Авиакомпании могут увеличить тарифы из-за роста стоимости керосина

кто то чему то удивился ?! :stadium:

Авиакомпании хотят подзаработать на начинающемся сезоне отпусков ага ага :ultra:

афигеть.....они и так уже за май на 10 процентов втихаря подняли цены.....и еще морально решили нас к 1 июня подготовить..уроды.

А качество обслуживания на борту..... 8( ...можно из цены билета сегодня вычитать моральный ущерб от общения со стюардессами и эти деньги направлять в счет повышения стоимости керосина....и тогда билет еще подешеветь должен....

а вот Екатеринбург - Ханты-Мансийск, меньше 1000 км., цена билета 7500 руб. и это в одну сторону

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2011 12:18]

Ты больной что ли? Самый дремучий сервис это в Уральский Авиалиниях.... 8(

ну любезный друг доля правды в ваших расчетах есть, но только расчет не правильный маленько

у самолета как и у любого транспортного средства есть расчет стоимости его эксплуатации на 1км пути. вот в нем сидит топливо составляющее какой-то % от км, а так же затраты (отчисления) на ТО, ТР, постояныые эксплуатационные затраты, амортизация самолета и т.д. все это входит в стоимость билеты и на эту долю в стоимости билета влияет расстояние. далее в стоимость билета включаются остальные статьи в долях определенных финансово-экономической политикой авиакомпании: накладные расходы, прибыль, отчисления аэропортам. как то так. так вот доля топлива в цене билета хрентакиегознает какая часть. я в самолетах не очень, у них специфика, а вот транспорт калькулирую. но механизм ценообразования одинаковый.

для договора да (ничего обосновывать и подтверждать не надо, за редким исключением при работе с бюджетными организациями ). для себя (определения себестоимости) без этого ни как.

конечно. посчитали. провели оптимизацию расходов. дельта в карман, либо на развитие, либо скидки (но зачем скидки, и так берут)

Пока народ не защищается, его будут иметь во всех позах, по всем позициям

(как то - зарплаты, пенсии, продукты, проезды, перелеты, топливо, налоги,
иботека, жильё и тд и тп). Всё перечисленное зависит только от тех, кто
дорвался до власти, до больших денег и полностью не зависит от общества, от народа.

Народ "выросший на Доме-2" можно наклонять под любым углом.

Страна у которой нет дорог и родители голодают из за отсутствия детских садов даёт 3млрд. $ белорусам которые 100% ИХ НЕ ВЕРНУТ, кто нами руководит?? и какие их целии??? и следующие 12лет с нами будут делать тоже самое и мы будем терпеть....

господин из Давоса у вас проблемы с математикой. чтож вы дорогой проценты на людей делите. % - относительная величина - следовательно повышение будет одинаково для всех пассажиров. Грубо считая 25-40% стоимости билета составляет стоимость топлива или 0,25-0,4 умножаем на величину повышения цены топлива 0,04 = 0,01-0,016 или 1 - 1,6 % от цены билета :cool:
Но конечно реально цены вырастут гораздо больше ибо жадные дол :super: бы в авиакомпаниях и аэропортах под шумок возьмут своё.

Доюд таки? 8(

«Тарифы мы повысим, потому что, помимо цен на топливо, нужно учитывать ряд других факторов, таких как жадность, жадность и жадность», — отметил пресс-секретарь Уральских авиалиний Сергей Антонов.

Мне вот интересно, почему всегда виноваты авиакомпании.. Точно такэже как всегда виноваты торговые сети, что подорожало молоко... :-) Тут же ясно написано - цены на кероин поднимает Кольцово. Вот где деньги реально оседают. Они с ноября уже повысили цены на 24% за керосин, а это 40% в цене на билет.
У кольцово ваще позиция шикарная они цены подняли, а все говно на авиакомпании... Почему-то подянли они цены не зимой, не осенью, а летом, когда все в отпуск гонят. Так-то авиакомпании тоже попадают. Прикиньте - летом продал илеты по одной цене на лето, а потом тебе раз и себестоимость увеличили...

Ценами на топливо жанглируют олигархи приближенные к правительству(других не бывает у нас) делаем выводы.
в ОАЭ людям платят за то что они хозяева недр, а у на обратная реакция.

Сегодня был в авикассе "Уральских авиалиний" взрослый билет на рейс до Симферополя 13000 руб в одну сторону или около 450 долл США!Такое впечатление что самолеты заправляют не керосином а дорогим конъяком! :-D :-D :-D

В себестоимости перелета авиакеросин составляет не более 40%......авиакомпании просто хотят подзаработать...даже полностью загруженый под "завязку" Аэробус-320 до Москвы сожгет около 9 тонн керосина стоимостью 200 000 руб т.е в среднем на одного пассажира приходится 1200-1300 руб расходов на топливо!Летом практически все направления загружены на 100%!

Где рынок то?Базар кругом.Сладкую парочку на нары.

[Сообщение удалено пользователем 25.05.2011 19:43]

слово "Качество" У.А. адекватно вашему мышлению


Нефтегазовый регион мля, пузатые олени....

Он чево то строил?

Как раз наоборот. Попросил денег на еропорт. А теперя тот совсем во всю область влез, людей своих в правительство рассадил, в собственность всё ценное оформил.

А можно показать где именно неправильный? И исправить. А то ведь если нельзя показать где неправильный, то получается, что правильный. Правильно?

А потому, что поставщики молока говорят, что закупочные цены даже снизились.

иностранцы кругом захватили компании через подставных лиц и ебут,ебали и будут ебать россию как захотят благо боря с братвой все продал :bayan: :beer: