Минпромторг предлагает ввести фиксированную ставку по льготным автокредитам
вот тут есть рекомендованные АвтоВАЗом цены по программе утилизации, 2107 - 170 т.р., 2105 - 160 т.р.
http://www.minprom.gov.ru/special/utilization/pric...
http://www.minprom.gov.ru/special/utilization/pric...
а
Абжабанный робот
14:18, 12.08.2010
Ну чо вы на автоваз накинулись? Вот откуда у селянина из глухой деревни бобас на нормальную тачилу? а ремонт? для крестьянина семерик или четверка --- самое то (в смысле цена и ремонтопригодность). Тока вот манагеры автовазовские вконец опухли --- за 200 с лишним килорублев и крестьянин не купит их
сраные телеги, а людям с нормальным доходом эти корыта и подавно в хер невсосались.
e
e1))))))))
14:21, 12.08.2010
разговаривал с приятелем, он владелец автосервиса
по Приоре он сказал, что это машина-лотерея, может прослужить хозяину достаточно беспроблемно, а может весь мозг с карманом вынести
в
В курсе событий
14:23, 12.08.2010
вы разрушили мифы создваемые владельцами праворулек годами
мстя их будит жестокой
мстя их будит жестокой
кто не согласен, из праворуких владельцев, может зайти на сайт приоровод, там есть отзывы бывших владельцев праворулек пересевших на приору, ни одного плохого отзыва
в основном хают наши тачки те кто никогда не владел новым отечественным авто после 2003 года выпуска,
а брак есть везде даже у мерседеса, у нас угенерального дирика раз в квартал с электроникой какая то херня
p
punichеr
14:24, 12.08.2010
девять лет езжу на Вазах, Газах, так же был опыт общения с ино, но про наши ничего плохого сказать не могу (за те деньги которые они стоят, абсолютно адекватные машины )
Это смотря сколько ездить: если 10 тыщ. км в год, то ВАЗа вполне хватит, а если 100 тыщ. в год, то ВАЗ да еще в кредит лучше не брать. У классики движок максимум 100 тыщ. ходит, а дальше уже ремонт, у новых моделей ресурс по-больше, но не намного.
в
В курсе событий
14:25, 12.08.2010
разговаривал с приятелем, он владелец автосервиса
по Приоре он сказал, что это машина-лотерея, может прослужить хозяину достаточно беспроблемно, а может весь мозг с карманом вынести
по Приоре он сказал, что это машина-лотерея, может прослужить хозяину достаточно беспроблемно, а может весь мозг с карманом вынести
лотерея это любой бренд, просто с разной степенью вероятности, у меня есть куча знакомых с проблемными опелями, хундаями и проч.
в
В курсе событий
14:29, 12.08.2010
Это смотря сколько ездить: если 10 тыщ. км в
ну езжю я по разному, но немного от 15 до 30 тыщ в год, но особо не жалею машины по поводу перегруза там или притормаживание на кочках
e
e1))))))))
14:30, 12.08.2010
ну проблемы у хундая начались после того как к сборке этого автомобиля приложил руки Сергей Юрьевич Беляков из Таганрога со своими многочисленными таганрогскими родственниками
к
костыль forever
14:32, 12.08.2010
надо сохранить сцылку для использования в сраче с хозями косоручек
не поможет
Недавно был в
одном автосалоне по продаже ВАЗов (случайно там был ), так вот как раз семерка новая 203 тыщи стоит...
одном автосалоне по продаже ВАЗов (случайно там был ), так вот как раз семерка новая 203 тыщи стоит...
уже не знают как свои корыта продать. и ставка, и утилизация
PS : автоваз здохни было ?
в
В курсе событий
14:36, 12.08.2010
ну проблемы у хундая начались после того как к сборке этого автомобиля приложил руки Сергей Юрьевич Беляков из Таганрога со своими многочисленными таганрогскими родственниками
я имел ввиду Хундай санте фе в новом кузове производства Кореи
капиталить движок на 35 тыщах, при всех пройденных ТО у официалов это ни что иное как заводской брак, потомучто мне кажется нормальный двигатель даже на масле М8 без замены и то больше пройдет!
[Сообщение изменено пользователем 12.08.2010 14:37]
p
punichеr
14:37, 12.08.2010
ну езжю я по разному, но немного от 15 до 30 тыщ в год, но особо не жалею машины по поводу перегруза там или притормаживание на кочках
Ну ездить конечно можно: колеса крутяться, движок заводится и ладно. А то что машина дымит как паравоз, и масло жрет по 3 литра на 100км многие на это забивают.
e
e1))))))))
14:37, 12.08.2010
ну езжю я по разному, но немного от 15 до 30 тыщ в год
все нормально, средний пробег автомобиля городского жителя
в
В курсе событий
14:40, 12.08.2010
Ну ездить конечно можно: колеса крутяться, движок заводится и ладно. А то что машина дымит как паравоз, и масло жрет по 3 литра на 100км многие на это забивают.
в последнее время наблюдаю очень много дымящих праворучек ну и конечно Вазов но очень старых, старше семи лет.
У меня ни разу машины не дымили и более 100 грамм масла на десять тыщ не ели
в
В курсе событий
14:46, 12.08.2010
спорить и доказывать больше считаю неуместным, каждый делает свой выбор!
удачи на дорогах
удачи на дорогах
p
punichеr
14:47, 12.08.2010
в последнее время наблюдаю очень много дымящих праворучек ну и конечно Вазов но очень старых, старше семи лет.
В Екатеринбурге я практически дымящих иномарок не вижу даже праворуких. Только очень старые редко вижу, которым уже более 20 лет.
к
костыль forever
15:25, 12.08.2010
для крестьянина семерик или четверка --- самое то (в смысле цена и ремонтопригодность)
вот и я про то же. только не все мы крестьяне.
В Екатеринбурге я практически дымящих
иномарок не вижу даже праворуких. Только очень старые редко вижу, которым уже более 20 лет.
я кстати тоже не замечал
по Приоре он сказал, что это
машина-лотерея, может прослужить хозяину достаточно беспроблемно, а может весь мозг с карманом вынести
машина-лотерея, может прослужить хозяину достаточно беспроблемно, а может весь мозг с карманом вынести
с хондой такого бардака бы не было (с)
e
e1))))))))
16:00, 12.08.2010
с хондой такого бардака бы не было
у Хонды высокая стоимость владения
p
punichеr
16:00, 12.08.2010
фигня какая
ходовая раньше посыплется чем движок.
движки довольно живучие.
ходовая раньше посыплется чем движок.
движки довольно живучие.
Я раньше, когда классика была, каждые 3 года движок перебирал, а ходовую каждый год ремонтировал. Один плюс от этого получил, стал профессиональным автослесарем и другим машины ремонтировал за деньги.
к
костыль forever
16:02, 12.08.2010
у Хонды высокая стоимость владения
ну а нах тогда работать то вообще ? все качественное дорого стоит...
стал профессиональным автослесарем
увы, это участь всех тазоводов.
p
punichеr
16:09, 12.08.2010
у Хонды высокая стоимость владения
А как Вы хотели? Одно дело покупать дорогие и надежные запчасти из Японии, и совсем другое: дешевые запчасти сляпаные где-нибудь в гараже в Волгограде - это не брехня, сам знаю таких бизнесменов.
n
news@e1.ru 
17:08, 12.09.2010
Тема автоматически закрыта.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.