Петербургский суд поддержал лжеученого Петрика в его борьбе со СМИ

кризис власти! :-)
"....сидите дома и без надобности не выходите, в случае необходимости вызывайте представителей соответствующих служб...." :ultra:

кризис власти!
----
...ничем хорошим не заканчивается! Уже почти 20 000 подписей собраны за её отставку!

А толку-то? Просрали в 2000-ых демократию, отдали страну советским идеологическим наследникам - теперь вашими подписями можете подтерется. А будете сильно кричать - на вас еще и Сталяна современного натравят, чтоб он вас без суда и следствия расстрелял. Социалистичненько!


[Сообщение изменено пользователем 16.01.2011 16:26]

А толку-то? Просрали в 2000-ых демократию, отдали страну советским идеологическим наследникам - теперь вашими подписями можете подтерется. А будете сильно кричать - на вас еще и Сталяна современного натравят, чтоб он вас без суда и следствия расстрелял. Социалистичненько!
-----
Надеюсь, что толк будет - вся страна возмущена! От Москвы до Владивостока, от студента до пенсионера.... И надеюсь, что подписями не ограничится! А расстрел еще неизвестно кого затронет! Пуль на нас не хватит!

Ну что, Тарингейл, вот видишь, ситуация назрела, народ то крови жаждит :-D

Чьей? Совковых чекистов, которые довели страну до ручки?

Да ладно Вам. Во многих российских городах ежегодно такие случаи происходят. Вот если сравнить статистику случаев и выяснится, что в хозяйстве Матвиенко дело швах - тогда да, имеет смысл что-то делать. А возмущаться из-за единичного случая не есть правильно.

лжесовковых лжечекистов - капиталкомсомольцев :-D

Матвиенко не из чекистов, она по комсомольской линии. Но что характерно - кровь одинаково красная у тех и других :-)

Кстати да, спасибо. Навело на мысль почитать биографию http://www.lenta.ru/lib/14159561/full.htm

С 1972 года Матвиенко находилась на комсомольской и партийной работе. Была заведующей отделом, первым секретарем Петроградского райкома комсомола Ленинграда. В 1977-84 годах была вторым секретарем, затем первым секретарем Ленинградского обкома ВЛКСМ [63], [50], [48]. В 1984-86 годах занимала пост первого секретаря Красногвардейского райкома КПСС Ленинграда [50], [63], [48]. В 1985 году окончила Академию общественных наук при ЦК КПСС.

Вот, видимо, чему ее в этой академии ЦК КПСС научили. Так что все зло корнями из СССР, однозначно.

А вот еще оттуда же

29 октября Матвиенко приняла участие в городском торжественном вечере по случаю 85-летия комсомольской организации, на котором заявила: "В том, что я выбрана губернатором, огромная заслуга ленинградской комсомольской школы". Кроме того, новый глава города добавила, что она, "как старая боевая лошадь, всегда готова встать в строй по первому зову" [60], [51].


[Сообщение изменено пользователем 16.01.2011 17:09]

почитай биографию Медведева, Путина, Чубайса, Кудрина
тогда вообще станет очевидным, что
все зло корнями из Ленинграда, однозначно :ultra:
:-D

[Сообщение изменено пользователем 16.01.2011 17:09]

Да и добро оттуда же.

Это не единичный случай! Недавно грейдер задавил 2летнюю девочку, водила не увидел её на санках из-за сугроба!!!
А в прошлую зиму 3 человека погибло - при том на уборку снега было выложена туча денег, проводился конкурс. А толку???
Расскажите,в каком еще городе сосулька убила человека? Это первый смертельный случай от сосульки за эту зиму! Надо совершенствоваться в уборке сосулек, предоставить безопасный город для народа - а не картинки писать и на презентациях участвовать!!! Не справляешься - пошла вон! Даже соболезнования Стакана вызвали большой негатив!!!

Питерская она :ultra: , вернее Ленинградка :-D

Да у нас такое регулярно случается. Правда, не всегда маленьким детям достается, чаще люди все-таки выживают.

