Президент ХК "Автомобилист" подал в суд иск о защите чести и достоинства

Я - за классную команду КХЛ в Екатеринбурге. НО. Профессиональный хоккейный клуб не должен "сосать" деньги из бюджета, обделяя детский хоккей. "Сосать" деньги из бюджета" аморально, что бы не говорили мне болельщики ХК "Автомобилист" . Профспорт - это прежде, всего бизнес. Нашему профессиональному ХК "Автомобилист" нужен высококлассный менеджмент. В.Потехин и Рапопорт его не обеспечивают. Это факт. И их нужно менять.

Авто - чемпион

Почти два года назад, кто-то из руководства ХК "Автомобилист" давая интервью сказал, что для окупаемости клуба билет на матчи "Автомобилиста" в "Уральце" должен стоить около 700-800 рублей. Много ли найдется народа в Е-бурге, готового платить такие большие деньги за просмотр одного матча КХЛ? Ответ - нет, хотя матчи КХЛ по своему классу и драматизму того стоят. Причины здесь две и обе главные. Одна - незначительное число платежеспособных болельщиков, связанное с малым числом занимавшихся хоккеем в детстве и молодости. Бывшие физкультурники и спортсмены, как правило, сохраняют интерес к спорту до конца своих дней. Из них, их родственников и знакомых и состоит основная масса болельщиков. Не верите - проведите опрос. Не развивая детский хоккей, мы не вырастим не только классных хоккеистов, но и достаточного числа будущих хоккейных болельщиков. Вторая причина - общая нищета нашего населения. Хоккей уровня КХЛ - прекрасное зрелище и приобщение к нему нужно начинать с развития массового детского хоккея.

1. "Автомобилист" -- Это не только клуб КХЛ, это и "молодежка" в МХЛ, кстати очень прилично выступающая.
2. При клубе КХЛ должна существовать детская хоккейная школа, иначе клуб сертификацию не пройдет
3. Главное -- для детей. чтобы они взяли в руки клюшку должен быть ориентир, которым и являются сильные команды.
Что касаемо В. Потехина, вспомните. что его сделало председателеи попечительского совета старое правительство области, повалив предидущего после достопамятного отзыва гарантийного письма на финансирование. К сожалению новое руководство области продолжает линию предидущего. В премьер-лигу тянут "Урал", который явно ПЛ не потянет, но не пытаются сохранить то, что имеем.
Повторяю еще раз, не удивлюсь, если "Автомобилист" ждет судьба тольяттинской "Лады", команды которой в этом сезоне на задворках и ВХЛ и МХЛ, если на Самарского ЦСК ВВС, который попросту расформирован.
Стоит задать областноиц руководству вопрос.
ГДЕ СКА? ГДЕ серовский "Металлург"? Почему Челябинская область тянет 2 клуба КХЛ, а мы не можем один?

Вношу ясность. Бюджет клуба на этот сезон составляет 390 млн рублей, из которых порядка 117 млн вкладывает область. Остальные средства клуб зарабатывает сам и за счет спонсоров.

Приходите на хоккей. Стоимость билетов от 200 до 1000 рублей

А Автомобилист ведет после двух периодов с ярославским Локомотивом 3:0"!

И сегодня во взрослой команде играют братья Стрельцовы. "Авто" начинает давать плоды.

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2011 20:27]

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2011 21:05]

3:1 размочили)))

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2011 21:05]

Чемпионат КХЛ. Регулярный сезон Игра №555. Автомобилист - Локомотив [28-01-2011]
Место проведения: г.Екатеринбург, КРК "Уралец"
Окончательный счет матча 3:1 :hi: :hi: :hi:

Так и осталось 3:1. Поздравляем "Автомобилист с десятой победой в оснавное время.

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2011 09:32]

Странная команда: лидеров обыгрывает, а проигрывает фиг знает кому.

Стабильности нет. Да и играли вчера в 3 пятерки, когда соперник имел полноценный состав.
Радует другое -- в состав начаом вводить игроком из "Молодежки". Может быть то, что "Автомобилист" расстался с 7 игроками основного состава и к лучшему.

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2011 09:36]

Кстати, интересно, когда новость разместит Е1. Впечатление такое, что там сидят одни автомобилистонелюбы.

Тема автоматически закрыта.