Горожанам рассказали о стоимости электронных проездных билетов

У нас в Китае проезд на общественном транспорте -
пол-юаня, менее трех рублей!

Хоть и сволочи конечно, но мне в любом случае выгодно студенту. Я посчитал у меня в месяц не меньше 2500 на проезд уходит

Вместо того чтобы внедрять то что хорошо сделано в других городах/странах
делаем свое да через жопу.
Например:
1. Реальные скидки от количества оплаченных поездок - начиная с хотя-бы
с 5 поездок (в Москве так)
2. Скидка при оплате картой по сравнению с наличной оплатой. За карту заплатил потребитель. За пересчет мелочи и инкассацию предприятие не платит - себестоимость поездки пассажира с картой ниже, значит проезд по карте должен стоить ну хотя-бы на 20 коп. дешевле.
3. Самое главное - поддержка повременной оплаты с любым количеством пересадок. Только для этого карты надо было с номерами выпускать.
Сел в - тебе отпечатали билет со временем, пересел - предъявляешь карту и билет едь дальше. Это процентов на 30 снизит текущую нагрузку на транспорт путем более равномерного распределения пассажиров- полная остановка народу, а транспорт пустой идет - все ждут свой маршрут, а где-то в другом месте можно было пересесть.
Спец тариф для тех кому ехать близко - 10 руб. в пределах 15 мин. без прав пересадки увеличит выручку.
4. Дебилизм с тарифами - я студентам руки обрываю за такие программные решения с подменой сущности. Что сейчас - тариф зависит от положенного количества денег. Как я бы сделал ? Как делают например сотовые операторы ? Тарифы тарифами - деньги деньгами.
Например, почему нельзя на одной карте иметь на один или два вида транспорта проездной и по факту рассчитываться в других ?
Почему нельзя просто отдельно активировать ту или иную тарифную опцию ?
Просто положить любую сумму денег, при необходимости активировать тариф.
5. Почему нельзя сделать идентификатор карты и спокойно перечислять на ее деньги через банкомат, переводом, в автоматах платежных систем ?
6. Почему система не предполагает никакой защиты пассажира кроме просмотра баланса? Почему нельзя сервис по получению выписок в спроных ситуациях не наладить, а заодно - возврат средств при сходе с маршрута, перекрытии движения.
Например, живет человек на вторчике - ездит на трамваях, проплатил проезной на месяц, а с 20 по 25 число движение перекрыли. Делаешь распечатку - пишешь заяву - мол так и так езжу по вторчику для этого проездной купил а вы мне услуги не оказали и я 5 дней не ездил. Верните бабки. Коммунальшики ведь возращают - и эти пусть честно работают.

я так понимаю, тарифы на проездные установлены с таким расчетом, чтоб они стали невыгодными гражданам. И чтоб все перешли на расчеты за каждую поездку.

Никто ведь не заставляет брать проездной, если я верно в курсе про эту систему. Можно так же по 18 р отдавать за поездку.

А ведь законы свободного рынка и самоуважение потребителя могли бы внести порядок в ценообразование в сфере услуг общественного транспорта... ;-)
Вертикаль в экономике в условиях расцветающего капитализма хотели? Управление ценами свыше? Нате, получите :-D

А еще через полгода эти звездоболы снова цену поднимут рублей на 200. А устроить бы какой-нибудь флэшмоб и демонстративно всем не ездить на транспорте день-два. Транспортники не получат заработка, может быть тогда и задумаются..



[Сообщение изменено пользователем 15.01.2011 20:17]

хм... по расчетам на проезд закладывается проезд в месяц туда-обратно без пересадок.
Считаем:
18*30*2=1080 рублей. (из расчета 30 дней, без учета выходных и дополнительных поездок)
Карта студента = 1000р. И это называется СОЦИАЛЬНАЯ карта?
Конечно стоит прибавить удобство пересадок - так быстрее добираться. Но при этом вычитаем маршрутки - и по времени один хрен...

да уже все расписали и рассчитали. даже были озвучены очень хорошие предложения по модернизации текущей тарификации. НО это никому нахер не надо! завтра придет модератор и почистит все ненужные посты.

