Развязку у "Калины" построят через пять лет

И вообще-то, согласно информации об аукционе проектную документацию еще только предстоит разработат и пройти с ней экспертизу, что за бред в новостях написан, и из чъего носа наковыряли эти баснословные миллиарды?

максимум 10 километров дороги/моста за почти 7 лярдов строят ?.. 700 тыщ за метр ?????... ничо нигде не треснет ?..

я прочел новость, что еще не меньше 5 лет придется плеваться у Калины

Цитата:
От пользователя: Спец по общим ответам

я прочел новость, что еще не меньше 5 лет придется плеваться у Калины



нет, если аукцион состоится, то вам туда поплеваться не подъехать, перекроют же

Потерпим, зато потом какая красота будет!

Протяженность эстакады, которая будет начинаться от переулка Базовый и заканчиваться в районе дублера Сибирского тракта, будет равняться двум километрам. Ее основу составят 2 автомобильных моста. Старый, ныне действующий мост на подъезде к «Калине», планируется реконструировать, а рядом с ним построить новый мост шириной 22 метра

в аук.док-ции нет никаких данных, которые могли бы хоть как-то обозначить объемы работ

пункт 7 технической 4 части
Проектно – сметной документацией предусмотрено: разбивка и закрепление основных осей проезда и сооружений, восстановление пунктов полигонометрии, рубка деревьев, кустарника и корчёвка пней (улицы, проезды, эстакады), подготовительные работы (от ст. Шарташ до дублёра Сибирского тракта, от пер. Базового до ст.Шарташ), снос жилых зданий, строительство временных объездов для автотранспорта, отвод сточных вод при переустройстве канализации Д-225 мм, Д-800 мм и Д-160 мм на время врезки, разборка части недостроенной эстакады, разборка существующего путепровода на пересечении ул. Комсомольской с главными ж.д. путями на ст. Шарташ, разборка существующего путепровода через ж.д. линию Шарташ – Егоршино, строительство эстакады под газопровод Д-426, строительство временного светофорного объекта на пересечении улиц Комсомольская – Байкаль-ская, переустройство контактной сети, питающих фидеров 3,3 кВ, волновода и волс. ж.д. пути в вос-точной горловине ст. Шарташ, строительство путепровода через ж.д. пути ст. Шарташ по ул. Комсо-мольской, переустройство ВЛ-10 кВ ПЭ ж.д. линия Шарташ – Егоршино, строительство путепровода через ж.д. линию Шарташ – Егоршино, переустройство ВЛ-10 кВ ПЭ ж.д. пути в восточной горлови-не ст. Шарташ, строительство путепровода через ж.д. пути ст. Шарташ по ул. Комсомольской, пере-устройство ВЛ-10 кВ ПЭ ж.д. линия Шарташ – Егоршино строительство основной эстакады, пере-устройство ВЛ-10 кВ ПЭ ж.д. пути в восточной горловине ст. Шарташ строительство основной эста-кады, переустройство ВЛ-110 кВ, переустройство ЛЭП-6, 10, 35 кВ, переустройство ЛЭП-1 кВ, пере-устройство сетей связи по пер. Базовому, переустройство сетей связи по Сибирскому тракту, пере-устройство сетей связи по ул. Комсомольской, переустройство кабелей связи по эстакаде, переуст-ройство сетей канализации, переустройство сетей водопровода, демонтаж сетей водопровода, демон-таж сетей канализации, переустройство газопровода, переустройство подъездных ж.д. путей с пере-ездом, переездная сигнализация переезда по пер. Базовому, реконструкция тепломагистрали М-37 от НО № 6 до НО № 8, строительство основной эстакады, строительство эстакады левого проезда, строительство путепровода ж.д. пути ст. Шарташ по ул. Комсомольской, строительство путепровода через ж.д. линию Шарташ – Егоршино, строительство съезда № 3, отсыпка и укрепление конусов (основной эстакады, ОК-41л эстакады левого проезда, эстакады съезда № 3, путепровода через ж.д. линию Шарташ – Егоршино, путепровода через ж.д. пути ст. Шарташ), устройство асфальтобетонно-го покрытия проезжей части и на сопряжении устоев с насыпью (основная эстакада, эстакада левого проезда, путепровод через ж.д. линию Шарташ – Егоршино, эстакада съезда № 3), строительство улиц и проездов, строительство подпорных стен (конуса ОК-1 основной эстакады, № 3 вдоль Си-бирского тракта, вдоль ул. Комсомольской, № 6 съезда № 3, конуса Егоршинского путепровода, ос-новной эстакады, № 8 ОК-41л левого проезда), строительство лестничных сходов (№ 1 ПК 2+95,0 Сибирский тракт, № 2 ПК 16+47,0 ул. Комсомольская, левый проезд, № 8 ПК 24+47,0 основная эста-када), удлинение водопропускной трубы на ПК 22+56,84, устройство шумозащитных экранов (на эс-такаде, путепроводе, левом проезде, улицах и проездах), устройство наружного электроосвещения, устройство светофорного регулирования, строительство дождевой канализации, озеленение.
Для производства работ выполнить разработку рабочей документации в соответствии и основании с утвержденной проектной документацией.

Реализация проекта будет реальной только при софинансировании из областного и федеральных бюджетов.

Если губернатор не запустит туда свои цепкие руки.

Развязка как воздух городу нужна. Стройте быстрее

Главное, чтобы область и федералы дали денег, тогда быстро построят.

эт че значит, надеяться не стоит?

Дороги надо было строить 30-ть лет назад, сейчас уже поздно