нас не сделать но хотябы видео наблюдение могло бы реально помочь (тока найдется куча уродов которые могут покуситься на обильно расставленные видеокамеры)

в планах мудрого Чернецкого сделать Восточную односторонней, а вдругую сторону будем ездить по Солнечной

И проехавшие пробку счастливчики будут лишены возможности позлорадствовать над стоящими во встречной пробке :-)

было бы здорово поднять восточную на эстакаду скажем от ТЦ восточный (или как его там (ост Энгельса)) и вдоль ЖД а после первомайской спустить - это реально бы разгрузило перекрестки: малышева, ленина, первомайская

а еще у меня есть план продлить Свердлова на эстакаде над ж.д. вокзалом и завокзальной и аж до площади первой пятилетки, а может и дальше!

АГА и с моста у калины эстакаду до УПИ

КОНЕЧНО ЕСЛИ ВСЁ ЭТО НЕ РУХНЕТ ЕЩЕ ДО ОТКРЫТИЯ.
СТРОИТЕЛЬСТВО ТАКИХ ГЛОБАЛЬНЫХ ПРОЕКТОВ ЗАНИМАЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНО МНОГО ВРЕМЕНИ И РЕСУРСОВ И НЕ ВСЕГДА ОПРАВДЫВАЕТ ОЖИДАНИЯ. да и возможность такого строительства еще надо проверять.
Если на дорогах останется такой бардак то мы врядли чего то добьемся новыми развязками все они решают проблему на короткий промежуток времени а потом все повторяется.
Давайте начнем с малого с порядка на дорогах и параллельно уже решать вопросы с трансортными развязками и т.к. они строятся не за один год.

есть отличная идея. По чётнымъ днямъ ездятъ только машины с чётными номерами, а по нечётнымъ с нечётными!

Я тут книжку читал Гоголь называеца. Там бля хрен один Манилов мосты придумывал, в меры его. Нада один бальшой мост через ебург заасфальтиравать и езить туда-сюда. :super:

Где-то это уже было, кажется.

вроде бы в Риме

Нафига нам рим. Ебург в Новые Васюки, это место уже засрали.

а есчо можно всетаки расширить бажова (когда построят мост который сломался и сделают перекресток на ленина луначарского) и сделать её двухсторонней от шефченко до метеогорки нагрузка с восточной в основном легковые и общественный транспорт расперделиться туда - следовательно
разгрузятся (поблемные) перекрестки возле мостов (и упроститься регулирование движения (даже нормальные планы регулирования можно будет придумать) - только опять придется думать о паркингах.

Братан тебе все можна... Перекури и ишо ченибудь задумай. Нада сделать Обшество любителей мостов иразвязок, геть в кучу, а ишо Общество красных пидарасов, там чтобы ходили расказывали как ездит-парковаца .

В мемориз :-)



Новый Марсель (судя по количеству поклонников фильмов Такси-1,2,3 на дорогах)