На Камчатке трудовые мигранты переедут в отдельный поселок
Б
Банщик [восставший из бана]
12:34, 11.06.2011
Кстати, зачем нужны иностранные рабочие в депрессивном регионе? Почему не работают местные. ленятся?
Потому что, в сравнении с уровнем жизни в родных странах большинства гастарбайтеров, Камчатка выгодно отличается. Вы бы согласились выполнять те работы, которые выполняют наши среднеазиатские братья по разуму? Вот и местные не рвутся за 10-20 тысяч в месяц потеть на лесоповале!
Да, не все чурбесы одинаково полезны, но решение создать отдельные поселения может иметь последствия в виде локального самоуправства и бесконтрольного притока мигрантов в эти посёлки. Насколько проработаны решения вопроса о том, как заставить соблюдать общественный порядок в этих анклавах и не допустить формирования местной анархии?
G
Grandan
12:37, 11.06.2011
[Сообщение изменено пользователем 12.06.2011 07:27]
d
dom_cobb
12:37, 11.06.2011
Пишите мне напрямую если хотите работать.
до 18 не берёте, не?
[Сообщение изменено пользователем 11.06.2011 12:38]
К
=Клим Чугункин=
12:37, 11.06.2011
Почему водители маршруток узбеки а не жители к примеру Алапаевска или Асбеста.
бизнес этот держит чурка
потому и чурки
и удобней учрки для клопов работодателей по всем понятным причинам
g
grek1821
12:38, 11.06.2011
Да и по городу полно объяв - кассиры в магазины, продавцы, водители, официанты в кафе (меньше). Да зарплата невысокая, но и должности не требуют высокой квалификации. как раз для жителей области и приезжих.
А руководителями банков, гос. ведомств или крупных фирм такая очередь стоит, что устанешь ждать.
Какие выгоды может от этого получить наша страна:
Имея собственную квалифицированную раб.силу привлекать на низкооплачиваемую инстранцев, за счет чего местные будут занимать хорошо оплачиваемые должности, а приезжие, работающие вахтовым методом все остальные. Яркий тому пример Арабские Эмираты - 80 % работников иностранцы, местные только руководят и в полиции работают
А руководителями банков, гос. ведомств или крупных фирм такая очередь стоит, что устанешь ждать.
Какие выгоды может от этого получить наша страна:
Имея собственную квалифицированную раб.силу привлекать на низкооплачиваемую инстранцев, за счет чего местные будут занимать хорошо оплачиваемые должности, а приезжие, работающие вахтовым методом все остальные. Яркий тому пример Арабские Эмираты - 80 % работников иностранцы, местные только руководят и в полиции работают
Б
Банщик [восставший из бана]
12:39, 11.06.2011
но и должности не требуют высокой квалификации. как раз для жителей области и приезжих
мнение типичного Маасквича: "мы тут все гении, а те, кто за объездной - отсталые дегенераты!"
[Сообщение изменено пользователем 11.06.2011 12:40]
g
grek1821
12:39, 11.06.2011
У узбеков поездки туда - сюда ничего не едят?
G
Grandan
12:39, 11.06.2011
[Сообщение изменено пользователем 12.06.2011 07:27]
Б
Банщик [восставший из бана]
12:42, 11.06.2011
Ну есть, так без опыта не берете, а где ж его взять то?
Полагаю, достаточно водительского мастерства, ответственности и пунктуальности
G
Grandan
12:42, 11.06.2011
[Сообщение изменено пользователем 12.06.2011 07:27]
К
=Клим Чугункин=
12:43, 11.06.2011
привлекать на низкооплачиваемую инстранцев
для глупых
нужно не занижать оплату труда, а повышать производительность
тогда чурбаны за 4 сольдо не нужны
g
grek1821
12:44, 11.06.2011
На моей работе такие з/п у рабочих, думаю мы не единственные в городе
25 т.р. в среднем и да, надо работать физически, а не сидеть с 9 до 18.00
M
Max Otto von Stierlitz 
12:44, 11.06.2011
при
чем тут трахаться?
чем тут трахаться?
при размножении. не везти народ, а рожать
g
grek1821
12:46, 11.06.2011
если человек приехал из области на рабочую специальность, то навряд ли ему предложат место директора. А если у него есть квалификация и опыт будет работать на достойном месте.
Работы в городе хватает, не надо ляля
Что то е1 национальный вопрос каждый день стал поднимать. К чему бы это?
На предстоящих выборах будут разыгрываться национальные карты. Напоминаю тем кто забыл. Другие то все биты.
Каждому, кто участвует в обсуждении таких вопросов рекомендую оценить свои действия в том смысле, насколько они индуцированы и насколько играют на руку разыгрывающим.
Судя по плюсам, опять будут более 70% за единственно верную точку зрения
Б
Банщик [восставший из бана]
12:48, 11.06.2011
А если у него есть квалификация и опыт будет работать на достойном месте
Полностью с Вами согласен, но в первом посте высказывание в сторону приезжих было несколько резким
g
grek1821
12:51, 11.06.2011
узбек готов работать по 12-14 часов потому что приехал заработать.
