На улице Расточной из грузовика выпали многотонные оси от железнодорожных вагонов

уточняю: всегда видел полный полуприцеп , штук двадцать

очевидно, железнодорожные колеса нужны там, где есть железнодорожные пути. По крайней мере, в таком количестве.

Пути есть, вагонов нет. Да и дорого ныне вагон на 100 км гонять. Не рентебельно.

В основном колёсные пары с территории железной дороги не выезжают. Их в депо ремонтируют, протачивают и т.д. Но иногда бывает так, что предприятие, где эти колёсные пары ремонтируют и предприятие, где их эксплуатируют железная дорога не соединяет. Поэтому их и возят автотранспортом.

Колёсные пары есть?
Есть, пусть теперь прокладывают рельсы. :ultra:

:beach: страйка всетаки не было?

Такой груз должен был быть раскреплен в кузове согласно специально согласуемой схемы. Водила мог попасть в тюрягу, если кого зацепило бы, а компания-перевозчик должна лишиться разрешения по-любому. Раша...

ЖДшники люди суровые. Последний страйк был на Сортировке. Помните?

Почему это челябинские-то, их в тагиле шлёпают на вагозаводе.

вес примерно 1.6 тонны, как средний авто бизнес класса. Повезло всем кто был рядом.

Когда же на нашей улице перевернется Инкасаторская машина а??? :ultra:
Мну требую!!!

Целовладельцами остались. :cool:

В грязи всё изваляетцо. :ultra:

Да, какое счастье, что ни кого небыло!!!! :-) :-)

Водила? 8(

Одно не пойму - куда можно везти вагонные оси по городу МАЗом, почему не по ж/д?

В течение нескольких часов рассыпавшиеся части подвижного состава были уложены обратно в полуприцеп
....чтобы еще где нибудь рассыпались.

надо было бить дурака на вазе

это если повезет, можно и не успеть

своим ходом. На рельсы поставил, катнул чуток, они сами докатятся..., звонко уперлись в вагон, значит, приехали.

"На улице Расточной из грузовика выпали многотонные осЫ" :-)

у локомотивных осей есть бандаж, а это вагонные оси у них колесо цельно катанное, безбандажное

:beach: Удивительно конечно что там никого небыло,место довольно оживленное.
Почему такие грузы спускают на самотек?Должен же кто то контролировать!
Был же случай,когда придавило грузом матиз(нашего коллегу из е1)только там была древесина.
Не послужило уроком? :ultra:

Оси, оси, оси, оси.....
КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ это....
А журналист-придурок-недоучка малограмотная!
Потому что не надо обладать специальным железнодорожным образованием, чтобы знать значение слова - "Ось". Ось - она и в африке ось.
Это еще со школьной скамьи известно что такое ось.
Ось в колесных парах (это я для малограмотного придурка-журналиста пишу) - это та палка, которая соединяет два колеса в ней.
А ось+2 колеса = колесная пара.
Мне вот интересно: откуда они выкопали понятие "ОСЬ" для своего репортажа? Мне еще как-то объяснимо было бы, если бы журналисты в своем репортаже колесные пары обозвали бы "колесами" или "колесами от вагонов". Но назвать это ОСЬЮ?
Водитель грузовика ляпнуть такое не мог. Потому что если он в теме, то скажет "колесная пара"
А если не в теме (вообще нихрена вкроме своей баранки не знает) - то ляпнет то, что указано в документах на груз. А там написано "Колесная пара".
Опять журналисты обосрались по-полной в своей супер-тупости и безграмотности в названии простейшего предмета.
Скажите: в СМИ специально тупых и недоучек принимают?

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2011 21:51]

и почему журналюги такие безграмотные,прежде чем клаву граблями марать можно и поинтересоваться про что стучишь.когда про авиацию,уши вянут.штурвал-руль и т. д.

Хотите показаться на всеобщем фоне более грамотными чтоли?Это работа редактора,а не лично журналиста имхо.

Есть понятия, знания которых не требует образования редактора, журналиста или еще кого-нибудь.
Просто данный журналист-тупой недоучка. И не как журналист, а как школьник-двоечник.
Никакой редактор тут не нужен.