Улица Шейнкмана станет "реверсивной" с Нового года

Предлагаю сделать реверсивной ул. Белинского от Фурманова до Центра,
ну так что бы сразу добить

мы живем на шейнкмана. нам эта идея очень нравится. утром на работу по односторонке. вечером с работы не надо объезжать кругами к дому. замечательная идея.

не живу на шейкмана...я против реверсивности..ибо хрень и бесполезна в городе.....реверсивки нормально работают на вьезде выезде и обьездных.

to
а зачем сравнивать реверсивное на протяжении 50 метров под мостом и реверсивное на протяжении белее полукилометра?
я в целом за реверсивное движение,но вводить его в первую очередь на ул.Проезжей и по схеме для которой изначально придумано- две крайние полосы противоположной направленности, средняя по светофору- реверсивная.

идея в качестве эксперимента хорошая, посмотрим что получится
в центре правда актуальнее было бы сделать 5-6 или даже 10 улиц с реверсивным движением... утром в сторону центра с окраин, а вечером наоборот :-)

массовое лишение прав и ДТП гарантированы :beach:

Упоминавшийся здесь Московское шоссе в Самаре имеет по 4-5(!) полос для движения в каждую сторону и только 3 центральных полосы (подчеркиваю - из 8-10!) реверсивные. По аналогии - как можно сравнивать Россельбан и узенькую Шейкмана? Надо бы повнимательнее ГОСТ и ПДД почитать - по-моему, там даже понятия нет "улица (или дорога) с реверсивным движением" (т.е. которая из двухсторонней становится односторонней путем реверсирования одной или нескольких полос), есть только понятие "реверсивная полоса для движения". Дорога или улица не может быть односторонней или двухсторонней в какие-то часы или дни - понятно, что это приведет к хаосу и авариям!
Очередной экскремент, который закончится как обычно - высокопоставленный городской чиновник признает, что хотели как лучше, но скоро вернем всё взад...

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2012 14:53]

Вообще-то, как я понял, фактически реверсивным будет только одна полоса движения, а вторая - всегда в одном направлении. Смена направления движения будет происходить в 6-00, когда нет пробок, а в 10-00 улица из односторонки становится двухсторонней, то есть, те кто ехали по левой стороне - перестраиваются в правый ряд и едут дальше, а с Малышева в 10-00 могут начинать движение во встречном направлении. Может быть какое-то рациональное зерно в этом есть. В любом случае, пока не попробуешь-не узнаешь.

Ой набьются!!! даже через три года после введения найдутся которые "... а мужуки то не знали!... "
Фигня всё это. Была до строительства развязки обычная двухсторонка - худо, бедно всех всё устраивало. У нас весь Екб состоит из таких же узких улиц, ничего особенного. Развязку достроили? Ну так просто верните обратно двухсторонку и ВСЁ!!!
Нет, приходит каким-то светлым головам новации, о которых их никто не просит. А по сути - тратятся миллионы из гор. бюджета на мониторинг, потом закуп дорогостоящих реверсивных светофоров, естественно всё с обязательным откатом и распилом.

ну почему именно на в моем районе и на моей улице надо выдумавать всякую хрень? Горите в аду, сволочи!

деньги отмывают, сволочи...

вы на работу до 5.55 успеваете выезжать? ;-)

А это что еще за чмо с горы???

После Нового года:
- Папаша, усаживайтесь поудобнее - сейчас на Шейнкмана такое начнётся...
:-D :-D :-D

вообще некорректно сравнивать.

нравится до первой аварии

Вместо того чтобы строить парковки и думать где можно было бы расширить дороги за счет тротуаров или еще как-то, у наших мудозвонских чинов говно лезет из мозгов. Они делают какую-то хрень - односторонки, реверс... А копы тем временем эвакуируют машины, стригут бабло и нихрена не могут регулировать движение...

Это именно к той улице и относится. Когда давали землеотвод на строительство, вполне можно было подумать о расширении дороги. Тогда и без ерверсивности бы легко ездили в 2 стороны. Но нет - сначала в старых границах дома строим - потом о дорогах думаем....
Единственное, в чем польза видится: там активно придется бороться со всеми припаркованными - это же золотое дно для ГИБДД и эвакуаторов !!!! А им припарковаться более негде, кто о них подумает?
Короче, хотели , как лучше, а получится - как всегда.
Почему главархитектура ни разу не отвечает за землеотводы, не дающие расширить улицы?

Посмотрел ГОСТ Р 52289 - реверсивные полосы отделяются от ОСТАЛЬНЫХ полос движения разметкой 1.9 (рис.16 прил.В). Делается это для того, чтобы в случае переключения реверсивного светофора на запрещающий, водитель ОБЯЗАН ПОКИНУТЬ РЕВЕРСИВНУЮ ПОЛОСУ, перестроившись вправо на свободную полосу (это пункт ПДД).
Теперь представим: в 5,54 абсолютно по ПДД водитель выезжает на улицу Шейкмана и меньше чем через минуту ему в лоб въезжает такой же абсолютно по ПДД двигающийся встречный автомобиль - ему уже горит зеленый сигнал по реверсивной полосе. А куда деваться первому автомобилю, если улица имеет всего 2 полосы и вправо ему перестраиваться НЕКУДА?
Вопрос к ГИБДД - кто будет виноват в этой аварии? Еще вариант - в 5,53 водитель припарковался, не нарушая ПДД - а в 5,56 обнаружил, что ему запрещено двигаться по ходу движения - полоса стала реверсивной! И что ему теперь делать - ехать задним ходом?
По-моему, если еще внимательней поразбираться, то можно будет юридически доказать, что превращать двусторонку в односторонку путем реверсирования полосы встречного движения ЗАПРЕЩЕНО! Сначала надо ВСЮ улицу сделать хотя бы в 3 полосы и реверсировать только среднюю - но улица при этом как была двухсторонней, так и останется.

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2012 15:17]

часы у многих по-разному настроены :-D

Поймает тебя гаишник там в 5:50, а на его часах будет уже 6:01 и иди в это время свидетелей отлавливай :-D

Тема автоматически закрыта.