Правительство России планирует запретить эксплуатацию машин с правым рулем

Специально залез на сайт "За рулем" и посмотрел ответ гл. редактора на вопрос "читателя" о запрете праворулек.
"Что касается японских праворульных автомобилей, то полностью согласен с Вами такой ситуации нигде (в мире) нет. Во времена премьерства В. С. Черномырдина была попытка запретить эксплуатацию авто с правым рулем, но воз и ныне там. Во-первых, за это время в стране, особенно в ее восточной части, сформировалось определенное лобби, поддерживающее импорт таких машин. С другой стороны, доставка на Дальний Восток отечественных автомобилей обойдется в круглую сумму, к тому же по качеству и ассортименту они не выдержат никакой конкуренции с япономарками , пусть и б/у. "
Замечу - в гараже "ЗР" достаточно "б/у праворулек" - от малышек до джипов. Поэтому и такой половинчатый ответ - дескать, надо бы запретить, да не получится - дальневосточники Транссиб перекроют...
Вот и лукавит г-н П.Меньших: надо бы написать, что новый ВАЗ по сравнению с б/у японками - полное г..., да ведь журнал-то отечественный - кто ж ему бабло-то с этого ВАЗа будет таскать за статьи о "Калине"?

Правительство наше просто придурки. Им на ВАЗе напели про Калину с Приорой, что мол-де мы развиваемся - помогите нам. Хотя КАЛИНА НА АГРЕГАТАХ 2108 СДЕЛАНА и прогресса никакого нет. Просто посчитаем: 1.Семейство 08 (они же 2114-2115) технологичнее чем классика т.е. себестоимость как минимум та же (не думаете же Вы что ВАЗ делает что-то себе в убыток!). 2. берем любую газету и смотрим: 21053 - 117000р, 2114 - 186500р Разница 69500р./28.5=2438 баксов с тачки. По данным За рулем и ВАЗа их делают около 300тыс./год итого имеем 740 млн. долл /год ТОЛЬКО С САМАРЫ (а есть еще и нива и 2110 семейство). Это меньше чем было вложено в производство Калины.(опять же по ВАЗовским офиц. данным). Вывод: ВАЗ не тратит денег на прогресс и если сейчас поднять пошлины они вообще нихера делать не будут и через 10 лет классика не покинет конвейер (ФИАТ-124 лучший евр. авто 1962-го по-моему года.) Грустно :-(

Простите в моем пред-м посте опечатка "Это БОЛЬШЕ чем было вложено в производство Калины" В ВАЗовском релизе по-моему шла речь о 540 или 570 млн. долл. Короче правый руль РУЛИТ и нефиг тут на японцев гнать.

Ненадо выдумывать законы они уже есть.
Надо просто было выполнять те которые уже существуют.При регестрации и тех.осмотре.Если те
хническое средство не соответствует ГОСТАМ неставте на учет и как оно проходи технический осмотр?

Им пофигу.

Очень просто проходит: 1000р. за отеч и 1100 за ино. Только вот на праворульной машине отец проходит инструментальный ТО вчестную не готовясь (только моет) (свет фар отрегулирован под евростандарт сразу при покупке), а мне на своей 09 приходится каждый раз что-нибудь доделывать и ремонтировать.

Это нереально ..запретить..все Примерье уже на таких машинах ездит

Если запретят, Приморье взбунтуется...плюну и тоже уеду тудаже :-)

Автор: ДЭН К-Ур [Каменск_уральский] (---.ru)
Дата: 16-05-05 21:08

Ну вот и Пермь проснулась. Ура!.
Екатеринбург -Мужики просыпайтесь, о то все проспим.
Предлагаю 19 числа около здания Областного правительства.
Время на выбор.
Предлагайте варианты.

http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=25&i=922576&t=9...

Еще есть предложения собраться на пл.1905 г. и проехать с оранжевыми ленточками по Ленина-8 Марта до Белого дома и обратно. Только делать это всё надо бы завтра, 18-го вечером после работы (19.00-19.30), чтобы 19-го это было в эфире телеканалов...

"С 1 января 2005 года вступил в силу федеральный закон, запрещающий использовать рукописные доверенности и требующий их обязательного нотариального заверения." Кто-нибудь подскажет, в каком ЗАКОНЕ это прописано?

Тема автоматически закрыта.