Прокуратура области "взялась" за автошколы

Единственный ожидаемый эффект разбирательств и вмешательства госорганов - подорожание курса обучения. Было уже не раз :-D

вы уверены , что ей стоит садиться за руль?

ДОСААФ учит студентов-очников на права "В" за 15000, а студентов-сирот учат вообще бесплатно.

Конечно, как так, конкуренцию попортили барыгам правами.

:lol: :-D :lol: также, как и за мерин мешарена :lol: :weep:

http://www.youtube.com/watch?v=ebd4Zs17gwQ :pinkglasses: :girldance: :girldance:

а в какой автошколке ща одни иномарочки, кто знает?
а ещё лучше б, если б были типа камри мафынки. :-D


почему я должен ехать на первой машине в жизни, а тем более учиться на всяких шестёрках и четырках, НЕТ, хочу что б были седаны бизнес класса учебные авто.

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2012 12:28]

10 лет назад учился на 2106... Сдал со 2 попытки, т.к. на 1 экзамене не смог сдать назад!)))) выяснил про заднюю передачу, что рычаг переключения скоростей надо сначала утопить, потом переводить... На учебной была так раздолбана, что просто переключалась!!! И инструктор ничего не говорил...

Если их смогли пилотировать - то и с иномаркой справитесь. Вообще УАЗы надо в автошколы поставлять.
Типа "тяжело в учении" :-D

тоже учился десять лет назад, только у нас был москвич комби, спидометр на нем не работал, зеркала не регулировались, учили по моему с конца ноября, а сдавали уже в марте... всю зиму на всесезонной резине, (тяжковато было эстакаду делать, особенно после того как на ней газоны откатают), разогнать его больше сорокета было не реально как в принципе и включить четвертую,ручником там пользовались для вида и только на экзамене чтоб мент видел что все правильно, а с подьема учили трогаться исключительно с педали и так чтоб не откатывались, что в жизни тоже не раз пригодилось тк в половине машин ручник не работал потом, с инструктором общались корректно только первые два занятия, на третьем засадил машину в сугроб и после этого общались исключительно на великом и могучем "производственном"... теоретик у нас был это да, бывший армеец... вот то как он учил запомнилось и реально помогает до сих пор, сдало тогда процентов 90 от группы, но парадокс тот парень который сдал все экзамены идеално на сколько я помню, разбил машину первым...
Не знаю, мое мнение научишься ездить на ведре, будешь ездить на чем угодно, а если только на всем новом и идеальном, то не приведи бог потом сесть на что нить что окажется хоть немного неисправным...

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2012 12:57]

а вот в Германии или другой Европейской стране так не считают.
Ученик без опыта и машину нужно ему соответсвенно безопасную, на инструктора нечего расчитывать, что педаль тормоза успеет нажать.
Я когда учился на четырке так на мосту жигуль мну подрезал, рекция сработала, руль резко вправо в сторону пропасти и обратно, инструктор напрягся. :-)

Знакомый учился на Расточной, возле Кировского. Как называется автошкола не знаю. Но он рассказывал, что первое занятие на автодроме прошло и последуующие в городе. Так инструктор постоянно хватался за руль. Потом положено ездить согласно регламента 1 час, а у них считается толи по 30 мин, то ли по 45 минут. Это инструктаж + подведение итогов. И самое главноеГАИ утвердило план занятий. Короче когда наступают экзамены у них получается не наезжено с каждого часа по 30 - 15 минут, в итоге много. И чтоможет курсант показать на экзамене? Да ничего, пока не заплатит он инструктору с ГАИшником. Как то так

по какому такому регламенту, где это утверждено, какой закон, ссылку на статью.

света с вареньем тобю, гони чяи и торт :food: не говори :figa:

50ч - 5ч (это время для сдачи в ГАИ0 = 45 ч вы должны наездить

хых ) повезло вам. я в прайм-авто училась в 2006-м. Там были только девятки и четверки с шестерками какие-нить) Логан был один. На него чуть ли не жребий тянули. :-D
ну я училась ездить на такой дохлой девятке. У нее скорости переключались с трудом, а ручным тормозом можно было воспользоваться только тянув его двумя руками и применяя такую силу, что поджилки тряслись... Зато как легко потом было сесть за иномарку! :-D

кол-во ДТП от идеального знания матчасти редко зависят. Думаешь дебилоиды, едущие на красный, понятия не имеют, что на него ехать нельзя? Или тот, кто гонит 160 км по городу, не в курсе о скоростном режиме? :-D


[Сообщение изменено пользователем 10.04.2012 14:35]

часы могут быть академическими (45 минут), а не астрономическими (60).

Тебе хорошо... А я девочка и матерится не умею. Я только слушала мат инструктора и думала. когда сдам на права, тоже ему что-нибудь скажу. А когда сдала, мне на него уже было глубоко наплевать.

Ты не в Парковом учился?

Здесь пахнет только Мздой и больше ничем. А если плохая подготовка в школах, то кто права дает? и Каким образом, сразу второй вопрос?

вот все стебались над дпс-ами, которые ПДД не знают, а что, думаете инструктора-лекторы знают ПДД? ничего подобного! они не знают ПДД, задачки им не решить!

Инструктора, как правило, сами ездить не умеют.

Умеют, как ни странно и осознают что авто свое "учениками" будет убиваться... Поэтому учитывают стоимость ремонта.
Авто "затачивается" под обучение, окромя педалей, отдельной кнопки запуска и панорамного зеркала, в машинах этих делается много разнообразных фишек. Естественно авто это будет "ведро с болтами" на ходу, не думаю что кто то заточит под обучение БМВ, Мерседес или Лексус.
А вот техосмотр отдельная песня... "Так... авто учебное? Да учебное. А дополнительные педали есть? Вот они. А сертификат на педали? Вот он. А лицензия у фирмы кто установку производил есть? Вот копия. А сертификат на материал из которого педали сделаны есть? Нет. Вот когда его найдете приезжайте на техосмотр..."

у нас в автошколе где я учусь объясняюд все популярно,примеры приводят и т.д :ultra: инструктор с которым езжу ни когда матом не говорил со мной :ultra: и тоже объесняет все что сделал не правильно :ultra:

вот вот...у меня именно так и было.

Заканчивала росто досааф на малышева, где самолетик)
Замечательный теоретик у нас был, Объяснял отлично и столько сколько нужно было, ждал пока каждый поймет, даже если это уже 10й раз, как у нас было у некоторых девочек с понимаем регулировщика)

Я правда на пару занятий сходила и потом ходила через раз разобрать с ним какие то реальные ситуации, которые мне встречались, потому как книжку с билетами и ситуациями оттуда знала наизусть) и он сказал, чтобы не ходила-не топтала тут) давала другим возможность заниматься)

Инструктор у меня чудо был. Вячеслав Викторович Спасибо! Езжу каждый день и каждый раз вас вспоминаю добрым словом! :super: Голос повысил один раз и то за дело)))Не обижаюсь) Два хороших матизика у него было. К нему оказывается народ просился, а я случайно попала)

С первого раза город не сдала, правда, но тут уж сама клюшка. Перед вторым разом допзанятий не брала и никто не заставлял. Пришла, села, проехала и сдала без проблем. А в первый заволновалась просто непонятно с чего)
Так что школа школе рознь, так же и с инструкторами.

да-да, все бабы такие дуры, одна я королева :-D