По обеспеченности машинами Россия оказалась между Мексикой и Сербией
А
А(H1N1) Жертва арбидола
В середине мая ВЦИОМ провел опрос, согласно которому каждый пятый россиянин планирует приобрести автомобиль, причем в большинстве случаев - иномарку. 46% из опрошенных планируют приобрести машину в кредит.
Идёт, идёт планомерное увеличение стада баранов, которых стригут все - государство, через налоги, акцизы и штрафы, нефтяные олигархи, банки, страховщики, автосервисы, полисмены, продавцы всякойхренивсалон!
c
castilio
ни одна корпорация на серийность не пойдет. Это убьет не только нефте - автопром, но и вызовет перераспределение всех мощностей в мировом масштабе. 8(
Вы бумаете это будет катастрофа? Эволюция по сути - перераспределение, тем и выживает человечество. А нефть никуда не денется. Во-первых, что бы заменить весь парк одних авто на другие потребуется лет 15-20, так что никуда нефть не денется. Да и авто не единственный потребитель углеводородов.
F
Fairy
вот именно..какое-то нелогичное сравнение
дак там в списке и США, с ними тоже не логично?
И
Иван1979
Дожили!Оказывается благосостояние измеряется автомобилями!Ни медициной,ни образованием,ни доступностью жилья и ЖКХ!
f
ferro-2010
Сколько можно электромобили тормозить, они дешевле в производстве, не считая батарей, но это дело наживное. А в эксплуатации несоизмеримо выгоднее для усредненного владельца, как заправка так и обслуживание в 10 раз!
Особенно "короткой" Уральской зимой.
Будет 20% энергии на движение, а 80% на обогрев!
f
ferro-2010
В РФ на каждую тысячу жителей приходится 271 авто.
и что, сейчас надо удваивать что ли? лучше б дороги для общественного транспорта в порядок привели.
и что, сейчас надо удваивать что ли? лучше б дороги для общественного транспорта в порядок привели.
400 машин на тысячу в Екатеринбурге и 150 в области. И так почти по всем регионам.
c
castilio
Особенно "короткой" Уральской зимой.
Будет 20% энергии на движение, а 80% на обогрев!
Будет 20% энергии на движение, а 80% на обогрев!
1. А что Россия это Урал?
2. Допустим достаточно народу кто зимой и не ездит вовсе.
3. Можно взять второй машиной и перезимовать на одной - нефтяной
4. Ниже -15 у нас не пол-года, месяца 4 в сумме, так что 8 месяцев можно ездить.
f
ferro-2010
Особенно "короткой" Уральской зимой.
Будет 20% энергии на движение, а 80% на обогрев!
1. А что Россия это Урал?
2. Допустим достаточно народу кто зимой и не ездит вовсе.
3. Можно взять второй машиной и перезимовать на одной - нефтяной
4. Ниже -15 у нас не пол-года, месяца 4 в сумме, так что 8 месяцев можно ездить.
Будет 20% энергии на движение, а 80% на обогрев!
1. А что Россия это Урал?
2. Допустим достаточно народу кто зимой и не ездит вовсе.
3. Можно взять второй машиной и перезимовать на одной - нефтяной
4. Ниже -15 у нас не пол-года, месяца 4 в сумме, так что 8 месяцев можно ездить.
Кто зимой не ездит, для тех эта машина будет так-же недоступна как шатл "Колумбия". Аккумуляторов достаточной мощности нет и ближайшие года три не предвидится. Эксплуатация ниже 10 градусов вообще проблематична, по причине постоянной работы печки (как минимум, в современных автомобилях вообще большое энергопотребление).
c
castilio
Кто зимой не ездит, для тех эта машина будет так-же недоступна как шатл "Колумбия". Аккумуляторов достаточной мощности нет и ближайшие года три не предвидится. Эксплуатация ниже 10 градусов вообще проблематична, по причине постоянной работы печки
(как минимум, в современных автомобилях вообще большое энергопотребление).
Есть такая проблема, но что мешает что называется "примус" развести. Нет же паров бензина, под капотом почти пусто и в багажнике пусто. Поставить небольшую горелку-спиртовку с теплообменником - это 10т.р. Короче не вижу ограничений. Современную индивидуальную "буржуйку" тот же Китай разработает и выпустит за пару дней. Далее, ниже -25 практически не один производитель не рекомендует заводить ДВС, что у нас пустуют дороги в такие дни? Стоимость некоторых товаров давно не определяется достаточной="себестоимостью+35%" как минимум "себестоимость+200%" и выше, т.е. полностью определяется производителем и его отделом маркетинга.
[Сообщение изменено пользователем 31.05.2012 21:03]
С
Созерцатель
Интересно, на каком месте Россия по количеству дорог?
в Китае за месяц строят больше новых дорог чем в рашке ремонтируют и строят за год
Эти данные еще раз подтверждают,
что организация движения в России на уровне 17-го года прошлого века.
организация ВСЕГО в рашке находится на уровне 17-го века
рашка отсталая страна третьего мира
Э
Эрик Картманез
Это очень много, и это показывает значительно возросший уровень благосостояния населения. Разве большинство жителей России при Ельцине могли позволить себе автомобиль? Так что это личная заслуга именно Путина!
Кстати много повторяют слова этого придурка . А то что просто разрешили Кредиты, все молчат. Так вод . Государственный аппарат , не будет раздавать блага даром , взять их силой вот наша задача !
Э
Э. Лекторат
Цитата:
От пользователя: news@e1.ru
46% из опрошенных планируют приобрести машину в кредит.
Хватит уже, сколько можно... Нет денех - развивайте общественный транспорт...
От пользователя: news@e1.ru
46% из опрошенных планируют приобрести машину в кредит.
Хватит уже, сколько можно... Нет денех - развивайте общественный транспорт...
Мну недопонял, т.е. предлагаете скинуться и купить трамвай
Сколько можно электромобили тормозить, они дешевле в производстве, не считая батарей, но это дело наживное. А в эксплуатации несоизмеримо выгоднее для усредненного владельца, как заправка так и обслуживание в 10 раз!
знатно же вам мозги промыли....
если интересен масштаб вашей глупости разьясню в личке.
c
castilio
знатно же вам мозги промыли....
если интересен масштаб вашей глупости разьясню в личке.
если интересен масштаб вашей глупости разьясню в личке.
личку не читаю. пишите сюда как вам промыли...
c
castilio
куда делся *ерман со своей тухлой риторикой?
L
Lancer1
а чё тут странного в Китае 1,5 миллиарда человек , представляю если бы там у каждого авто был )))) тут и Земли бы не хватило
n
news@e1.ru
Тема автоматически закрыта.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.