"Копейка" длиною в тридцать пять лет

19 апреля 1970 года с конвейера АвтоВАЗа сошел первый автомобиль.

Оригинал статьи

да уж, народный, геноцид нации продолжается!

Не поняла прикола...

интересно, а журналист что заканчивал?. Если 2702267 разделить на 13, то получится 207 866, 69.... машин в год, а ни как не 600 000 тысяч.

Лушчий автомобиль... Конечно, среди дерьма сложно найти что то похожее на мед.
А главное как помпезно, как радужно и обалденно тепло написано, вроде как неипаца благодать снизошла, СССР выпустил, путь и чужой, автомобиль!

Убогие людишки.

Для 1970 года это был крутой автомобиль..особенно для России..фактически массовое производство иномарки Фиат-145...по тем временам это был очень современный и удачной малолитражный городской автомобиль...в СССР таких тогда еще и не производили. У него была вся импортная система, фиатовский экономичный двигатель.

Сам факт покупки современного западного автозавода был для СССР большим прорывом вперед ...учитывая возрастающий дефицит автомашин для населения. Инициатива покупки такого завода принадлежит еще Никите Хрущеву (народные массовые панельные хрущевки, народный массовый автомобиль и т.д.)

Я бы не сказал, что ТАЗ 21099 значительно
ЗА 30 ЛЕТ ушел вперед от ВАЗ-2101 :-)
Некоторые нулевые или в отличном состоянии копья
уходят в разы быстрее тазиков 9 серий
ибо машина иномарка по сути,
и за 20 тыр она стоит своих денег

А для 70х годов это вообще был очень хороший авто
Не забывайте, что на сайте ваз 2107 позиционировался
как ЛЮКСОВАЯ СОВРЕМЕННАЯ модель
Год это был 2003 :-)
А теперь откройте справочник Ниссан за 1956 год
и поищите там модель похожую на наш ТАЗ 2106 ;-)

:lol:

Тема автоматически закрыта.