"АвтоВАЗ": путешествие XXI века
А я не могу. Мои
стереотипы мышления не позволяют мне брать машину без заводской гарантии, сроком так хотя бы года в 3.
стереотипы мышления не позволяют мне брать машину без заводской гарантии, сроком так хотя бы года в 3.
Это Ваши проблемы.
S
Springmaus
А сколько приора вообще стоит? 300?
450 не хотите?
Е
Енот под без из канализации
450 не хотите?
малавата будет, малавата! (С)
Т
Тот, кто приходит молча
450 не хотите?
У оф. дилеров таких цен быть не может. Универсалы самой максимальной комплектации со встроенной аудиосистемой и то за 378 можно взять.Самая дорогая модель Coupe - 408 т.р. А так от 304300 руб.
M
0Maximum0
ппц блин, 350 рублей
Г
Гамма-тестер
Сейчас метан для физиков стоит менее 3 рублей за куб.м.
Не бойтесь - поднимут.
То не ветер в поле дует, поднимая вихрем пыль.
Это мчится по дороге скоростной автомобиль!
Под капотом — V12, в задних фонарях — ксенон,
И в торпеду ловко врезан видеомагнитофон.
За рулем — Геннадий Калов, знаменитость и герой
Все окрестные девчонки бегают за ним толпой.
Что ж за парень этот Гена? Отчего такой успех?
Гена ездит на "Калине"! Оттого он круче всех!
Гена едет по проспекту, музыка в окно звучит,
И восторженные взгляды привлекает как магнит.
Подъезжает к светофору, тормозят машины все.
Глядь: какой-то сраный Опель на соседней полосе.
"Эй!", — из Опеля чудила замахал рукой в окно -
"Ставлю сотню, что объеду на своей твое говно!"
"Да легко!" — в ответ Геннадий, только сдвинул кепку вбок,
"Я тебе, инопомойщик, преподам сейчас урок!"
Загорается зеленый! Рев мотора, визг и свист,
И… глотает дым покрышек офигевший опелист!
Гена добрый, хоть и быстрый. Милосерден, хоть и крут.
Неспеша припарковался. Ждет… проходит пять минут.
Подъезжает к Гене Опель. "Да! Респект тебе, чувак!
Слышал, что "Калина" едет, но не знал, что едет ТАК!
Что же, сто рублей по праву заслужил, братэлло, ты!
Подскажи, как оказался за рулем такой мечты?"
"Не грусти!", — сказал Геннадий, "С этим нет проблем сейчас,
Ведь серийно выпускает эти тачки "АвтоВАЗ".
"Раньше ездил на трамвае, в душном офисе сидел,
"Потным лохом", издеваясь, обзывал меня отдел.
Есть у них у всех машины: "Киа", "Дэу" и "Хендай".
На работе все на тачках. я ж, как лох, плетусь в трамвай.
Но однажды зырю телик, начался рекламный блок.
Вижу: "Город наш влюбился". Значит есть на свете Бог!
Он мои мольбы услышал, снизошел на благодать,
Именно такой машиной я хотел бы обладать!
Красота и динамичность, Управляемость, комфорт.
Это вам не сраный "Лансер". И не раздолбайка "Форд".
С той поры, как подменили. Потерял покой и сон,
Только выдали зарплату — я бегом в автосалон.
Там, с кредитом от "Сбербанка" я мечту свою купил,
Затонировал, сигналку и фаркоп установил".
И с тех пор, как прочь отъехал я от дилерских ворот,
В жизни у меня случился истинный переворот!
Подъезжаю я к конторе — собирается народ,
Все глазеют на "Калину", изумленье так и прет!
"Ай да Гена! Вот так тачка, молодец, мужик, респект!"
"Сразу видно чувство стиля и недюжий интеллект!"
И не вру! — но в перерыве, как минутка удалась,
Мне в приемной секретарша на копире отдалась."
"Мдааа…" — взохнул печально опель. "Мне бы также зажигать!
Все! Пошел свою помойку на базаре продавать!"
"А продам — куплю "Калину", так как твердо понял я:
Есть на свете две машины: ВАЗ и прочая фигня!"
(с)
Это мчится по дороге скоростной автомобиль!
Под капотом — V12, в задних фонарях — ксенон,
И в торпеду ловко врезан видеомагнитофон.
