В Екатеринбурге начал работу Центр автоматизированной фиксации нарушений ПДД

Конституция РФ.

Статья 49

1. Каждый обвиняемый в совершении преступления считается невиновным, пока его виновность не будет доказана в предусмотренном федеральным законом порядке и установлена вступившим в законную силу приговором суда.

2. Обвиняемый не обязан доказывать свою невиновность.

3. Неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в пользу обвиняемого.

а по дороге в кольцово работают или нет камеры????

многие мотоциклизды специально лепят номерной знак "внутрь" заднего крыла - вроде номер и есть, а пока не наклонишься -не прочитаешь. короче, уклоняются от ответственности в свойственной им манере :-D

предлагаю полицаям устраивать рейды как в старые добрые времена, когда мотоциклистов отлавливали вообще чуть ли не сетями всех подряд, и скопом проверяли и документы, и наличие госномеров, и шлемы, и степень опьянения, и всё что там положено.
и пусть мотобратья лепят номера как положено, чтобы и оштрафовать их можно было как положено, лол. а то дофига они орут на каждом углу о равноправии на дороге (мол к ним все несправедливы, все притирают, сбивают, по животу колесами ездят, и вообще столбов понастроили и поребриков).

А за машины администрации опять народ платить будет? :-(

В Греции рассказывали, когда поставили камеры, то некоторые жены министров получили письма с квитанциями и фотографиями, а там их на пассажирском сиденьи ... не та женщина. Ну и был большой скандал, и камеры развернули. Вообще-то да, это нарушение конституционного права на защиту личной жизни

Быдлогонщики на дорогах хотят жить как в Европе, а гонять как в России? Пусть платят штрафы, а нормальным людям жизнь и здоровье дороже, чем совкам на субариках с пердунами и новым "хозяйчикам жизней" на затонированных крузерах.

[Сообщение изменено пользователем 16.08.2011 12:20]

я не гаец. я просто не нарушаю скоростной режим. и другим не советую :-) Если положено ехать 40 какова хрена 80 ехать надобно?
про предупреждающие знаки слышал только в Италии. В остальных странах таковых не наблюдал

будет как в мультике "Простоквашино" , Шарик пол дня бегал чтоб сфотографировать, затем столько же чтоб отдать фото)
А по теме, нужна законодательная основа для введения такого способа административного наказания, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩАЯ такие нюансы как: доверенность, доставка до нарушителя, номера поправленные маркером и тд.
Подписывая почтовое уведомление вы не будете знать, поздравление с праздником там или штраф за нарушение которого не совершали, а в суде скажут обычную фразу нет основания не доверять ГИБДД

И при желании можно легко опротестовать, я же не нарушал, а закона предусматривающего ответственость владельца, а не нарушающего, насколько я знаю - нет.

Посмотрите объективно, вот пример, 2 трассы, на обоих ограничение 90:

1) Всего две полосы, извилистая, дорога вся в ямах и ухабах.
2) По 2-3 полосы в каждую сторону, с разделительной полосой, трасса достаточно прямая, по сравнению с первой - идеально ровная.

Вот в чем здесь логика, что в обоих случаях одинаковое ограничение?

И поясню еще такую особенность, когда наездишься по первой долроге постоянно, то поехав по второй, раз в кои-то веки, если отвлекешься от спидометра (нужно еще, как бы на дорогу смотреть и в впереди и в зеркала) невольно начинаешь набирать скорость гораздо выше. И в итоге этот контроль скорости изматывает еще сильнее, чем если человек будет ехать 120 км/ч по второй трассе.

Вот у почты работы-то добавится... да и штат ГИБДД придется увеличить прилично

отнюдь...

КОАП РФ Статья 2.6.1. Административная ответственность собственников (владельцев) транспортных средств

"1. К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.
2. Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц."

лишают ли прав по съемкам с камеры или только максимально возможный штраф выписывают?

КоАП
Статья 4.1. Общие правила назначения административного наказания
...
3.1. В случаях, предусмотренных частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса,
административное наказание назначается в виде административного штрафа.
При этом размер назначаемого административного штрафа должен быть
наименьшим в пределах санкции применяемой статьи или части статьи
Особенной части настоящего Кодекса, а в случаях, когда в санкции применяемой
статьи или части статьи Особенной части настоящего Кодекса предусмотрено
административное наказание в виде лишения права управления транспортными
средствами или административного ареста, административное наказание назначается в виде административного штрафа в наибольшем размере, предусмотренном для граждан частью 1 статьи 3.5 настоящего Кодекса.


Статья 28.6. Назначение административного наказания без составления протокола
...
3. В случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса и зафиксированного с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица,
в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении,
и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса.
Копии постановления по делу об административном правонарушении и материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи,
направляются лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, по почте заказным почтовым отправлением в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления.

карту с обозначением камер в студию :fotku:

А это значит, что за всяким полицейским тоже нужен глаз да глаз.
http://www.mk.ru/social/article/2011/07/13/605442-...
Не отказывайте себе в удовольствии накатать жалобу на постановление о штрафе, если вы уверены в абсурдности обвинения. С помощью свидетелей доказывайте, что ваш автомобиль двигался с разрешенной скоростью. Если вы используете GPS-навигатор, приобщайте к жалобе полученные с его помощью данные. Требуйте внеплановой проверки системы видеофиксации (особенно если сфальсифицированные дела принимают массовый характер). :-)

Маразм все это.
На днях ехал по Татарии. Вокруг Казани камеры с радарами стоят чуть ли не каждые 500м и стреляют в обе стороны. Только пошел на обгон, превысил 100км/ч, как сразу же пищит радар-детектор. Это что теперь, обгонять с максимальной скоростью 99км/ч при ограничении 90?
Зачем тогда выпускать машины, способные ехать под 200км/ч и много выше?
Если брать трассу, то у некоторых очень рваный стиль езды: едет то 70, то 80, то 100, то опять 70... Хочется его быстро обогнать и удалиться. Наличие камер сделает этот маневр платным.
К чему выпускать автомобили с мощными двигателями? У меня всего 80л.с., но ехать по городу 60, а по трассе 90, если впереди никого нет, очень тяжело.
На мой взгляд, установка камер - это не забота о безопасности, а жажда наживы с водителей. Массовая установка камер приведет к новым видам аварий, когда человек побоялся нажать на педальку газа, опасаясь получить штраф, но при этом попал в ДТП из-за медлительности.

В европе на "хай веях" по нашему автомагистралях(не Германия) стоят знаки "видео фиксатор" каждые 10 км., ток самого фиксатора нет

а что, такие обязательны? конечно же нет.
Они сначала их окупили, потом только новость сделали :-)

Кто подскажет мож, зачем переносят знаки "конец населённого пункта" ещё дальше от НП.?
Хотя участки дорог там без поворотов, пешеходников.. обычная трасса фактически, Выезд с ЖБИ по дублёру Сибирского в стороню Тюмени, к примеру..

Чтоб стоять на этом участке и на 60 всех ловить, а через сто метров после знака чем этот участок дублёра изменился?

И никто не ставит цель заставить нас безопасно ездить.
При нынешней форме организации ГИБДД, если все будут ездить соблюдая ПДД, им придётся расформироваться. Грустно в кустах станет сидеть.

Тема автоматически закрыта.