"АвтоВАЗ" отзывает 56 тысяч машин из-за дефекта в топливной системе

Видел, и меня тоже обгоняли. Еду вроде аккуратно где-то сотня в гору. Вижу обгоняет меня ржавая шаха у которой из глушителя дым как от паровоза. Причем весь усрался при обгоне, а я даже практически на газ не давил. Не ну я конечно мог утопить педаль газа до пола, но мне это не надо. Еще за мной погонится, не справится с управлением, врежется в кого нибудь. Вообщем не стал создавать аварийную ситуацию, а вазовод пусть гордиться, что иномарку обогнал мне как-то пофиг. :ultra:

Особенно Задорнов. Хотя я сомневаюсь, что он ездит на приоре, и смотрит телевизор горизонт.

Цитата: Хозяева давным - давно уже все привели в порядок самостоятельно в рамках послезакупочной доводки (читай "собственноручного изготовления автомобиля из полуфабриката")
Вот с этим согласен у меня сосед взял ВАЗ-2104 для работы (возит строительный инструмент, материалы и т.п.) Мужик рукастый, наездил 1000км. "Упал" на день под машину, поменял все масла,протянул все доступные соединения, короче довёл а\м до кондиции. И плевал он на весь этот завод, гарантию и т.п. Ему опять лет на пять хватит её "уработать" :super: :super: :super: А "качество АВТО -таза" поднять не получится никогда. Это приговор. :ultra: :ultra: :ultra:

у ВАЗа гарантия появилась?

лично я приветствую руководство завода, что принимают такие меры. Да, не все идеально. Да, но вы то сами идеальны, раз хаете свое же, российское?
Я езжу на 2111. И доволен, машина за свою цену и за свои деньги.

А то, что у вас с вазовскими машинами диалога не вышло - пеняйте на себя :-D

Минусы принимаются ;-)

это ты лохонулся :-D

все отзовите! и автотаз закройте!

Говорите о том ,чего не знаете у меня королла ездила по дорогам где даже трактор гусеничный умудрился как-то раз застрять, а пожарники в том году спрашивали и удивлялись, что это оказывается дорога проезжая и куда-то ведет.



Брат следит за машиной пуще моего, ездит раза в два меньше, но когда у него была четверка, уходило около 6000 в месяц, это в районе 2003-2004 гг., четверке тогда было уже лет 10.

Проблема не в самих наших машинах, а в низком качестве сборки и комплектующих. Сравните экспортные варианты и местные.
Четверка, про которую выше сказал была экспортной поэтому она лет 6-7 вообще ни чихнула ни разу, а дальше началось, поменяли запчасть, на новую, причем старались получше выбрать - фигня все летело и чего только не было с ней (вплоть до "колесо на ходу отвалилось").
Конечно, можно и нашу машину привести в норм состояние, но это выгодно лишь тем, кто любит с машиной возиться, а большинство любит ездить на машине, но не по мастерским разъезжать или в гараже лежать.



Сломанных иномарок (исключая ДТП) на трассе увы не видел, ВАЗы - пару раз (почти каждые выходные езжу либо в Каменск либо в сторону Тагила).
А про обгон Окой тойоты - недавно видел как один дурак ехал по левой полосе на скорости 70-80 км/ч, на такой же машине как у меня, и?

Лично меня на трассе мало кто обгоняет, причем из обгоняющих, где-то треть едут неадекватно (то есть не просто быстро, но и очень опасно, например, заставляя встречку на обочину съезжать, либо в последний моменты нярют в свою полосу подрезая впереди идущего, на обгон при почти нулевой видимости выходят), а сам нередко обгоняю на королле те же форестеры и аутлендеры и что это доказывает? Купил себе челвоек крутую машину, а едет как инвалид (когда поток по трассе едет 110-120, вылазит такой в левый ряд и едет 90 мешая всем).

В довершении могу сказать, что среди всех, кого я знаю нет никого, кто пересев на иномарку захотел бы обратно в ВАЗ сесть.



Я другу за 100 смотрел (левый руль) - тойота карина E 94г.в. (90 000), тойота королла 92 (60 000) после капиталки. У первой пробег около 250 000, у второй около 300 000 но для тойоты это нормально. У меня друга брал (учитывая весь ремонт) тоуоту карину 88 г.в. (но уже правый), за 3 года ничего не ломалось (кроме одного ДТП), анимался ей исключительно дорабатывая (кондиционер поставил, музыку делал и т.д.).



150 дорожный просвет у легаси, вполне нормальный, для простой машины это, скажем так, высокий среди обычных просветов.

Знаете, когда один и тот же хозяин, но про одну машину слышишь от людей "в отличном состоянии, даже непривычно как-то", а у другой колеса отваливаются (при этом отношениеодинаковое), то наверное дело не в хозяине.

Напомнило ситуацию, еду по трассе, где-то 115-120, догоняю шестерку, та около 100-110 едет, мне естетсвенно мешается - обогнал. Шестерка разгоняется до 130 со скрипом меня обгоняет и опять останавливается до 100-110, я ее опять объезжаю не меняя скорости и вот так было раз 5-6, пока я уже специально не отстал подальше, чтобы этот цирк не продолжать.

Василий?

Не, это другой, в Васиных речах смысла чуток побольше.

У меня 2 другана есть, хотели ТАЗики 10-й модели взять, но я купил ксюху, дал им прокатиться (причем на тазах они тоже катались раньше), и они тут же передумали, вот пример того, что те кто кричат Нексия не машина - никогда не сидели даже в ней. Я не говорю ни чего плохого про этих людей, но давайте судить обьективно, кричать может каждый, я на многих сайтах видел как ТАЗоводы обсирают ксюху, но ни когда не могут предоставить весомых аргументов. Могут только кричать - нексия морально устарела, да может быть, но задумайтесь, двигатель внутреннего сгорания изобрели черт знает когда, пружинную подвеску тоже, дак что же получается все машины морально устарели??? Все кричат это опель кадет, и что, конструкция подвески, двигателя и всех прочих систем у многих автомобилей схожа до безобразия, в итоге, следуя умозаключениям многих, можно сделать вывод что 100 % машин опели кадеты!

есть такое, поменяли фары на 10ке(ей около 15лет), ура новая разработка :super: , тоже с 9кой ( ей26лет), с калиной наверное тоже, и блин нексия морально устаревшая :lol: ржу

:-D прямо ответственностью навеяло, переживают за народ :-D

Тема автоматически закрыта.