Уже в следующем году метростроители начнут возводить вестибюль станции "Чкаловская"
n
news@e1.ru 
16:56, 22.11.2005
П
Политрук™
17:18, 22.11.2005
Всё.... Кирдык...... Белинского и Московскую загрузят так что проще пешком ходить станет
N
Nansy
18:25, 22.11.2005
А на Каменных Палатках когда??? Сколько можно ждать??? ХОЧУ!!!:-)
Л
Лисицын
19:44, 22.11.2005
А на Каменных Палатках когда???
каменные палатки вообще снести надо.
мерзкий райончик.
19:56, 22.11.2005
В связи с выходом строительных работ на поверхность, в следующем году будет перекрыто движение транспорта по улице 8 Марта в районе улицы Щорса. Движение по этому участку будет осуществляться по объездным дорогам.
А если прекратят финансирование - будете пожизненно ездить по объездным дорогам.
S
Serial User 
22:59, 22.11.2005
Что ж так дорого то... 4.5 млрд за станцию. Смету расходов бы глянуть!
Р
Родион_Ф
23:18, 22.11.2005
[Сообщение удалено пользователем 20.01.2014 02:37]
23:52, 22.11.2005
А не дешевле будет пустить скоростной трамвай на один уровень выше, чем проезжая часть города?
+1
L
L14
00:23, 23.11.2005
Чернецкий в очередном "из первых уст" по понедельникам сказал, что метро у Ботаники (Щварца-Белинского) будет через 5 лет, а у УПИ через 15 ...
Все верно ! но почему то не делают, в Москве у ВДНХ экспериментальную дорогу кажеться так и не эксплуатируют.
А не дешевле будет пустить скоростной трамвай на один уровень выше, чем проезжая часть
города?
Да и работы можно будет провести намного быстрее
Да и работы можно будет провести намного быстрее
Все верно ! но почему то не делают, в Москве у ВДНХ экспериментальную дорогу кажеться так и не эксплуатируют.
S
Scissor 
09:56, 23.11.2005
в Москве у ВДНХ экспериментальную дорогу кажеться так и не эксплуатируют
Почему? Гости столицы на ней катаются. :-)
Это просто еще один экспонат бывшего ВДНХ, действующий. ))
[Сообщение изменено пользователем 23.11.2005 10:50]
M
Mike_Y
10:22, 23.11.2005
Гости столицы на ней катаются
Ага, и билет вроде рублей 50 стоит ;-)
Имхо самое простое решение - отгородить трамвайные пути поребриком, хотя бы на отдельных участках, в направлении ЖБИ например. И тогда он не будет стоять в пробках из-за машин, выезжающих на рельсы.
Х
Хватиткормитьмоскву
11:53, 23.11.2005
И тогда он не будет стоять в пробках из-за машин, выезжающих на рельсы.
Тогда будет пробок больше.... Лучше трамвай убрать. Мне он пох...
N
Nansy
12:03, 23.11.2005
каменные палатки вообще снести надо.
мерзкий райончик.
мерзкий райончик.
Кто вам такое сказал, господин х323?
ИМХО метро это большая чёрная дыра ... непонятно куда деньги деваются ... и деньги немалые ... 100 млн$ за станцию ... это не реально! Нужен аудит! Половина наверняка оседает в карманах причастных лиц
N
Nansy
12:51, 23.11.2005
Половина наверняка оседает в карманах причастных лиц
Естественно! Ладно - это, но ведь ещё и зарплату не платят строителям!!!
M
Mike_Y
12:53, 23.11.2005
Тогда будет пробок больше.... Лучше трамвай убрать.
Ну понятно что не везде так можно сделать - только там где ширина дороги позволяет - например, на Малышева. Тем более там допустим перед перекресткам с Мира висит знак Движение по полосам, который запрещает выезд на пути, но большая часть водил его игонорирует
Мне он пох
Вам возможно. Я тоже езжу на машине но понимаю что в трамвае все-же едет больше людей, и с их интересами надо считаться.
n
news@e1.ru
16:49, 08.07.2009
Тема автоматически закрыта.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.