Как эксплуатировать машину в сильный мороз (Рекомендации)

При эксплуатации автомобиля в сильный мороз, прежде всего, необходимо правильно подобрать моторное масло, заявляют эксперты.

Оригинал статьи

Одна фамилия рекомендатора чего стоит "Гей и Ко". Своевременно главное.
ЗЫ Ниче личного. Подставился.

Зря смеетесь, на самом деле этот автор пишет вполне дельные вещи. Почитайте на досуге:
http://avtolikbez.ru/?an=alikb
Особенно полезно для начинающих автолюбителей

Не ожидал услышать от этого авторитета столько "ляпов".
Греть машину в 2 часа ночи - мазохизм.

Скорее всего это не его ляпы, а идиотское переложение его советов журналистом, написавшим этот опусик.

"если автомобиль промерз, простояв на морозе несколько дней, то не рекомендуется пытаться завести его при помощи буксира, особенно, если это автомобиль с автоматической коробкой передач" - я так понимайю - можно заводить "автомат" при помощи буксира???!!! Я бы посмотрел на это))) Будете заводиьт - тел в инфе, пригласите.

эти советы устарели лет на 100..ну завёл ты..а дальше то что? выдавит сальники и масло останется на земле..комплексно надо смотреть..ядрён-батон..

:lol:

Они сами-то это читали?

Все морозы заводил на масле 10W40 (кастрол, машина 15-ка). Ради эксперимента залил масло 0W30 (тоже кастрол). Глобальной разницы не заметил. И так и так хорошо. На "нуле" бежит порезвее немного, но почему-то на пару градусов мотор горячее становиться в установившемся режиме. Масло, когда побегает 1-2 т.км. становиться жиже, чем новое (странно, но факт). Тот 10W40, что мне показывали в сервисе был как повидло. Нисколько не тёк. А тот, что был у меня в моторе - был в 10 раз более жидким при -35 гр. Так что "нули" - это взымание денег. 5W - за глаза хватит до -35. Только нужно менять чуть заранее, а не перед морозами, чтобы масло "побегало".
Вот какой я вывод для себя сделал... :-)

столько нового узнал, еще бы посоветовали как бутерброт с маслом делать.
Етому писаке бы в школе в начальных классах вести урок "Авто-мото" :-)

Читал, смеялся.
Имхо - не заводится дык не заводи, покатайся на такси - дешевле будет.

Запросто:
100-ка за завести + повышенный расход горючего + нехилая амортизация (ее вообще трудно посчитать, но 1руб./км можно закладывать, только км - не по спидометру, а по износу).
На самом деле куча народу ездит "на работу - с работы", если чел на авто работает - он заведется, если не захочет эту работу потерять.

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2006 12:47]

весело ... и печально

Тема автоматически закрыта.