Кстати по нормативным требованиям, транспорт (маршрутки) должны оставаться на ночь на территории АТП, т.е. водитель поработав до 23.00 должен на машине поехать в АТП, оставить машину, каким то образом поехать домой спать, а утром к 7.00 опять на работу, т.е.надо встать часов в пять что то съесть, успеть в АТП, пройти медосмотр, техосмотр, забрать машину и доехать на маршрут. Адская работа одним словом, не завидую
g
grek1821
12:54, 11.06.2011
для глупых
нужно не занижать оплату труда, а повышать производительность
тогда чурбаны за 4 сольдо не нужны
Для умных
как вы собираетесь повышать производительность труда водителя маршрутки, официанта или кассира в магазине или же в моем случае стропальщика
нужно не занижать оплату труда, а повышать производительность
тогда чурбаны за 4 сольдо не нужны
Для умных
как вы собираетесь повышать производительность труда водителя маршрутки, официанта или кассира в магазине или же в моем случае стропальщика
g
grek1821
12:59, 11.06.2011
Для наемных работников - вы имеет такую зарплату которую заработали. Рынок труда у нас свободный, ищите места лучше. Есть разница получать зарплату и ее заработать. Знаю по опыту - если мне работник приносит нормально дохода я ему всегда пойду навстречу в плане з/п хотя бы для того чтобы он не ушел
к другим. И каждая специальность имеет свои границы дохода. Юрист к примеру может зарабатывать 10 - 15 т. р. ( на госслужбе) а может 100 - 150 если хорошие дела ему поручили
g
grek1821
13:03, 11.06.2011
Полагаю, достаточно водительского мастерства, ответственности и пунктуальности
Полагай на свои грузы если они есть, а если от точности доставки зависит работа предприятия, то этого недостаточно. ПОтому и з/п высокая (40-45 т.р.)
Полагай на свои грузы если они есть, а если от точности доставки зависит работа предприятия, то этого недостаточно. ПОтому и з/п высокая (40-45 т.р.)
Б
Банщик [восставший из бана]
13:11, 11.06.2011
Полагай на свои грузы если они есть, а если от точности доставки зависит работа предприятия, то этого недостаточно. ПОтому и з/п высокая (40-45 т.р.)
Товарищ, вы заблуждаетесь по поводу начисления з/п водителю категории Е.
С учётом того, сколько водитель-дальнобойщик проводит времени в рейсе, этого мало, ибо хорошему водителю много выгоднее идти работать, к примеру, в такси, где график работы относительно нерегламентированный (есть масса живых примеров)! К тому же, этих вакансий хоть отбавляй, судя по многочисленным объявлениям и разговорам.
А ваши грузы и работа предприятия - это сугубо ваша личная забота. Уходят те времена и поколения, когда общественное было важнее личного!
[Сообщение изменено пользователем 11.06.2011 13:14]
К
=Клим Чугункин=
13:11, 11.06.2011
узбек готов работать по 12-14 часов потому что приехал заработать.
так то нормальный трудовой день 8 часов
если чебурек будет ездить по 14 часов то он рано или поздно заснёт за баранкой , и убьёт когонибудь
как вы собираетесь повышать производительность труда водителя маршрутки,
вместо 7 газелей купить 1 новый большой мерседес автобус
или вместо 4 идиотских пазиков сделанных на базе грузовика купить тот же большой автобус
официанта
для рыгаловок - самообслуживание, автоматы
для ресторана - с их конских цен можно платить официанту соракед влёгкую
или же в моем случае
стропальщика
при конской стоимости метра стропалю можно платить соракед
или нанимать его разово (сдельщина) если вы строите раз в месяц
мне вот трое работодателей платят сдельно
в свою очередь я так же плачу своему помощнику
чего тут нового ? тут всё съедено , переварено и давно высрано (так говорил мой замерщик)
I
Ivanych
13:21, 11.06.2011
У узбеков поездки туда - сюда ничего не едят?
главное приехать, а через полгода-год бесплатно увезут.
Б
Банщик [восставший из бана]
13:23, 11.06.2011
или вместо 4 идиотских пазиков сделанных на базе грузовика купить тот же большой автобус
Тогда встаёт вопрос стоимости приобретения, обслуживания и логистики. Выгоднее за 2 рейса туда-обратно на 4 шустрых "газелях" перевезти 60 пассажиров, чем стоять в заторах на неповоротливом крупногабаритном автобусе и за полный рейс перевезти максимум человек 30. Сопоставьте прибыль и затраты. Так бы все давно уже отказались от мршруток!
S
SSWWLL 
13:30, 11.06.2011
При выборе из двух бригад русских и узбеков отдал предпочтение русским когда делал ремонт в 2009г. После того как рассчитался за одну комнату пропали оставив весь инструмент, по телефону пьяными голосами отвечали что заболели все. Позвал киргизов итог - за
две недели сделали все, работали с 9.00 до 21.00 (график у них такой). Инструменты подарил киргизам. Частный конечно пример, но думаю не единственный.
Да не рассказывайте сказки.
Сплошь и рядом слышу одно и то же — гастрабайтеры работают хреново, квалификация на нуле, тащат всё что можно и засирают место проживания хуже свиней.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.