Поребрик на мосту через Исеть стал причиной аварии

реальные пацанчики края не держатся (с)

это хорошо, пусть как можно больше водятлов самоуничтожится.
останутся нормальные, адекватные, соблюдающие скоростной режим и знаки.

Молодецы в МЕРии, приводят движение в порядок. Надо собллюдать законы и ПДД всем, а то невозможно ехать из уважаемых людей по Екатеринбургу. Все гонят к перекрёстку, чтобы создать пробку. Метот не очень, но действенный.

лишний раз доказывает, что с головами в администрации.

причем здесь головы в администрации. они всё правильно делают: оставляют шанс двигаться без пробок хотя бы для трамваев.

а если кто не справляется с управлением своей повозкой, то он сам и виноват.

я вот чота понять немогу,каг эти поребрики мешают выехать на пути и доехать до перекрёстка?
зделалип тагдауш выступы между рельс,па типу леж.полицейских,через пять метров,и дешевле и безопаснее да и падумает кто иной раз гробить падвеску или нед...
зима не за горами,чуствую тогда там вапще жэсть будит.
Такое ощущение что в мэрии какиета бараны сидят и придумывают такую х..йню,видима с цэлью угробить как можно больше транспорта,с целью убрать пробке...

[Сообщение изменено пользователем 04.09.2012 13:17]

Три новости в ленте об этом паребрике!!! Скоро станет основной достопримечательностью города вместо Татищева с Де Гениным?
Что за искусственное нагнетание? Видимо, мужик реально зенки залил, раз бордюр не увидел.

бесячий поребрик должен попадать по ребру седобородым, а не пробивать колеса :cool:

нельзя полицейского укладывать между рельсами, трамваи на такую дурь не рассчитаны. а если полицаями перегородить только проезжую часть, то 100%, что джигиты по рельсам летать начнут
Как не крути, поребрик - правильное решение в этой ситуации.

каким нормативным документом установлено 2,75?

читайте ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО. ПЛАНИРОВКА ЗДАНИЙ И ЗАСТРОЙКА ГОРОДСКИХ И СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ
СНиП 2.07.01-89
и самое главное, не путайте ширину проезда с шириной полосы
ну, а далее поиск по инету на предмет ширины автобусов - нет ни одного, превышающего 2,5 м (это вместе с зеркалами)
2,5 умножаем на 2, вычитаем из 6,0 м, оставшееся делим на 3 (два растояния до поребриков + расстояние между автобусами) 33 см !!!!!
И это между АВТОБУСАМИ !!!
Меж крутых лансеров будет по МЕТРУ !!!
Так о чем мы плачем?
:-D
ГОНЯТЬ НА МОСТУ не надо !!!
Тогда и колеса живыми останутся. :-D

отлично. ездюков надо отлучать от машин. пусть все колеса себе перебьют и ездят на общественном транспорте.

:lol: пи*дец.... я то думал с специалистом по транспорту имею дело..
я понимаю. что с первого раза тяжело техническая литература воспринимается поэтому, почитай СНиП еще раз.. и скинь пункт на который ты ссылаешься... уж очень интересно.

эти бардуры надо срочно убирать,пока кто-нибудь не вылетел в реку. будут дожди и точно зимой будет еще хуже!!!!!!!!!!!!!!! :ultra:

Улетали там всегда. Даже те, кто писать грамотно умели. Бардур.... :-D

А теперь посчитай для зимы. Как бы хорошо и вовремя не убирали снег , сантиметров по 20 от обоих поребриков съедается.Это во- первых. Во-вторых, ты посчитал при ширине проезжей части 6 метров, но местами то она 5,75(можешь сам с рулеткой проверить. Так что считай заново.



[Сообщение изменено пользователем 08.09.2012 09:04]

А что не судьба поднять трамвайные пути на 20 см от дорожного покрытия. И ездить по ним никто не будет, и ширина проезжей части увеличится.
Млиин полгода споров...

поребрик на этом мосту-прекрасен.

я уже две недели не вижу пробок на этом мосту в любое(абсолютно) время.
я-За!! обособление трамвайных путей по всему екб.

Тема автоматически закрыта.