Владимир Злоказов, архитектор и блогер

О велодорожках в Екатеринбурге.

Оригинал статьи

Молодец! так держать, еще бы кто разъяснил строителям, что газоны д.б. ниже уровня дорог или ваще не нужны, совсем бы хорошо было.

Не, ну все сводить только к великам тоже не дело. В парижах еще ОТ нормально работает, движение транспорта нормально организовано, полицаи не только бояр сопровождают.

Владимир уделяет внимание всем видам транспорта, но в первую очередь и много говорит о велосипедах, чем часто отпугивает :-)

В статье о возможной реконструкции улицы Большакова как раз акценты расставлены более правильно http://www.livestreets.ru/2011/10/city-for-peds-bo...

Полностью поддерживаю. Проекту нужен лобби в правительстве. Так пока никто ничего делать не будет.
Очень важно объяснить, что дорожки нужны по всему городу, а не отрывками - нужно нормально добраться из пункта А в пункт Б. Сейчас местами ездить удобно, местами перекрестки или дороги не предназначены для велосипедов, например, выезд с гражданской на челюскинцев.
Я ездил на велосипеде по многим городам - велодорожки встретил только в Анапе и Перми. Самым неудобным городом мне показалась Москва. В Екатеринбурге ездить на велосипеде можно вполне комфортно, но иногда приходится притворяться пешеходом.
Западный опыт как он есть к нам перенести не получится: у нас скорости больше и авто может встать на дорожку и все сойдет на нет.

почему? Пусть не так, по-другому, но пробовать то надо, в городе реально дышать не чем!

vudu - это его никнейм?
человек - автофоб. :-D

Да это не надолго. Артефакт уволокут, толпа схлынет от ДК Автомобилистов и всё нормализуется :-D

Утопия. Молодой человек ,который часто до города Парижу катается, в отрыве от реальности находится явно. Кто будет строить в нашем городе велодорожки?! Кому это нахрен надо? В нашем обществе велосипедист считается неким полусумашедшим созданием. Типа: -гы! во дебил, на велеке едет! Я не знаю как в городе Париже, не был, а у нас автомобилист не друг человека, а серьезно, в Париже, скорее всего, это повседневное явление, и на вело там ездят и чиновники и обеспеченные люди, то есть есть заинтересованные в создании этой инфраструктуры. У нас, вы можете себе представить и тех и других на велеке? Предвосхищая вяканье ушлепков, типа -вот еще один хрустик! слово бля дебильное, скажу что стаж на авто у меня более 20 лет, ну и на вело катаюсь, так что с двух сторон проблему вижу. Кто в чем заинтересован, тот про то и кричит, и срать хотел на чужие проблемы. Вот вам и велодорожки.

дело на самом деле очень нужное, а не решается до сих пор потому, что нет пока веломассовости (хотя год от года число велосипедистов растёт), но прирост "велопарка" и создание инфраструктуры с велодорожками - взаимодополняющие вещи, будет инфраструктура - будет гораздо большее число желающих ей воспользоваться, будет больше велосипедистов - будет и инфраструктура. Беда в том, что менталитет наших чиновников (и не только их) устроен так, что за дело начинают браться, пока совсем не прижмёт, а пока терпёж у народа есть - подождёт этот самый народ.
Думаю, что для начала неплохо бы собрать подписи под депешей в комитет по благоустройству города всех заинтересованных, а заинтересованных не одна тысяча, тогда внимания к проблеме будет больше. А пока это только разговоры.

пусть уж лучше по тротуарам, нежели вверх тормашками по запруженным автодорогам

Первое: Побывав в одном из крупных немецких городов, я не увидел там много ездящих на велосипедах, (так один-два студента с безумными глазами), хотя велосипедные дорожки там повсюду.

Второе: У нас в городе неподходящая экология: пыль и грязь, а так же выхлопы от старых машин и автобусов.

Третье: Безопасность пешеходов и велосипедистов будет под вопросом из-за того, что велодорожки и тротуары находятся рядом.

а сколько у нас длится велосезон? 5 месяцев примерно, с мая по октябрь? в это время автомобилей меньше, чем зимой (многие уходят в отпуска), так что для нашего города именно проблема пробок великами не решится :ultra:

Все понятно! Это лишь мусор общества :ultra:

с марта по октябрь включительно

Велосипед иногда удобная штука, я пару раз ездил этим летом к другу на Викулова с вокзала, быстрее, чем на машине получается, да и сто пятьдесят можно .
Только замаялся по поребрикам скакать, были бы дорожки - красота.

да ну , я во многих был немецких, полно велосипедистов.

Грамотно построенная и вовремя очищаемая велодорожка делает сезон равным 12 месяцам.

:lol: :lol: :lol:
Пыль и грязь - это повод сменить градоначальника, а не стонать об "экологи".
Выхлопов от машин и автобусов будет тем меньше, чем больше появится велосипедов.

Проезжая часть и тротуар находятся рядом уже сейчас. Как же от этого страдает несчастная безопасность! :-D

Наконец-то нормальный кто-то .... :hi:
А по теме... В Италии понравилось ...там все на великах и скутерах ... дорожки есть, но не везде, а дороги, кроме трасс, узкие... зато автолюбы не быкуют, а велосипедисты по тротуарам хотя и ездят но аккуратно и как-то уживаются все :ultra:

развивать сезонный транспорт - глупо
тут не майами
велосипед полноценным транспортом быть не может
точка

При чем тут Майами? Если бы были организованы велосипедные дорожки по всему городу, я бы ездил. И многие бы ездили. Дело в том, что ездить по нашим неприспособленным к велосипедам улицам - самоубийство. Поэтому только в автомобиле.... жизнь дороже...
Просто наши власти за хренову тучу лет правления едра и иже с ними думали не о людях, а о своих карманах. Во всем мире приветствуются велосипеды. И дороги надо строить не по принципу "направление в сторону", а о принципу удобства. Посмотрите на штаты, там дороги через каждые 150 метров... тот же Нью-Йорк. Посмотрите карту, если интересно. А у нас... с Химмаша два направления... одно жопное через весь город... другое упирается в ту же жопу... И, сцуко, безальтернативно... Особенно, когда государственная церковь тряпки всякие на продажу посмотреть привозит... Последние два дня это что-то.. :ultra: .

Возможно.
Однако... Большинство машин после минус 35 не заводятся (в отличие от великов, кстати, которым мороз по барабану). К зимней эксплуатации машины, выходит, не пригодны. В топку машины! :-D

А еще в Европе есть велосипеды в аренду как общественный транспорт: взял в одном месте и оставил в другом. Индивидуальный вид делает их неугоняемыми. Например, если я не ошибаюсь в Париже проект делает частная компания взамен на разрешение размещения рекламы в городе. Подобный бы проект в екб стал бы хорошим поводом развития велодорожек. Пока поставили стоянки...

многие?
в дождь и в минус 15 и холоднее?
да не смешите мои тапки
только упертые фанаты с отмороженными на веле мозгами ездят на нем в такую погоду
а такой погоды у нас 6-9 месяцев в году



тут вам не "весь мир"
тут климат иной! или вам это не понятно?




только в отмороженую голову веллера могла придти глупость в результате которой он путает техническую неисправность авто с неприспособленностью велотранспорта