За рулем — Геннадий Калов, знаменитость и герой
Все окрестные девчонки бегают за ним толпой.
Что ж за парень этот Гена? Отчего такой успех?
Гена ездит на "Калине"! Оттого он круче всех!
Гена едет по проспекту, музыка в окно звучит,
И восторженные взгляды привлекает как магнит.
Подъезжает к светофору, тормозят машины все.
Глядь: какой-то сраный Опель на соседней полосе.
"Эй!", — из Опеля чудила замахал рукой в окно -
"Ставлю сотню, что объеду на своей твое говно!"
"Да легко!" — в ответ Геннадий, только сдвинул кепку вбок,
"Я тебе, инопомойщик, преподам сейчас урок!"
Загорается зеленый! Рев мотора, визг и свист,
И… глотает дым покрышек офигевший опелист!
Гена добрый, хоть и быстрый. Милосерден, хоть и крут.
Неспеша припарковался. Ждет… проходит пять минут.
Подъезжает к Гене Опель. "Да! Респект тебе, чувак!
Слышал, что "Калина" едет, но не знал, что едет ТАК!
Что же, сто рублей по праву заслужил, братэлло, ты!
Подскажи, как оказался за рулем такой мечты?"
"Не грусти!", — сказал Геннадий, "С этим нет проблем сейчас,
Ведь серийно выпускает эти тачки "АвтоВАЗ".
"Раньше ездил на трамвае, в душном офисе сидел,
"Потным лохом", издеваясь, обзывал меня отдел.
Есть у них у всех машины: "Киа", "Дэу" и "Хендай".
На работе все на тачках. я ж, как лох, плетусь в трамвай.
Но однажды зырю телик, начался рекламный блок.
Вижу: "Город наш влюбился". Значит есть на свете Бог!
Он мои мольбы услышал, снизошел на благодать,
Именно такой машиной я хотел бы обладать!
Красота и динамичность, Управляемость, комфорт.
Это вам не сраный "Лансер". И не раздолбайка "Форд".
С той поры, как подменили. Потерял покой и сон,
Только выдали зарплату — я бегом в автосалон.
Там, с кредитом от "Сбербанка" я мечту свою купил,
Затонировал, сигналку и фаркоп установил".
И с тех пор, как прочь отъехал я от дилерских ворот,
В жизни у меня случился истинный переворот!
Подъезжаю я к конторе — собирается народ,
Все глазеют на "Калину", изумленье так и прет!
"Ай да Гена! Вот так тачка, молодец, мужик, респект!"
"Сразу видно чувство стиля и недюжий интеллект!"
И не вру! — но в перерыве, как минутка удалась,
Мне в приемной секретарша на копире отдалась."
"Мдааа…" — взохнул печально опель. "Мне бы также зажигать!
Все! Пошел свою помойку на базаре продавать!"
"А продам — куплю "Калину", так как твердо понял я:
Есть на свете две машины: ВАЗ и прочая фигня!"
(с)
Г
Гамма-тестер
Так-то по документам они идут с экологическим классом 3, а это вроде бы уже подразумевает электронную педаль. Но там все-таки трос.
ЗЫ: могу ошибаться насчет класса, а трос видел
ЗЫ: могу ошибаться насчет класса, а трос видел
Т
Тен///
Так метановое оборудование и на обычный авто можно поставить.
мотор должен быть для метана, потому что октановое число у метана больше 100. У зафиры бензиновый бак 14 литров, бензин только 98. Степень сжатия 14. Экономия значительная.
А тот газ пропан-бутан, который сейчас ставят нафиг-нафиг,
Это тема, ага!
так я о том же.
Так метановое оборудование и на обычный
авто можно поставить.
дайте ссылочку
Не бойтесь - поднимут.
сейчас газ стоит 2,45 рублей. Я уже с учетом повышения написал. Жду 3 рубля [Сообщение изменено пользователем 29.01.2011 14:06]
О
ООО "Трезвые грузчики"
Lada Priora на сметане
мотор должен быть для
метана, потому что октановое число у метана больше 100.
метана, потому что октановое число у метана больше 100.
Так и у пропан-бутановой смеси - не меньше. И ничо, ездят.
дайте ссылочку
Пожалуйста.
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=39...
