Метрополитен Екатеринбурга получит два новых состава

Мне понравился вариант номерных для Казани - прокатился на них пару раз. А вот пр "Неву" отзывы неблагоприятные. Лучше уж тогда крайнюю версию "номеров" для московского метро.

Мало!Нужно ещё четыре состава!

По вечерам можно и 15 минут ждать :-(

Отсюда вопрос-
За что берём 18рублей!

и ещё один сколько в среднем людей пользуются екатеринбуржским метрополитенов в день!?

новье,только б не пришлось эти вагоны толкать в метродепо что б колеса не погнулись от старости.вот где деньги на мелки пригодились бы, в рот им ноги :-(

Екб основан в 18 веке, 1723 г. - это восемнадцатый век :ultra:
школота :ultra:

все ездят на такси. свой машин дорого содержать :cool:

Насмешил строитель супермаркетов из Самары. Сразу видно глубокое знание вопроса. Максимум чем они будут отличаться - пластмассовым фасадом.

есть позитив в городских новостях.
только почему банкет за счет муниципального бюджета. когда уже область начнет свои обязательства выполнять. областные чиновники хорошо проверять умеют и контролировать, а вот насет помочь да еще финансово, тут они и сдулись.

Вообще-то «Нева» дожна составляться в 6-вагонные составы!
http://b23.ru/cdz4
––––––––––––––––––––––
Модель 81-558 «НеВа» – вагон метрополитена на базе вагонов моделей 81-556, 81-557, 81-558.

Соответствует по техническим параметрам, дизайну и основным конструктивным решениям продукции ведущих мировых производителей в области вагоностроения. Конструкторская документация на поезд разработана по лицензионному договору фирмой «Skoda Transportation s.r.o.», в соответствии с Техническим заданием, полностью удовлетворяющим требованиям ГУП «Петербургский метрополитен».

Поезд предназначен для перевозки пассажиров на подземных линиях метрополитена с возможностью кратковременного выхода на поверхность. Название модели происходит от названия линии Петербургского метрополитена, для которой состав предназначен – Невско-Василеостровской.

Состав состоит из 3-х типов вагонов:
– головной моторный с кабиной управления (модель 81-556);
– промежуточный моторный (модель 81-557);
– промежуточный безмоторный (модель 81-558).

Базовое количество вагонов в составе – 6: 2 головных, 2 промежуточных моторных и 2 промежуточных безмоторных. Конструкция поезда позволяет увеличение количества вагонов до 8.
––––––––––––––––––––––

Так что, можно не облизываться на «НеВа»… Хотя, хрен их знает… Может быть уберут из составов по паре промежуточных моторных (81-557), вот и состряпают 4-вагонные составы

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2011 17:38]

Сколько составов, не знаю., а интервал днем ~ 7 мин., после 20 часов - 10 и более. Если возрастет число пассажиров на 30%, двух поездов явно мало - че-то не вижу я их поупустыми. Или надо на кв.см по человеку?

Также, как и которые сейчас засунули, на служебной станции "Калиновская". Если вы не в курсе, поезда ночуют и ремонтируются на поверхности земли в депо. Располагается станция в районе улиц Шефская-Совхозная.

скоро совсем как в маааааскве у нас будет:-) крутяцко :super:

новые вагоны - отлично
ведь стараются, делают , обновляют

Вообще-то, во всех российских метрогородах, кроме Мск и Спб, составы 4-х вагонные.

[Сообщение удалено пользователем 03.02.2011 18:56]

Или тиристорно-импульсной системой управления :-)

А "номера" разве не ТИСУшные?

Всего в метро 13 составов. Из них на линии постоянно ходят 8. Из оставшихся пяти один всегда находится на текущем ремонте, два на ежедневном техобслуживании, еще два в горячем резерве на подмену.

В этом году график техобслуживания обещают пересмотреть, чтобы одновременно задействовать на линии большее число составов. Плюс добавятся новые два.

Основная задача - довести интервал движения поездов в часы пик до 2,5 - 3 минут.

Весть несомненно позитивная, только интервал более 8 минут в выходные или вечернее время, когда нет большого пассажиропотока, это через чур. У нас часто доходит до абсурда, понятно экономика, но не да такой же степени, а то метро перестанет быть скоростным транспортом!

Достойный подарок для самого красивого в мире метро :super:

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2011 19:31]

Поздно, батеньки, поздно.
Никто меня не загонит теперь на общественный транспорт.
Членов РЭК - всех повесить предлагаю!

У них метро неглубокое. По тратуару идешь и слышишь как там все гремит. Если бы мы рыли на такой же глубине мы бы уже давно до тагила дошли. У нас все основательно :hi:

Ура, товарищи! Метро на Ботанике быть.

Когда наступит 2033. :-D :-D

у наших чиновников звания длиннее составов будут :lol:

Там надо состав думы пустить по рельсам бегать, крыс гонять :-D

Утиль с Москвы после взрывов решили куданить приспасобить :-D