Около Режа водитель "Волги" вытолкнул "шестерку" в лоб иномарке

Где более щадящий климат? Финляндия, Исландия, Канада?

Я профессиональный таксист и езжу по этой трассе в Е-бург почти каждый день. Профессионал потому, что учили 6 месяцев, шесть дней в неделю по восемь часов. Так готовили таксистов. Еду всегда около сотки и ничего не нарушая, спокойно приезжаю в пол-восьмого к любой больнице в Е-бурге (работаю на заказах). Знаю все сплошные, все колеи и все опасные для обгона места. Огромную лепту в водительскую смертность внесли дорожники посыпая дорогу каким-то мылом. Ладно - начальник козел,но водитель, что эту гадость сыпет - он же, сука, видит, какая дорога становится после такой подсыпки. Гонщики по трассе попадаются, но немного. Если выезжаешь в 6, то пара-тройка иномарок пролетит, не глядя ни на сплошную, ни на конец подъема. 90% аварий лежит на дорожниках.

Если бы у неё не было прав, не ехала бы там и не погибла.

что такого? сами же писали - оценивай трезво обстановку и езжай спокойно 40-50км. Кому надо быстрее - объедет, главное не препятствовать обгону.

вот тут тебе в зад и вхерачится какой-нибудь гонщик, не соблюдающий дистанцию :-(
а по поводу штрафов... Недавно в Китае первый водитель, который находился в нетрезвом состоянии и нарушил правила дорожного движения, был приговорен к расстрелу. После этого случая всем судам, ведущим дела нарушителей ПДД, приказано максимально ужесточать наказания. Особо провинившихся водителей, которые сели за руль в нетрезвом состоянии отныне будут расстреливать. Видимо таким образом власти Китая хотят решить демографическую проблему.

В Украине к пьяным водителям пока не применяют столь жестких мер, но министр внутренних дел Юрий Луценко выступает за максимальное увеличение наказания для тех, кто садится за руль под градусом. По его инициативе штраф за вождение в состоянии алкогольного опьянения может возрасти до 15 тыс. грн., а если пьяный водитель будет виновен в смерти человека - его лишат свободы на срок до 15 лет. Сейчас за езду в нетрезвом состоянии украинцам грозит штраф от 2550 до 3400 грн., лишение водительских прав сроком до трех лет, 40-60 часов общественных работ или 15 суток ареста.

В ?цивилизованных? Соединенных штатах пьяный водитель рискует провести за решеткой от 48 часов до 6 месяцев. Причем в этом правиле нет исключений даже для звезд и политиков. Многие известные богатые и знаменитые американцы вынуждены были отправиться за решетку. Нам о такой демократии остается только мечтать.

В соседней Белоруссии штраф за вождение в нетрезвом виде составляет от 800 тыс. до 35 миллионов белорусских рублей (300- 12500! долларов). Если водитель повторно попадается за езду в нетрезвом виде, ему может быть назначено принудительное лечение от алкоголизма или наркомании. Невзирая на столь серьезное наказание в этом году оштрафовано больше 24 тыс. белорусских водителей, которые садятся за руль после употребления алкоголя.
У других соседей - в Российской Федерации не столь высокие штрафы. С пьяных, севших за руль, гаишники берут всего 5тыс. рублей (165 долларов). Также законом предусмотрено лишение водительских прав на срок до трех лет и арест на 15 суток.

В Европе самые большие штрафы за езду в нетрезвом состоянии установила Великобритания. Тут поездка в пьяном виде обойдется в 7200 евро. Гораздо дешевле пить в Ирландии - тут пьяные за рулем платят по 1270 евро. Остальные страны Евросоюза установили штраф за такое нарушение на уровне 400-200 евро. Самой дешевой в плане пьянства за рулем является Бельгия тут штраф всего 140 евро.

Японские законы предусматривают очень строгое наказание не только для пьяных водителей, но и для пассажиров, севших в автомобиль с нетрезвым водителем. Каждый совершеннолетний пассажир должен заплатить штраф эквивалентный 3 тыс. долларов, если водитель окажется пьян. Исключение не делается даже для пассажиров маршрутных и туристических автобусов. Водителю севшему за руль в нетрезвом состоянии грозит как минимум 8700 долларов штрафа или 5 лет тюрьмы. Максимальный штраф - 2.5 млн. долларов был выписан в 2001 году японцу, который в нетрезвом состоянии выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем, водитель которого погиб.(с)
ЗЫ: может количество д :cen: в и не уменьшится, так хоть бюджет пополнят и город в порядок приведут :-D

1. Казнить, нельзя помиловать.
2. Запретить продажи отечественного автопрома.
3. Ужесточить правила. Ввести смертную казнь для управляющих а/м при лишении прав, в состоянии алкогольного-наркотического, повлёкших смерть при дтп и прочее.
4. Лишить прав всех баб.
5. Запретить продажу прулей. Пусть уже купленные доезживают, ввоз новых запретить.

Вариант Китая, самый правильный для России, потому что Азия.

Япония тоже Азия ;-)

В Японии живут роботы давно, годзилы и мотры с черепашками ниньзя. Япония не считается, хотя там штрафы правильные.

впечатляет

[Сообщение изменено пользователем 14.02.2012 21:55]

Надумаю ребенка заводить - джип куплю. Жигули - капсула смерти.

