Высокоскоростную магистраль Москва-Екатеринбург продлят до Иркутска

фигня всё это ... прожекты стоимостью в триллионы ...чё нам уши то лечить...
пусть лучше скажут -что за небесное тело уже два года как появилось на небе и светит не хуже луны -на юге ...около 22 часов иногда раньше всегда видать ..я так думаю -это то что последнее в своей жизни диназавры видели ..не ? ..кто знает-чо за фигня....подскажите блин... 8(

Индусы, используя аналогичную и более древнюю чем у нас техническую базу гоняют поезда со скоростью 160 км.ч.

Высокоскоростной поезд в России это блеф по типа целины, кукурузы и прочих гениальных прожектов прошлого.

Сапсан живой пример, который сегодня ездит между Москвой и Питером медленнее, чем его советский собрат ЕР-200, который пустили еще в 1984 году.

Нахрен не нужен такой поезд, особенно если учесть вопрос стоимости. Авиация дешевле. Скоростной поезд наверное актуален только в Японии, где несколько миллионов человек его пользуют чтобы ехать за 400 км утром в город на работу. А какой дебил за 2 000 рублей поедет из Ебурга в Челябинск, чтобы сэкономить 40 минут, которые он выиграет если воспользуется таким поездом вместо машины или маршрутки вне моего понимания. Ну это не считая проблем, которые поезд составить для обычного железнодорожного движения.

я могу сказать, это планета Юпитер.

Василий, Вы совсем плохой стали. Чем Вам Юпитер-то не угодил?
Ах да! Понял, на небо должны быть только медведицы, большая и малая

Железнодорожник областной сказал надо - значит надо :ultra: вопрос лишь в том кому надо :cool:

Максимальная скорость грузового состава и сейчас достаточно приличная. Вопрос в организации движения, чтобы вагон не отстаивался сутками на сортировках.
Это гораздо более дешевая альтернатива. Самый дешевый транспорт. Отправлять большинство грузов в Европу поездом смысла нету. Дорого. Да и непредсказуема Россия, никто через нее отправлять ничего не будет.

Скорее, не связывающей, а отделяющей.

А ничего, что из грузового терминала Пекина отправляется один самолет каждые полторы минуты?

Кстати, а что там с качканарской большой горой? Может, в рамках мегапроектов, ее еще больше насыпать? До Иркутска, например

давно этого полудурка тут не было.

впрочем, пишет все в тему, каталог проституток России (с телефончиками) - это как раз уместно, в теме про руководство РЖД, ЕдРо и правительство

Можно проститутку будет в купе заказать?

ЛУЧШИЕ ДЕВОЧКИ ДЛЯ СЕКСА (с номерками)!--> telo44ki.gu.ma









Девочки ждут знакомства с тобой!(с контактами)!-> devo4ki1.gu.ma




vsdgsegs






Каталог проституток России (с телефончиками)!-> wlluwki.gu.ma

т.е. все, кроме меня, знают, чо эти слова обозначают? :ultra:

Кто болван????
Физику учить надо было в школе или погуглить хотя бы

скорость звука в воздухе: 340 м\с или 1224 км\час

http://www.ru.convert-me.com/ru/convert/units/spee...

эти слова означают, что Россия дергает европейские стандарты, переводит их на русский, чего-нибудь в них правит, присваивает полученной бумаге номер и обзывает ее ГОСТом - весь этот процесс называется "гармонизацией".

Партия скажет надо - алегарх ответит - есть! ;-) :lol:
А если честно - ну цены повысят, ну налоги с малого и среднего бизнеса посгребают и разорят его совсем, ну ещё нефти побольше с газом на запад и на восток толкнут... И порядок. Они же с этих 2 трлн 1,5 себе положат. Так что...

мало. МАЛО! :-D
Ну и организация конешно тоже - улучшение никогда не помешает. Но эт само собой




значится надо что-то усовершенствовать. Ту же скорость повышать. Снижать цену перевозки, хотя бы за счет использования каких-то новых решений.
Дешевизна конешно важный критерий, но какой изыните смысл сначала долго на пароходе везти, чтобы потом перегружать и опять достаточно долго везти уже на паровозе. Есть достаточно мест, которые далеко от каких бы то нибыло портов. Плюс сама по себе перегрузка то еще дело. И явно не снижает цену перевозки.
:-D




ну эт либерастам виднее. У них своя терминология и идеология.
Так-то все время считалось что окияны разделяют участки суши. Хотя с другой стороны являются относительно удобными средствами передвижения. Ежли есть на чем плыть. Суша в этом смысле может не всегда так удобна, но по ней можно на своих двоих перемещаться на крайний случай, чего невозможно делать по воде :-D




ну отправляется и отправляется. Надо ведь сравнивать объемы перевозок тем или иным видом, а не через сколько отправляются. Все равно воздухом дороже. Хотя опять же зависит наверна от логистики

Да уж лучше сразу законы физики изменить. А то, блин, сплошной убыток.
Сила трения, гравитация чертова... Сколько на их преодоление приходится топлива тратить! Это ж беда! Так что надо усовершенствовать законы физики! Петрик вон начал уже. И вроде получается, судя по баблу, которое он выбивает из бюджета.

Она (трасса - ред.) может не закончиться Екатеринбургом, я думаю, можно продлить до Иркутска" :-D хоть бы до ебурга вначале сделали

ну там был тов. Сталин...под его руководством любой мог посчитать быстрее всякого компютера и любой начальник станции заменить целый отдел логистики... 8(

В районе Красноярска такие загигулины , что при новых скоростях все вагоны перевернутся.
Пора на новую 4м колею переходить, как раньше писали и строить ее по новой. А на старой ширине, от болтанки перевернутся.

ЛУЧШИЕ ДЕВОЧКИ ДЛЯ СЕКСА (с номерками)!--> telo44ki.gu.ma

















Девочки ждут знакомства с тобой!(с контактами)!-> devo4ki1.gu.ma







45u45yu45u









Каталог проституток России (с телефончиками)!-> wlluwki.gu.ma

Если с колеей что-то будут делать, то скорее сужать, а не расширять.
А уж 4 метра - это вобще...

прально! наука тем и занимается в основном, что "улучшает" законы физики. ;-)
Ну или по крайней мере их использование.
Сила трения может уменьшаться теми или иными способами. Теоретически даже до бесконечно малой величины. Сила тяготения вообще может весьма с пользой использоваться. Вспомните откуда получается энергия на гидроэлектростанциях.
Почитайте на сайте stt21.ru про подвесной вариант струнного транспорта - там идет идея прямого ипользования сил гравитации сначала на разгон, а потом на торможение. Дополнительная энергия нужна лишь на преодоление трения.
Так шта "изменение" законов физики весьма продуктивный подход.

огаога!
:-D
На днях вот только сюжетец был про расширение древней узкоколейки до нормальной ширины. Кажись на Сахалине где-то или что-то вроде того.

Опять с прожектором Юницкого лезете. Ну-ну.
Я Вам уже пытался внушение сделать...видно не дошло.
Ну не переживайте, авось сюда еще тот же scheer зайдет, да и Шарль Латен, ознакомившись с Вашими ссылками вернется. Еще и они Вам головомойку устроят.

Нормальная колея - это далеко не 4м и даже не 3 и не два.