Т
Тен///
херня это, порнография. Как со степенью сжатия быть? смысла такой переделки нет, мощность падает. Надо бы поднять степень сжатия до 13-14
А
Антоха после бана . Ер=ПЖиВр
"АвтоВАЗ": путешествие XXI века
"Говнотаз" путешествие в каменный век
О
Осьминог Paul
УРА! инвестиции в АвтоВаз полностью себя оправдали! Мы становимся лидерами в автомобильной промышленности в Мире! Это очень приятно и похвально что было принято очень правильное решение поддержки автоваза со стороны государства
Вас в "девичестве" не Василий или перспективный звали?
Или это сарказм?
А по теме, если внутри этого машинокомплекта будет ещё и метан, то это будет точно ЖОПА.
Т
Тен///
вот и параметры подоспели
Lada Priora будет ездить на газе
Волжский автозавод планирует во второй половине следующего года приступить к серийному производству новой модификации автомобилей Lada Priora, получившей название CNG и оснащенной двигателями, которые смогут работать как на природном газе, так и на обычном бензине.Ранее сообщалось, что "газовая" Lada Priora станет оснащаться двумя топливными баками. Первый из них, объемом 80 литров, будет предназначаться для заправки газом, а второй 15-литровый – для обычного бензина. По словам специалиста научно-технического центра "АвтоВАЗа" Игоря Котикова, при полностью заправленных баках суммарный запас хода у такой Priora составит около 500 километров. В Lada Priora CNG сжатый природный газ хранится в четырех композитных баллонах под давлением 25 МПа. Баллоны расположены под полом в задней части автомобиля. Емкости для газа снабжены встроенными предохранительными и скоростными клапанами, исключающими возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа в случае неисправности газопроводов.
Анализ токсичности выхлопных газов у новинки специалисты проведут позже. По их словам, применение метана в качестве автомобильного топлива позволило уменьшить выбросы СО2 в атмосферу до 120 г/км, что соответствует европейским экологическим нормам.
Что касается характеристик силового агрегата Lada Priora Cng, то его мощность при работе на сжатом природном газе составляет 88 л.с. Максимальная скорость, которую он позволяет развить, достигает 175 км/ч, а на одной заправке газом машина может пройти 330 км. Когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин, причем как с помощью электронного блока, так и вручную. Емкость бензобака составляет 15 литров, что рассчитано примерно на 170 км.
Одним из партнеров "АвтоВАЗа" в данном проекте является компания "Роберт Бош" - дочернее предприятие группы Bosch в России.
В рамках популяризации природного газа как самого экологически чистого, дешевого, безопасного и доступного углеводородного топлива инициированной ОАО «Газпром», два автомобиля Lada Priora CNG, работающие на природном газе, отправятся в двухдневный автопробег из Санкт-Петербурга в Москву.
Для заправки метаном и проведения пресс-конференций в рамках автопробега запланированы остановки в Великом Новгороде, Валдае и Твери. Кроме того, данный автопробег будет включен в программу дорожных испытаний Lada Priora CNG.
Lada Priora будет ездить на газе
Волжский автозавод планирует во второй половине следующего года приступить к серийному производству новой модификации автомобилей Lada Priora, получившей название CNG и оснащенной двигателями, которые смогут работать как на природном газе, так и на обычном бензине.Ранее сообщалось, что "газовая" Lada Priora станет оснащаться двумя топливными баками. Первый из них, объемом 80 литров, будет предназначаться для заправки газом, а второй 15-литровый – для обычного бензина. По словам специалиста научно-технического центра "АвтоВАЗа" Игоря Котикова, при полностью заправленных баках суммарный запас хода у такой Priora составит около 500 километров. В Lada Priora CNG сжатый природный газ хранится в четырех композитных баллонах под давлением 25 МПа. Баллоны расположены под полом в задней части автомобиля. Емкости для газа снабжены встроенными предохранительными и скоростными клапанами, исключающими возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа в случае неисправности газопроводов.
Анализ токсичности выхлопных газов у новинки специалисты проведут позже. По их словам, применение метана в качестве автомобильного топлива позволило уменьшить выбросы СО2 в атмосферу до 120 г/км, что соответствует европейским экологическим нормам.