Не совсем. Сразу скажу не знаю как было и никого обвинять не собираюсь, но если в темное время суток у машины не горят (или не видно как горят, из-за той же грязи) габариты, то скорее всего будет виновата эта машина. Такого трудно заметить, чаще всего.
Такое редко попадается, но есть. Я в течение нескольких лет ездил по трассе 100км ночью по несколько раз в месяц и только 1 раз такой попался.
PS нормальные люди в таких случаях если едут (ну мало ли причины какие), то едут с аварийкой и иногда еще по обочине медленно.

У вас какая машина? Просто сравните как-нить поведение четверки, тойоты короллы 120, субару форестер.

Разница как неба и земля между ними:
Классика легко уходит в занос и в нем трудно управляема, при пробитом (когда на ходу спустило) колесе легко вылетеь
Тойота в заносе вполне управляема, хотя если пробить колесо не шибко едет, но не вылетает.
Форестер 120км/ч на 3 колесах едет (вот так вот случайно проверили, колеса бракованное пробилось, отец проехал, почувствовал лишь что качает немножко, но грешили на дорогу, решил через небольшое расстояние остановится посмотреть, что за хлопок был), а в поворты въезжает так, что на тойоте не заехать нормально (только с ручником или подруливанием), при этом у него и намека на снос или занос нету.

Так что все очень спорно, просто надо выбирать правильно скорость, а не тупо максимум выжимать.


Дело даже не в скорости, а КАК едут. Я помню ехал с Серова, газелист ехал 70 и видя, что мне его не обогнать из-за встречки съехал на обочину чтобы пропустить (как после такого человеку не пожелать счастливо доехать). Ладно обочина, да просто прижаться к правому краю максимально, чтобы тебя было легче обгонять. На таких никогда не ругаюсь, а вот когда тащиться и при этом еще иногда выезжает на СЕРЕДИНУ это вообще как? Ну или зачем жаться к разделительной полосе если никого не обгоняешь?



А вы обратите внимание, что если говорить о профессиональных и опытных водителях, которые хорошо водят на трассе скоростной режим как и все не соблюдают, не наводит на мысли?
Или они все дебилы и не умеют ездить?
Как минимум машины и уровень мастерства может быть ооочень разный, а ограничение одно.



Когда поток едет 120-130, то безопаснее ехать 120-130 (если машина и навык позволяет), чем тащиться 70. На 70 км/ч вы создаете необходимость обгона многим машинам, увеличивая риск аварии (говорю как по факту происходит, а не про ПДД отвлеченно) + вы являетесь неожиданностью на дороге и шанс, что в вас сзади въедут больше, чем шанс, что въедут в того, кто едет в потоке.

Тогда вся страна ублюдки т.к. у нас КАЖДОГО можно посадить. Так уж у нас в стране устроено, что нарушают закон все и это воспринимается обществом обыденно и спокойно.
К слову те кто строят из себя абсолютно правильных по ПДД. У нас не получится ездить полностью по ПДД не создавая аварийных ситуаций (да можно соблюдать в большей или меньшей степени и основную часть ПДД не спорю стоит соблюдать), так что либо вам на аварийность пофиг, либо вы плохо знаете ПДД, либо не наблюдательны за собой.



Иногда да, иногда нет, у нас очень много корявых знаков и разметки (напрмиер, по прямой сплошная, а под горку прерывистая).



Под штрафы попадут все, меня недавно чуть за красный не штрафанули, регистратор спас и что гаец нормальный, в бочку не полез



Не всегда, слепить дальним не лучше.

вот екад к примеру, еду 90км, ну куда там быстее ехать? да зимой да ещё и фур стая впереди! куда там, догоняет дятел на 14-ке и сидит прямо на хвосте(а если мне тормозить придётся резко?!....) а тот сидит и сидит, ну вот окно-обгоняет,браво,молодец,могёт! через минуту догоняю его,едущего за стаей фур :-D красава,зато обогнал,время сэкономил)) А самое страшное, когда через неск. минут встречаешь такого вот гонщега торчащим из дерева.... Ведь в педаль давить он научился, а занос, внезапное препятствие итп... и всё! фантазия закончилась! здравствуй дерево.....

вот который год за рулём и не устаю поражаться водителям волг. Нынче ещё логаны стали как то подбешивать. Не пускают,подрезают...и так то грубовато ведут себя нагло и грубо. Это называеться "Эффект кузьмича!" . За рулём чаще всего дядька, обычно с усами. Главное оружие такого водителя и тоже время повод срать кирпичами-это мысль:" я 30 лет за рулём,сосунки!" А тут всего 14...так сказать нос не дорос,а уже на волге лютует

жигули классику вообще перестали
за машины считать

часто езжу по этой дороге, и в это утро ехал в сторону Режа из Екб,мне позвонили и сообщили о проишествии,ивсе летают по этой трассе и я чесно говоря не исключение, бывает тоже превышаю,по поводу скоростей если авто не советское то ехать по этому полотну 100-120 можно, дорога более менее нормальная на данный момент! аварий на ней много иной раз 1-3 на всем участке за раз! детей жалко,ушел отец из жизни теперь и мать, у девочки сильный шок, но вроде как нашлась тетя, дай бог чтоб все сложилось благополучно! виноватых определит следствие,в любом случае если волга вписалась в зад жигули водилу на кол, держи дистанцию рассчитывай маневр и совершай его,не справился отвечай!!!

это разве не так?

Тема автоматически закрыта.