На Мира - Малышева столкнулись две иномарки

ТОРОПЫГИ! :-D :-D
Ведь как притяно на дороге без снега и гололеда, да на машине с количеством лошадок под капотом более 100, проскочить на желтый, а другому стартануть быстрее всех!!
У Аудехи ремонта тысяч на 300 000 у официалов, да и у Хонды не меньше 100 пудово, получат по каско, (если есть конечно) и еще в суде "толкаться" будут. Глупо.

наши бы вазы-газы в таком дтп пополам смяло.... получается наш автопром работает на самоубийц и автосервисы.

12 въехала слева, там по другому и быть не могло, с Завокзальной идет одностороннка, то есть все кто двигается В сторону центра будут слева, для порезжающих по Завокзалльной.
PS Я там каждый день езжу, поэтому хорошо знаю это место.



День добрый. Мне тоже непонятно, на что такие люди рассчитывают + вообще по ПДД нужно уступить дорогу завершающим маневр и этот пункт ПДД вполне нормальный и адекватный. Так что здесь однозначно Ауди будет виноват. Хонда виновата только в том, что не предусмотрительно себя повел.

Вообще, да не совсем правильно так делать, но на желтый по ПДД можно выезжать если остановится можешь только резким торможением.



И вам того же.



Поддерживаю



Да в определенных случаях - читаем выше. Если не верим, открываем ПДД и внимательно изучаем.


Верх дибилизма - провоцировать ДТП на дороге, когда его ЛЕГКО можно избежать.

Судя по вашим постам, это будете вы )))



Напрямую на Завокзальную с Космонавтов не заехать, я там каждый день езжу. Если нужно в ту сторону, то это по другой улице ехать (Мельковский пер.) и с него уже на Завокзальную попадаешь.



Неправильно. Если вы захели за стоп-линию или на радиус поворота, то вы уже на перекрестке и обязаны закончить движение, а 6.14 это:

6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение. Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно — остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

6.13 как раз определяет места, где нужно остановиться

То есть, если я могу останвоистя на стоп-линии только с экстренным торможением, но я до нее не доехал, то я имею право проезжать перекресток.

С тем же успехом он мог просто в столб или стенку въехать.

Как то по УтрЭкспр ментовка разъясняла этот вопрос.Если Вы заехали за стоп-линию то обязаны закончить маневр,т.к. встали на перекрестке и должны убрать машину с него.

Это да. По ПДД если заехал на перекресток, то обязан закончить маневр, заезд за стоп-линию - фактически заезд за перекресток.

А про то, что я говорил это немного другое, экстренное торможение опасная штука, может занести машину, например, поэтому если вы можете на ЖЕЛТЫЙ остановится только так, то вам дается возможность проехать перекресток, даже если вы не доехали до стоп-линии (не заехали на перекресток).

мы давно все уже выяснили. а вы проснулись?

а путину нравится

:-D
ну так он то ехал на машине, у которой только кузов был вазовский - и то по спец технологии сделаный.

Просто когда читал, тогда и писал, ответ, выяснили бы на одной странице - не писал бы.

:-D

Но ,согласитесь,многие трактуют переезд стоп-линии по-своему,и прутся до последнего,типа я на перекрестке.

Согласен бывает и так, тут нужно ситуацию смотреть. Я вот иногда уже на мигающий встаю, когда перекресток реально большой и понимаю, что если кто тронется поперек, я могу зависнуть на середине (например, если по Московской прямо ехать мимо Ленина в сторону вокзала).

Так-то от гайцов уже было разъяснение, вполне себе официальное что "мигающий зелёный" это уже надо остановиться и движение продолжать низззяяя, исключением является только если для остановки требуется экстренное торможение. Так что Вы поступаете в соответсвии с ПДД.

Они не всегда разъясняют правильно и порой трактуют однобоко. Вернее так, судить будут вас так, как они трактуют, но если кого решат выгородить истрактуют как в законе написано.
По идее то, что они сказали про мигающий зеленый, в законе относится к желтому сигналу светофора. А про мигающий в законе четко такой формулировки нету, что на него проезжать нельзя. Хотя по уму - надо на ситуацию смотреть.

Прочитал не все комменты, и почему люди за*ирают других водителей??!?!
Не вдаваясь в полемику сообщаю:
Водитель Цивика ехал на красный сигнал светофора, точнее не ехал а перелетал рельсы на 80км/ч.
Ауди стояла в среднем ряду, в левом стоял Крузак 200(здоровенный тонированый дом на колесах).
Когда загорелся зеленый, Крузак начал движение, но увидев летящих "сивый" остановился,
Водителю ауди А6 не было видно левую полосу и движение этого цивика.
поэтому в самый неблагоприятный момент он, начав движение, дал ему в бочину.

и даже хорошо что дал, а если бы А6 стартовала с места(как это пишут некоторые личности, типо тапку в пол со светофора), то удар был бы совсем другово характера, цивик на всех 80км/ч уже наоборот вьъехал бы в водительскую дверь и то и ближе к задней левой части А6ой.

В общем Цивик виноват и подписал показания что он не прав, да еще и куча добрых людей остановились и записались в свидетели.

ЗЫ: Будьте внимательны, уважайте друг друга на дорогах города, и может быть тогда вы обойдетесь без неприятных хлопотных переживаний.
А теперь 40 секунд для цивика выльбтся в разбитую машину, кучу потраченного времени и нервов!

Тема автоматически закрыта.