С начала года на железнодорожных переездах в Свердловской области произошло четыре ДТП

Причиной всех аварий стало грубое нарушение автомобилистами правил дорожного движения.

Оригинал статьи

Увернулись, пока, суки! Подождём! :hi:

Да пусть погибают.

это обласнеки все, так им и надо :ultra:

:ultra: Мну слышал что скорый поезд Москва-Владивосток в в овраг заехал под Талицей. Больше поезд ни кто не видел. :ultra:

надеюсь следущего тебя растопчу

ты паровозом себя чтоле представляешь? 8(
надеюсь тебя с психушки не выпустят пока не убьешсо о стену :ultra:

маленький поезд-пушистег попал в руки кровожадных обласнеков :weep:

Сожрале местные его вместе с пассаажирами и колесными парами. :ultra:

вас всех послушать, так все нарушения грубые - и встречка, и переезд, и красняк, и ремень, и кресло, и тонировка !!!? а пешеходник чо, лёгкое нарушение ?!?! чо за бредни, а не новости ! 8( :ultra: :ultra:

ЗЫ: короче, лучше видимо, подохнуть , а не ездить за рулём так чтоль ?!?! 8(

соболезнование родственникам Ж/Д переездов :-D

ну ты и даун,сразу видно истенное рожа жителя екатеринбурга

Редактор Е1, ты? 8(

угу

понаберут обласнеков по объявлениям :ultra:
им тяпку то не доверить, перебьют друг друга :ultra:

ее эти переезды иногда сами тупят или их работники !! я как обласняк вам говорю, в исети рядом с сагрой печально известной , пару раз чуть шлагбаумом не прижало, они шлагбаум открывают все сигналы вырубают , начинаешь ехать и эти с.ки сново начинают закрывать все а ты на середине переезда :ultra:
мну негодуэ :ultra:

Чё за истерика? Не нарушай ПДД и всё! :ultra:

,офисные мыши самоликвидируются :-)

А слабо вместо штрафов и гневных статеек взять и построить человеческие ЭСТАКАДЫ над переездами по оживленным трассам???? :bes:

Пример - переезд на полпути от Каменска в Екат, сцуко, больше часа там простоял тем летом в гигантской пробке, там видете ли маневрировал кто-то или ждали какой-то поезд. И так и не дождался в итоге, поехал в колонне лишних 50 км в объезд наматывать только бы не ждать.

Я поражаюсь,как пересекают водители ж/д переезд в месте перехода Турбинной в Учителей(за ЗиКом).
Почти все тупо встают у знака "СТОП"!(при отсутствии линии "Стоп",за несколько метров до рельсов,-в месте,где из- за забора и поездов то не видно).Затем лихо рвут когти на эти самые рельсы!...
Ладно,что поезда там почти не ходят...

Там только вагончики иногда изредка толкают. Ничего страшного... За 20 лет ни одной аварии.. :-D

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 06:01]

Как же тяжело тебе бедняжке. С гор небось сошел за солью а тут шайтан! Поезд и палка поперек!
Шлагбаумы давно уже открываются и закрываются автоматически по сигналу рельсовой цепи от приближающегося поезда. Шлагбаумы включены в единую автоматизированную систему СЦБ (Систему централизации и блокировки) на которую завязаны стрелки, светофоры и шлагбаумы.
Движущийся поезд замыкая рельсовую цепь автоматически управляет шлагбаумом переезда впереди а так же красным сигналом светофора сзади себя (светофора для следующего за ним поезда)
Бабушка на переезде шлагбаумом не управляет. Ее функция на переезде ? следить за свободностью пути, поднимать шухер, если на переезде машина застрянет, а так же управлять шлагбаумом в неавтоматическом режиме (кнопками), если автоматика навернулась, а так же по приказам диспетчера.

ПДД РФ (выдержки внимательно читаем)
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
15.3. Запрещается выезжать на переезд:
при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

[Сообщение изменено пользователем 28.03.2012 00:06]

Учите ПДД
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.

[Сообщение изменено пользователем 28.03.2012 00:09]

10 лет назад объехал за рулем половину Западной Германии, северную Францию и почти весь Бенилюкс
предвосхищая вопросы - 34 тысячи км накатал за полгода

ж/д переезды пересекал 1 (один) раз

это было на окраине города-героя Штуттгарта - какая-то тупиковая улица в промышленном районе типа нашего Промышленного проезда или улицы Аппаратной



все остальные ж/д пути или в тоннелях, или на эстакадах! :ultra:
т.е. на одном уровне автомобили и паровозы не пересекаются!

Тема автоматически закрыта.