Такое обычно только в темах, где в главной роли Полироль :ultra:

http://www.transport.ekburg.ru/public/TransportTar...
Прикол... О чем мы вообще говорим тут... Какая Европа? У них на официальном сайте с 2009 года обновлений не было... По их информации мы все еще по 14 р. ездим))) Пипееец! :cool:

да почему цуки-то?? народ же хавает.
изначально был пропущен мимо внимания народа тот факт, что дети С СЕМИ ЛЕТ должны оплачивать проезд. ребят, вдумайтесь, - ответственность и прочие навороты - с 18-ти... а проезд - это как мороженое (плати, родитель). вроде как, прихоть дитяты ездить туда-обратно в разные концы города в школу, которая, по идее под домом у каждого должна находиться. схавали? дааа. давноооооо схавали. а теперь жрать хоть и подавиться народу.

При таких ценах на общественном транспорте - проще на маршрутках кататься! При таких ценах на проездные - с 15 января большинство народу на маршрутки пересядет. Муниципальный транспорт потеряет клиентов))) Дурачки чтоли в И-сети сидят?

[Сообщение изменено пользователем 14.01.2011 01:03]

может, соберемся и спросим (ну хыть раз, для порядку, раз ж демократия) - на каких основаниях сии тарифы базируются? ым? не пустить права не имеют. снимать могём.

Они там в И-сети и администрации вообще офигели в конец! Стипендия у студента 1200 руб, а если через весь город и с пересадкой, допустим за 1000 купить, и что можно на 200 руб купить? И правда почему не пойдут людям на встречу не сделают хотябы дешёвый проездной на метро... А то они там и сити-менеджеров сами выбирают, и цены взвинчивают, а стипендий никто не прибавляет, да и зарплат тоже... Вот в Европе чуть что сразу забастовка, причём массовая! А у нас.... в лучшем случае 10 человек соберётся....остальные якобы всем довольны... надо скоро будет походу на велик пересаживаться, и без пробок, и без толкучки, и бензина не надо и полезно)

лучше б вы это не писали. я сейчас в депрессию опять на полгода уйду)
ну это кабзда, ребята. в Туле надо мной смеялись ещё на первом курсе в 2001-м. одноклассницы бывшие. они за проезд отдавали хы-хы - 3 рубля. а мы уже СЕМЬ))))) а из Тюмени моя матушка сообщала, что проезд, возможно, сделают пятирублёвым. Свердловская область - ссыльный край. хабальский и запущенный до нельзя. безалаберщина и обдираловка. нищенство и смехотища. засчёт бездействия народа. уж извините. демократия - глас демоса, вроде как. а он тут только на форумах и в подъездах уралмашевских.

[Сообщение изменено пользователем 14.01.2011 01:07]

1) Так и бумажный проездной не действовал на маршрутки. В чем проблема-то? Не нравится ездить дешевле в муниципальном транспорте, всегда можно заплатить частнику 18 рублей.

2) Скотовозы как раз бывают у частников (ПАЗы и иже с ними). Икарусы и НефАЗы довольно вместительны, под завязку практически никогда не забиваются.

3) До 22 часов ОТ ходит прилично. Да, после уже приходится долгонько ждать. Но не часто приходится возвращаться домой в это время.

действительно
какааая мелочь
пидарасы 6ля.
раз уж все тут своими словами всех называют.

Тарифы назначает РЭК.

РЭК подчиняется правительству области и губернатору.

а, с пересадкой - 5 дней
и еще с этим проездным не в каждом автобусе проедешь. Надо стоять, мерзнуть и ждать муниципальный скотовоз.

горожане строят баррикады , скандируют лозунги и сжигают чучела депутатов...!
:ultra:

я не поняла, у нас есть хыть один прецедент, дошедший до какова-нибудь страсбурга? или просто двигаться лень?

пешком хожу, пусть нафиг идут с такими тарифами

с чего вдруг цены то так подняли?карточек этих наштомпавали затратились окупать пора наверно...

Немного некорректный вопрос. Страсбург рассматривает только дела, связанные с нарушением порядка судопроизводства. То есть сначала нужно подать в российский суд, а потом, в случае проигрыша, обратиться в Страсбург и доказать, что судопроизводство по твоему делу велось с нарушением закона.

Должность сити-менеджера упразднить за ненадобностью