"АвтоВАЗ" столкнулся с кризисом сбыта
n
news@e1.ru 
13:13, 14.04.2005
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+) 
13:22, 14.04.2005
Чтобы удержать свои позиции на рынке, "АвтоВАЗу", по его мнению, нужно как можно быстрее переориентироваться на более дорогой сегмент, а спад в начале года он называет "первым звонком для завода, сигнализирующим, что нужно приступать к активным действиям".
Если говенный товар не продаётся, надо повысить на него цену и объявить элитным.
Х
Хех 
13:33, 14.04.2005
[Сообщение удалено пользователем 13.12.2018 16:16]
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
13:40, 14.04.2005
А кто поверит?
Чтобы верили, неважно. Всё равно найдутся идиоты, кто будет покупать ТАЗы. Лохи в России неистребимы. Хотя, судя по всему, их количество идет на спад и это вызывает проблемы у ВАЗа.
i
ivanov55
13:42, 14.04.2005
Чтобы верили, неважно. Всё равно найдутся идиоты, кто будет покупать ТАЗы. Лохи в России неистребимы. Хотя, судя по всему, их количество идет на спад и это вызывает проблемы у ВАЗа.
А у тебя неидиот какая машина? Наверное задроченная 20-летняя БМВ. Круто!
D
®Djinn©
14:00, 14.04.2005
Всё равно найдутся идиоты, кто будет покупать ТАЗы.
ТАЗики сами по себе не такие уж плохие авто
Форд фокус точно так же обладает завышенной ценой
при весьма средних для европы и сша показателях
Кроме того, вы забываете, что не все дети Невзлина
а ездить в чем то надо
Хотя это до суммы в 5000 уе
Там уже есть весьма путевые праворукие
А у тебя неидиот какая машина? Наверное задроченная 20-летняя БМВ. Круто!
Скорее всего такая же в сравнеии по возрасту
с ТАЗиком японка или корейка
Куда как комфортнее
i
ivanov55
14:07, 14.04.2005
Скорее всего такая же в сравнеии по возрасту
с ТАЗиком японка или корейка
Куда как комфортнее
с ТАЗиком японка или корейка
Куда как комфортнее
Хорошая иномарка стоит от 10000 у.е.
По цене той же девятки вы купите лишь старое задроченное импортное ведро.
D
®Djinn©
14:13, 14.04.2005
По цене той же девятки вы купите лишь старое задроченное импортное ведро.
Не скажите, у нас менеджеры все гоняют
на праворуких машинах вместо девятки
А у них это проф специализация - автомобили
Цена их авто от 85 до 300 тыс рублей
Машины работают лучше новых 10-к
которых 3 шт тоже есть
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
14:14, 14.04.2005
Ну, сейчас начнётся - "ТАЗ - это тоже машина"...
D
®Djinn©
14:20, 14.04.2005
Ну, сейчас начнётся - "ТАЗ - это тоже машина"...
А что это - комбайн что ли?
Не начнется
тазик новый стоит максимум 5 тыс уе
а не совсем убитый 70-90
Вот его красная цена этому ведру
И то в цене за 5000 уе его спасает только левый руль
и простота ремонта в полевых условиях.
Больше у него + нет
о
о5
14:22, 14.04.2005
Таз - машина. Тока не за такие деньги.
Х
Хех
14:22, 14.04.2005
[Сообщение удалено пользователем 13.12.2018 16:16]
i
ivanov55
14:24, 14.04.2005
Не скажите, у нас менеджеры все гоняют
на праворуких машинах вместо девятки
А у них это проф специализация - автомобили
Цена их авто от 85 до 300 тыс рублей
Машины работают лучше новых 10-к
которых 3 шт тоже есть
на праворуких машинах вместо девятки
А у них это проф специализация - автомобили
Цена их авто от 85 до 300 тыс рублей
Машины работают лучше новых 10-к
которых 3 шт тоже есть
иномарка за 85 тыс. - помойка. За 300 тыс. - хорошая машина. Не спорю.
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
14:29, 14.04.2005
когда народ долго про yandex дорубал
Не понял. А что было с яндексом?
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
14:30, 14.04.2005
тазик новый стоит максимум 5 тыс уе
Что-то я опять не понял. Это какой новый тазик стоит 5 тыс. уёв и какова цена уя? Это значит, что новый тазик стоит менее 150 тыс. рублей? Это где такие цены?
о
о5
14:34, 14.04.2005
Да имеется ввиду что самому дорогому Тазу красная цена 150 тыр.
i
ivanov55
14:37, 14.04.2005
Да имеется ввиду что самому дорогому Тазу красная цена 150 тыр.
Я не спорю. цены на автомобили унас завышены. Реальная цена новой десятки на Вазе 180000 руб. У меня там работают знакомые, они как работники завода за такую цену его и купили. А к нам она приходит по цене 230000 руб. (НДС + накрутки дилеров). Если бы они продавались по заводским ценам, то японок у нас было бы гораздо меньше.
Х
Хех
14:39, 14.04.2005
[Сообщение удалено пользователем 13.12.2018 16:16]
Х
Хех
14:43, 14.04.2005
[Сообщение удалено пользователем 13.12.2018 16:16]
i
ivanov55
14:44, 14.04.2005
А вот если бы у нас таможенные пошлины на ввоз убрали.... Эх...
Дядя - купи кирпич.
Дядя - купи кирпич.
это ты о чем?
Пошлины ввели как раз для того, чтобы на наших дорогах было поменьше хлама. (в основном японского).
d
detective-m
14:50, 14.04.2005
Пошлины ввели как раз для того, чтобы на наших дорогах было поменьше хлама. (в основном японского
Ага, в этом хламе система безопасности выше чем в нашей десятке, а уж тем более в Оке.
И еще: почему хлам? Колеса есть, томоза работают, выглядит прилично. Бензиня жрет меньше, выброс СО2 наже. Качество сборки - ВАЗ и рядом не лежал. Какой же это хлам?
Высокие сборы только потому, что ВАЗ лоббирует это решение.
Х
Хех
14:54, 14.04.2005
[Сообщение удалено пользователем 13.12.2018 16:16]
D
®Djinn©
14:59, 14.04.2005
иномарка за 85 тыс. - помойка.
всяко не хуже такого же российского ведра с болтами
Если бы они продавались по заводским ценам, то японок у нас было бы гораздо
меньше.
Сомневаюсь
Достаточно сравнить поездку за рулем ;-)
Учитывая что меня возят в машинах от Оки до Lexus
и иногда не по разу в день, тазик можно взять
тока от сильного безденежья бо
. Бензиня жрет
меньше, выброс СО2 наже. Качество сборки - ВАЗ и рядом не лежал. Какой же это хлам?
d
detective-m
15:00, 14.04.2005
Цитата:
От пользователя: detective-m
Ага, в этом хламе
От пользователя: detective-m
Ага, в этом хламе
Это было недоверчивое, скептическое "ага", а не соглашательное. Из разряда: "Ага, конечно"
i
ivanov55
15:07, 14.04.2005
всяко не хуже такого же российского ведра с болтами
за такую же цену? Согласен.
Учитывая что меня возят в машинах от Оки до Lexus
и иногда не по разу в день, тазик можно взять
и иногда не по разу в день, тазик можно взять
Видимо вы богатый бизнесмен. Меня полностью устраивает моя новая пятнашка.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.