Что касается характеристик силового агрегата Lada Priora Cng, то его мощность при работе на сжатом природном газе составляет 88 л.с. Максимальная скорость, которую он позволяет развить, достигает 175 км/ч, а на одной заправке газом машина может пройти 330 км. Когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин, причем как с помощью электронного блока, так и вручную. Емкость бензобака составляет 15 литров, что рассчитано примерно на 170 км.
Одним из партнеров "АвтоВАЗа" в данном проекте является компания "Роберт Бош" - дочернее предприятие группы Bosch в России.
В рамках популяризации природного газа как самого экологически чистого, дешевого, безопасного и доступного углеводородного топлива инициированной ОАО «Газпром», два автомобиля Lada Priora CNG, работающие на природном газе, отправятся в двухдневный автопробег из Санкт-Петербурга в Москву.
Для заправки метаном и проведения пресс-конференций в рамках автопробега запланированы остановки в Великом Новгороде, Валдае и Твери. Кроме того, данный автопробег будет включен в программу дорожных испытаний Lada Priora CNG.
Т
Тен///
Как это нет, если есть возможность заправляться нахаляву (о чем выше)?
об этом как то я не подумал
Немного падает, да. Зато остается возможность ездить на бензине.
тоже вариант
Т
Тот, кто приходит молча
Так-то по документам они идут с экологическим классом 3, а это вроде бы уже подразумевает электронную педаль. Но там все-таки трос.
ЗЫ: могу ошибаться насчет класса, а трос видел
ЗЫ: могу ошибаться насчет класса, а трос видел
Приоры с тросиком укладываются в нормы «Евро-3». В 2010 году LADA Kalina, LADA Priora и LADA 4х4, оснащенные модернизированной ЭСУД, прошли сертификацию на соответствие «Евро-5».
H
Himian
В новости опять невнимательные новостеклёпы допустили ошибку - правильно будет "АвтоВАЗ": путешествие XIX века
Т
Тот, кто приходит молча
"С 17 января 2011 года АВТОВАЗ начал оснащать все автомобили LADA Kalina, LADA Samara и LADA 4х4 электронной педалью акселератора. LADA Priora получит эту систему в мае.
Применение современной системы управления двигателем с электронной педалью акселератора не только сделало автомобили LADA более экологичными, но и улучшило их потребительские свойства. После такой модернизации автомобиль становится более отзывчивым – за счёт повышения эффективности работы мотора и адекватного отклика системы управления на желания водителя. Также отмечено улучшение пусковых свойств мотора во всем диапазоне эксплуатационных температур окружающей среды. Северные испытания 2010 года подтвердили возможность надежного пуска двигателей при температуре воздуха до -30° С. За счет оптимизации калибровок двигателя стало возможным снижение эксплуатационных расходов топлива до 5%".
Применение современной системы управления двигателем с электронной педалью акселератора не только сделало автомобили LADA более экологичными, но и улучшило их потребительские свойства. После такой модернизации автомобиль становится более отзывчивым – за счёт повышения эффективности работы мотора и адекватного отклика системы управления на желания водителя. Также отмечено улучшение пусковых свойств мотора во всем диапазоне эксплуатационных температур окружающей среды. Северные испытания 2010 года подтвердили возможность надежного пуска двигателей при температуре воздуха до -30° С. За счет оптимизации калибровок двигателя стало возможным снижение эксплуатационных расходов топлива до 5%".
т
тирон
А сколько приора вообще стоит? 300?
семерка стоит 200
приора от 307. Но как заведено на ТАЗамаркетах в минимальной комплектации ни кто не выезжает.
сейчас газ стоит 2,45 рублей. Я уже с учетом повышения написал. Жду 3 рубля
пока газ не популярен когда приоры пойдут метановые, да заправок больше станет, так и цена пойдет вверх!!!! как это было с дизелем и пропаном! когда то было даже очень выгодно, но сейчас дизель обогнал 92 бенз а пропан стал сомнительно экономным! вот такая рашка все для людей!
Т
Тен///
пока газ не популярен когда приоры пойдут метановые, да заправок больше станет, так и цена пойдет вверх!!!! как это было с дизелем и пропаном! когда то было даже очень выгодно, но сейчас дизель обогнал 92 бенз а пропан стал сомнительно экономным!
вот такая рашка все для людей!
на заправках метан стоит 8 рублей. расход 6 куб на 100км.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.