Кратенько просмотрел обсуждение.
Родион, конечно же, ебанулся наотличненько.
Прав был проф. Преображенский - пролетариат должен заниматься своим непосредственным делом - в данном случае - ремонтом трамваев.

Кроме того, почему-то местные совкодрочеры, недовольные современным строем, в упор не желают видеть очевидного - все сегодняшние "демократы" во всех ветвях власти происходят из так любимого совкодрочерами советского периода. И карьера у всех: не партийная - так чекистская.
Это чтож - получается - великий СССР породил столько предателей?

За сим удаляюсь на свежий воздух.

Вы неправы, господин историк, так как плохо изучали данный вопрос., либо только по тенденциозным источникам.

Ознакомьтесь - Центр экономической истории при Историческом факультете МГУ им. М.В.Ломоносова.

http://www.hist.msu.ru/Labs/Ecohist/OB12/matvejchu...

Матвейчук Александр Анатольевич — кандидат исторических наук, главный ре-
дактор журнала «Oil of Russia» (Москва).

=== Особо следует упомянуть о важной особенности поставок авиабензинов
по ленд-лизу. В СССР из США поступали авиационные бензины с октано-
вым числом 99 и выше. Что качается отечественной нефтеперерабатываю-
щей промышленности, то ее технический уровень позволял производить
авиабензины с низким октановым числом. Так, в довоенном 1940 г. из
883,4 тыс. т произведенного авиационного бензина, подавляющий объем
составило топливо с октановым числом от 70 до 74, потреблявшееся уста-
ревшими типами отечественных самолетов. Понятно, что подобное поло-
жение в годы войны не изменилось, и насущные потребности в авиацион-
ном бензине Б-78, в котором остро нуждались новые боевые самолеты
Як-1, Ил-2, МиГ-3, Ла-5 и др., не могли быть обеспечены заводами отрасли.
Поэтому американские высокооктановые бензины в значительных объемах
использовались в качестве октаноповышающих добавок для приготовления
качественного авиационного горючего как в заводских условиях, так и не-
посредственно в строевых частях Красной Армии и ВМФ. По имеющимся
данным, на военных складах с апреля 1943 г. по май 1945 г. изготовлено
53% всего объема высокооктанового бензина. ===

1. То есть, говоря прямым языком, наши НОВЫЕ самолёты на нашем авиадерьме летать НЕ МОГЛИ.

2. Только старые ишаки могла заправлять наша промышленность.
Покрышкин не смог бы совершить своих подвигов и вдохновлять молодое поколено. А промышленность не могла получать авиабензин Б-78.

3. А если исключить ещё и импортные присадки и поставки оборудования по нефтепереработке, то и вторая половина наших НОВЫХ самолетов сидела бы на земле.

4. И ради бога, не говорите, что советские ученые сотворили бы чудо и создали бы передовые нефтеперегонные аппараты в краткие военные сроки.
Это откровенная чушь.

Вот вам ещё один докУмент:

http://www.hist.msu.ru/Labs/Ecohist/OB11/USSR/kost...

=== Следует учитывать, что ввезенное в СССР авиатопливо использовалось:

1. в снабжении английских и американских самолетов, поставленных по ленд-лизу, что составляло порядка 8–10 % от общего спроса на этот вид нефте-продуктов;
2. для расширения производства и улучшения качества советских авиабензинов. Советские самолеты летали на бензине с гораздо меньшим октановым числом, поэтому путем смешивания отечественных и импортных бензиновых фракций удавалось увеличить октановое число советского авиатоплива и существенно, на ПОРЯДОК (мой шрифт), расширить объем его производства.

В начале войны на отечественных нефтеперегонных заводах была разработана рецептура компаундирования с импортными высокооктановыми компонентами (стооктановым бензином, изооктаном, алкилбензолом и др.). Вовлечение легких высооктановых компонентов в авиационные отечественные бензины позволило утяжелить фракционный состав базового бензина и тем самым увеличить его выработку и отбор сырья. За разработку и осуществление схемы компаундирования авиационных бензинов группе бакинских ученых и специалистов в составе В.С. Гутыря, М.А. Горелика, Л.Б. Самойлова и др. была присуждена Государственная премия.

