На Кольцовском тракте столкнулись шесть машин

не истери

Шипы их и подвели. На дороге ведь не было достаточно толстой корки льда на длину шипов? :-D

[Сообщение удалено пользователем 16.11.2012 00:13]

привыкли все по "каше" ездить, которая в -5-30 образуется на дорогах из-за химии которую епаные власти сыпят на проезжую часть (за нежеланием убирать снег механическим способом)! Разучились ездить по скользкой дороге совсем !!! Кто не приучен ездить в экстримальных условиях, пусть дома сидят!!! или резину нормальную покупайте, а не экономте на безопасности.
P/S. ХВАТИТ ПОСЫПАТЬ УЛИЦЫ ЭТИМ ДЕРЬМОМ, МАШИНА ВСЮ ЗИМУ ГРЯЗНАЯ , ЗаеПало уже

Не которые мужики такие тупые, что просто капец! Сидишь и думаешь кто им права выдал. При чем таких особей мужского пола гораздо больше, чем женщин!

предлагаю пункты указа поменять местами :ultra:

Ага про свою жену также будешь говорить!? :ultra:

+ 100500, смысла не пойму этой химии, вред сплошной

1) Машин там было 6-7 (2 десятки, форд, Газель, 14, субару, еще один форд, но он успел среагировать и вылетел просто в сугроб)
2) Дорога была в тот день в отличном состоянии-сухая. Просто есть придурки(неважно девушка или парень), которые несутся сломя голову и дистанцию не соблюдают. Как вы говорите виноваты дорожники)))) А если я вам скажу, что машины на КАДе бьются летом в сухую погоду при отличных сцепных качествах а/д-кто виноват? наверное вы скажете-дорожники. КАД посыпают реагентами чуть ли не каждые 2 часа( при плохой погоде-зимой). О чем говорить, если в снегопад и плохой видимости машины едут 100+ и с дистанцией в 10 метров???
3) Никто не застрахован от аварии и говорить, что девушка тупит, а парень бы среагировал-полнейшая чепуха, маразм.

4) Добавлю еще 1- подумайте головой лучше когда едете в плохих условиях. В правилах не зря сказанно, выбирайте стиль езды в зависимости от погодных условий, а не так, что если стоит знак 80, то надо лететь 100 и сбрасывать только в месте установки видеофиксаторов.
И последнее, шипы не панацея от гололеда!

Lancer1

Ты про посыпку ГИБДД и властям объясни- по каждой мелочи заставляют обрабатывать дорогу. Другое дело если после снегопада, снег невозможно просто механикой убрать, останется накат - а это приведет к повышенной аварийности. Ну и плюс категория дороги подразумевает полную уборку снега с проезжей части.

Может если бы все следовали правилам и аварий бы стало меньше зимой, как следствие и посыпать стали бы меньше.

AlexIT


Дело не только в химии. Можно и разумно посыпать, дозируя материал, необходимое количество для предотвращения гололеда. Не задумывались откуда грязь берется зимой на дороге(пыли то нет, остатки от резиновых колес такой грязи не дадут). Все дело в пористой структуре асфальта. (я про КАД говорю). Асфальт накопил за лето грязь и теперь она при каждой посыпке или будь это летний дождь - вылазиет. Решение данной проблемы есть - поверхностная обработка, которая когда то была сделанна на дороге, но после реконструкции убрана. После нее всегда будет чисто.

Тема автоматически закрыта.