Нижний Тагил и Екатеринбург свяжет скоростное железнодорожное сообщение

Не вспотеешь, ухарь!? :nunu:

при этом 25 других поездов и сотни автомобилистов будут весь этот час стоять и пропускать этот идиотский Сапсан

ффтопку Сапсаны! они мешают движению :bes:

[Сообщение изменено пользователем 03.09.2010 16:05]

Лучше бы до Перми восстановили авиасообщение и чтобы было по разумной цене!:ultra: Помню, летал туда в 1986, всего 40 минут - и на месте :-)

С нашими расстояниями нужно авиацию развивать. А в ржд всё для распила - ездили в крым, вагоны песдес какие. Ничего не работает. Обновите вагоны, сделайте их комфортными. Нее лучше 1 нерентабельный сапсан у 150 лексусов работникам ржд. ржд кстати нужно писать только маленькими буквами.

а о гайцах смешарин подумал?
на что они жить будут? :ultra:

Бла-бла-бла. Вот традиционное краткое содержание очередных обещаний от Мишарина.

Дык вроде атобусы и маршрутки каждые 15-20 минут летают, у мну проблем никогда не было, подходишь, а оно посадке стоит, запрыгнул через полтора на месте...

Это у вас не было, а у ржд проблемы - у лехусов модельный ряд меняется, а денег к освоению нету. :ultra:

------------------------
Автор: XeaX (ЛС) (О пользователе)
Дата: 03 Сен 2010 14:15

Цитата:
От пользователя: Vitaly Sun

у мну проблем никогда не было

Это у вас не было, а у ржд проблемы - у лехусов модельный ряд меняется, а денег к освоению нету.
-----------------------------------------
Так может РЖД купить 150 Лексусов и возить на них народ в Тагил на скорости 160км/час. 150 * 4 = 600 человек. Все равно дешевле выйдет для бюджета. Вот тогда даже очереди будут за билетами. ( Картинка, да ? ). Вместо "Сапсана" будет "Лексус"

Вроде уже до Москвы и Челябинска пару месяцев назад делали .

Железнадарожник щас у власти..... У них у железнодорожников всё уже накатанно, тфу.... откАтанно....

нахрен оно надо, это скоростное сообщение, тут прямых участков то нет чтоб разгоняться до таких скоростей...горы епт... Ездит до тагила один красивый поезд РА2, зачем его покупали не знаю, по пути реально разгоняется только когда электродепо проезжает. С автобусным сообщением куда лучше, IVECO доезжают за 1ч50мин, вполне приемлемо. Наполняемость велика очень, но не на столько...
скорее бы додумался губер до метро... :ultra:

412000 в год пассажиров (которые предпочитают скорость :-) )
пусть билет будет 250 руб
103 000 000 в год денег с продаж билетов.

17 000 000 000 / 103 000 000 = ~ 165

вот только через 165 лет окупится стоимость проекта, а если учесть зарпики машинистов, электроэнергия и прочее то окупится через 500 лет.

[Сообщение изменено пользователем 03.09.2010 17:40]

Так - то Ревда,Первик, Тагил, Богданович, Каменск, Челябинск во много раз доступней автотранспортом, чем по ЖД. Тюмень, Курган, Пермь - ен-то да...
ПЫСЫ Сам накотался...

вот я думаю почему до Мишарина никто не построил то??? и анекдот вспомнил

Собрались волк медвель лиса и ишак мост строить. Ну послали медведя в министерство. Тот позвращается ни с чем. Послали волка. И ему от ворот поворот. Послали уж на что хитрую лису. И та с пустыми руками. Ну тут ишак вмешался:
- Давайте я пойду поговорю?
- Куда тебе, ты же ишак, кто там с тобой говорить будет?
- Ну я все же схожу...
И ушел ишак. Неделя проходит - начали для моста стройматериалы поступать. Ишака нет. Месяц прошел. Стройматериалы девать уже некуда. Строительство полным ходом идет. Ну звонят ишаку - ты кончай уже это, давай назад. Приезжает ишак - весь пьяный и помятый. Ему говорят
- Ты это, давай расскажи, как у тебя так все получилось то?!
- Да, прихожу значит в министерство, а там ....ли - одни ишаки сидят! Спрашивают - вам мост то вдоль или впоперек? :hi: А я то ....ли знаю?! :ultra:

Лысый размечтался. Его уже точно в области к этому времени не будет. А поезда на Чукотке пусть гоняет :ultra:

+100500

А как по другому то железнодорожник должен денех спи :cen: дить?

Скоростной поезд Нижний Тагил-Москва за несколько часов? 8(

мне интересно они железную дорогу так же как метро строить будут?

кто на нём ездить то будет билет 2-3 тыра будет стоить

прикол в том что есть разработки струнного траспорта
а мы продолжаем вбухивать бабло в устаревшие железные дороги...
они почему то молчат за скоко десятков лет отобьются эти милиартды денег....
можно потратить всего 1 милиард и сделать сверсовременную дорогу на струнах
скорости на ней офигенные порядка 200-300км в час
безпасность тоже
ланшафт рыть не надо
вобще как линию электропередач проложить
но бабло то чиновникам надо на чем то мыть...

из каких пещер вы все повылазили? мракобесы, что плохого в скоростных поездах? таким как вы дай власть - так и будем в лаптях и с гармошкой на крыше паровоза ездить

недавно от паркхауса до химмаша 2 часа добиралась на маршрутке!

Слушайте. на 17 млрд. рублей мы можем все дороги в городе переделать.
Мишарин я считаю совсем охренел. у него голова только в одно место работает. как ржд жизни дать.
то сапсан в челябинск.
За 17 лярдов можно магистраль туда как в аэропорт построить. будем на машине за час доезжать. И нафиг нам ваш сапсан. Без него по фиговой дороге и сейчас за 2 ездим.
Теперь вот Тагил.

Надо пожалуй пойти выступить на слушаньях. Сказать это все. Если он там будет - глянуть в его бесстыжие глаза.
Что он ваще сделал для области?

Уже сделал то, что северянам перед выборами трепал?
А какое право он имеет ваще вешать плакат - типа там новые вам дороги..
Дороги делают дорожники, а не губернатор с едром.

Ах, я вспомнил. Он же станцию переименовал.
Свердловск в Екатеринбург.
А теперь это еще будет не станция а какой-то там нафиг узел.
Еще неизвестно к чему это все приведет.
Выведут ли когда у нас поезда из центра города, или так и будут вагоны до улицы ленина непонятно с чем заходить?

В общем я не понимаю, что он ваще сделал.
Я ненавижу тупые идеи.
Храм. Сапсан. Переименования. Идея сити-менеджера.
Гнать в шею иноземца. По тундре. По железной дороге..