На фондовом рынке идет массированная скупка акций "АвтоВАЗа"

С момента отставки Владимира Каданникова с поста главы совета директоров АвтоВАЗа, происшедшей 27 октября, котировки акций автозавода выросли на 50% и продолжают расти.

Оригинал статьи

Тогда они цены на свои ТАЗы сделают больше чем на Мерседесы. Итак уже дохрена людей стали вместо ТАЗов новые DAEWOO MATIZ покупать, расчухали качество видимо.

о чём я и написал вчера----ВАЗ-это огромные прибыли

Они есть в люой отрасли
даже в нищей педагогике люди умудряются
за счет поборов покупать новые квартиры
А уж про тазик с задраными
в 1,5-2 раза ценами и говорить нечего

Почему вы решили, что цены на ВАЗы задраны? Где есть машины за 7000 у.е. (15-ая модель)? Цены на еду по сравнению с той же Европой сопоставимы. А машины там раза в два дороже. Качество стоит денег. Конечно, не только деньги важны. Важны и люди и наличие .... национальной идеи. Пример - Япония.

что-то Вы всё в одну кучу

Еще один наивняк
Купите новенький тазик и попытайтесь его тут же продать

Джинн.цену определяет рынок.Ты не прав.

Ой, не смешите мои тапочки... По крайней мере в этом секторе экономики у нас совсем не так...
Кто ратовал за повышение ввозных пошлин на иномарки, а потом тут же задирал цены. А потом снова плакал, что невозможно конкурировать с импортными машинами и снова ратовал за повышение пошлин...
Кто обязывал автосалоны делать ежемесячные покупки "Лад" и "Жигулей", даже если прошлая партия еще не была распродана...
Это не рынок... Это мафия, монополия, лобби...

Два взаимоисключающих утверждения :confused:
Рынок котроый жестко взрючен уздечкой под ТАЗик
и все равно в нашем японском отделе очереди
в отличии от отделения для ТАЗиководов ?
Или рынок БУ машин - где и есть реальный рынок ?

40% рынка-это рынок.остальное флуд.ПыСы.Езжу не на ТАЗе.Никогда не возьму.НО.Государство должно лоббировать своего производителя.По другому-глупо.

Продать б\у ТАЗик проще чем ЛЮБУЮ иномарь! Вы много видели объявлений меняю ТАЗ на иномарь с моей доплатой (при этом цель не поменять авто, а получить деньги)? И дело не только в том что дураков мало. А вот "меняю иномарь на ВАз с вашей доплатой" - сколько угодно. ВАЗ продать проще всего в стране. Потери по деньгам минимальные. Говорю так, потому что проходил уже. Иномарь продать за "свои" деньги сложнее, в первую очередь из-за довольно высоой абсолютной цены.

в августовском "За рулём" стр.122 статистика автопарка Свердловской области, так вот "праворуких машин" в регионе - 3% (15% от общего количества иномарок), а вы говорите рынок, по моему это больше похоже на статистическую погрешность. Напротив ВАЗ - 56%. Вопрос кто лох? 3% или 56%? Если 3% это продвинутые чуваки, то тогда, кто 17% владельцев нормальных иностранных автомобилей кто?
Так вот именно этот сегмент, особенно благодоря локализованным производствам придёт на смену ВАЗа.

По моемому государство должно заботиться
о безопастности и благосостоянии своих граждан
в краткосрочной и долгосрочной преспективах :-)


Потому что запчасти проще
да и как правило если не сравнивать с праворукой
ТАЗик дешевле
Таки уточните - новый ТАЗ или уже БУ ?
И все равно не верится

Иномарка иномарке рознь
У нас есть сотрудники - которые дополнительно
зарабатывают на жизнь перепродажей японских авто
Удивительно, да ? ;-)


А что - если японка - то сразу праворукая ?
Так то есть взять всех японцев -
то от отсальных марок мало чего останется
в количественном и качественном показателе
Тойота Нисссан Мазда Митсубиси Субару Хонда Лексус ....

В топку такую статистику
Я склонен доверять своим глазам а не журналам
Ибо у меня головняк -- где взять и как настроить доп ПК
для продавцов и манагеров-оптовиков
Настолько бурно развивается рынок японских авто

Тогда как в автотазовом не сказать чтобы тишина
но перевес в качестве и количестве очевиден
Впрочем - чего это я опять доказываю
Хотите верьте - хотите нет

Знаете - леминги тоже толпой в пропасть ломятся
Как и бараны всем стадом
Как раз потому - что никто из них не задается вопросом
а слепо подчиняется стадному инстинкту

Владельцы леворуких авто -
корейцы европейцы америкосы немцы итальянцы ...

Вскрытие покажет

А в Америкосии в два раза дешевле. Смотри http://www.hyundaiusa.com/vehicle/accent/accent.as...

Или вот еще новый Chevrolet Aveo за 10000 баксов

http://www.chevrolet.com/aveo/

Цены у ВАЗА завышены.
На всех рынках в увропе за 7 000 ЕВРО, купите себе новую машину без проблем, РЕНО или Пежик. Про Фольц Гольф вообще молчу.
Цены не оправданы, качество ВАЗА в ауте, а цены нет. Кто то просто на толпе идиотов денег делает.
Рынок определяет спрос, и пока он будет ВАЗ будет жить.

Впечатлило...

Тема автоматически закрыта.