Смерть карбюратора

В четверг правительство России утвердило введение экологических норм "Евро-2" для автомобилей. Стандарт начнет действовать с апреля 2006 года.

Оригинал статьи

дело решается достаточно просто
транспортный налог на авто с карбютатором увеличивается в 10 раз и порядок

Думаю не варинат.
Опять же создается некая монополия.
Иномарки ввезти нельзя, зато есть наши машины по диким ценам. Бред бля

наши новые машины все с евро 2
иж уже подох, ока с четверкой не в счет
надо старье на котором ездят хачи и пенсионеры с дорог убирать.Копейки, 24 волги которые коптят небо и травят окружающий.
тут только налогом душить

У меня десятка с движком 16V инжекторная естесственно 2002 г.в. с нормами Россия-83. Никак она не подходит под категорию старого и коптящего автомобиля.

Mnwr
А ты -дерьмо не думаешь , что ты -говнюк сейчас живешь во многом благодаря тем же пенсионерам.
Ты-чучело на чем ездишь ?
На ?

Mercedes S-klasse

Porsche Cayman

Volkswagen Eos

Audi Q7

Citroen C-Sportlounge

Honda Civic

Peugeot 407 coupe

Mini Concept Frankfurt

Bentley Azure

Opel Astra Twin Top

Mitsubishi concept Sportback

Ford Iosis

Toyota Yaris


[Сообщение изменено пользователем 07.10.2005 16:42]

ой пиздюки ой пиздюки...

И как быть тем владельцам автоВАЗа с карбюратором????? Если чел ну не может потянуть добрую машину... За что их то так?

Будем как владельцы иномарок покупать ТО! :-) Вот и всё! Они так и толкают нас на это дело - лишь бы всё мимо казны прошло!...

Как не хватает тут модератора....
Пора прекратить перехды на личности.

Необходимость введения норм особенно ясно понимаешь, когда в пробке рядом КАМАЗ стоит

А че карбюратор похоронили. Вот у меня когда ауди была там стоял карбюратор и катализатор в глушаке. Так она 89г.в. по выхлопу десятке не фига не уступала.
А так вообще это не выход, опять же бензин подорожает. Надо переходить на водородное топливо...

На топливо из дохлых кошек.

Тема автоматически закрыта.