Таким образом, ввезенные из-за рубежа авиабензины и высокооктановые компоненты были в значительной степени включены в советское производство авиационных бензинов, составившее за годы войны 4 млн 900 тыс. т(9). Отсюда видно, что поставки авиабензина по ленд-лизу приближались по объемам к совокупному отечественному производству авиационного топлива(10).

(9) Рассчитано по: Будков А.Д., Будков Л.А. Указ. соч. С. 47; Лисичкин С.М. Очерки развития нефтедобывающей промышленности СССР. М., 1958. С. 286, 322.

(10) Другие источники пополнения Красной армии авиатопливом, такие как захваченные в Восточной Европе в 1944–1945 гг. запасы трофейного авиабензина общим количеством 82,8 тыс. т, не играли большой роли в снабжении советской военной авиации (Соколов Б. Роль ленд-лиза в Великой Отечественной войне // Загадки ленд-лиза. С. 312.). ===

Вы поняли, на что были способны наши ученые (и это НЕ МАЛО!!!) - научиться ПРАВИЛЬНО смешивать наше дерьмо с их бензином, чтобы наше дерьмо их бензин не забило нахрен. За это - Государственная премия.
Вот так, господин математик с историком в одном флаконе. :-)

Да, забыл риторически вопросить - а способен ли был СССР выиграть ВОВ при полном господстве Юнкерсов и Мессершмиттов в воздухе?

Товарищ историк+математик, не проясните ситуацию глупым и убогим? :-)

Это называется — шизофрения.

Одно «малое изменение» может привести «к полной смене фазового портрета системы» и СССР проиграет войну. Через 2 секунды другое такое же «малое изменение» снова приведёт «к полной смене фазового портрета системы» и СССР уже выиграет войну.
За одни сутки в стране произошли 1 000 000 «малых изменений», а значит по мнению Тарингейла за эти сутки 500 000 раз изменился результат войны в сторону выигрыша Германии и наоборот.

Плюс — в Германии столько же «малых изменений» привели точно к такому же результату. А есть ведь ещё США, Африка, альфа Центавры. Там ведь тоже произошли свои «малые изменения», которые триллиард раз изменили исход советско-германской войны.
:-D

Бифуркация головного мозга.
Тарингейл, Вам — на 8-й км Сибирского тракта. Однозначно.

[Сообщение изменено пользователем 17.01.2011 01:02]

Производство высокооктанового бензина в нашей стране было открыто и налажено Юсуфом Мамедалиевым в 1943 году. И не смешиванием американского бензина с нашим, как Вы лично брешете, а с использованием побочных продуктов при производстве толуола способом, который открыл он же в 1942 году.

Например, Покрышкин, испробовав бензин Мамедалиева на своём самолёте, лично написал ему благодарственное письмо. А в январе 1944 года за снабжение армии высокооктановым бензином Юсифа Мамедалиева наградили орденом Ленина.

Кстати, Юсуф Мамедалиев «изобрёл» до Великой Отечественной войны «коктейль Молотова», а после войны — ракетное топливо для космических кораблей.

Учите матчасть, поколение дебилов.

Заблуждаетесь.
Кроме математики и истории, я достаточно хорошо знаю также географию, химию, астрономию, биологию, психологию и т.д. и т.п. Плюс несколько рабочих профессий.

И до сих пор не определился — что из этого всего я знаю лучше.
:-D

А вот это зря. У человека стойкая отрицательная репутация.

У-у. Моё мнение о Вас повысилось.
;-)

А с 1941 по 1943 слонопотам все смотрел и смотрел в небо... :lol:
Да, про открытие высокооктанового бензина - эта штука посильнее "Фауста" Гете будет!

[Сообщение изменено пользователем 17.01.2011 02:47]

Пожалуй, никто.

Потому что с нашей стороны правда, а со стороны наших оппонентов — шиза про бифуркацию.
:-)