Проект скоростной железнодорожной магистрали до Москвы стал губернаторской программой
f
Fregattenkapitan
13:44, 12.07.2010
Блин, что ни день, то 1 апреля
t
Tect
14:02, 12.07.2010
А я вот недавно ездил Шанхай-Пекин и обратно, растояние примерно как от нас до Москвы, очень приятно.... В десятом часу вечера уходит в 8 утра прибывает, в каждом купе кондиционер и 4 телевизора. Стоит все удовольствие около 100 $, верх подешевле, внизу подороже... Жаль у нас такого никогда не
будет...
c
Cho'gall
14:02, 12.07.2010
Чем быстрее нынешний режим прожрет и проворует все деньги, тем быстрее он закончится.
... вместе со страной.
а
Алексей Казанский
14:07, 12.07.2010
Ну Вы и темные . Во первых эта сумма будет осваиваться не за один год, а на весь период строительства данной дороги. Во вторых она будет финансироваться из бюджетов областей и Республик, а не федерального где 10 триллионов)), ну и никак не из муниципального бюджета екатеринбурга, в следствии
чего ваш метрополитен не имеет тут никакого отношения. Если уж не тянет город метро так уж не тянет. в третьих при чем тут пассажиропоток? Не для пассажиров ее строят, как Вы наверно заметили, у Вас ,даже, в городе много заводов стоит, так вот продукция данных заводов и будет ездить по этой дороге.
t
TATYANA1976
14:15, 12.07.2010
а сейчас продукция стоящих заводов по какой дороге ездиет? мериканьской челе?
a
Alexey Gorky
14:18, 12.07.2010
Тоже неплохая новость порадовала! Лучше уж что то делать, чем не делать ничего вообще и разоряться, и постоянно думать! ооо! как нам херово живется! Че вам то?? Пусть строит! пусть у нас будут нормальные ж/д дороги, чтоб ездили все, или вы хотите жить не в своей стране как не назови ее!?? у нас
страна богатая!! Так пусть деньги у нас тратяться! на реализацию амбициозных проектов! чем остаются где-то за пределами!
a
Alexey Gorky
14:21, 12.07.2010
а сейчас продукция стоящих заводов по какой дороге ездиет? мериканьской челе?
ептэ! А сколько лет дороге?? Ты задавал себе вопрос? Ее наши трудолюбивые отцы строили! Видишь!! до сих пор смтоит! но еще время и ей пинсес буде!!!
ептэ! А сколько лет дороге?? Ты задавал себе вопрос? Ее наши трудолюбивые отцы строили! Видишь!! до сих пор смтоит! но еще время и ей пинсес буде!!!
t
TATYANA1976
14:22, 12.07.2010
вот недавно облдумой с подачи губера был призыв строить детсадики муниципальными силами... люди сразу поняли, что следующим призывом будет построение в каждом дворе космопорта и дороги в сочи от каждого подьезда. ошиблись наивные! на детсады и мятро бабосов нет потому как их потратют (2,5 трлн рэ!)
на мифическую новую(! старую понятно похерят) жалезну дорогу.
ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
14:25, 12.07.2010
А сколько лет дороге?? Ты задавал себе вопрос? Ее наши трудолюбивые отцы строили! Видишь!! до сих пор смтоит! но еще время и ей пинсес буде!!!
Вообще-то, не отцы, а прадеды. В 19 веке. Однако в мире есть куда более древние железные дороги. В той же Англии. И ничего, стоят. ЖД, за которой правильно ухаживают - вечна.
Я считаю, что в России есть гораздо более приоритетные нужды, нежели сокращение времени железнодорожного доезда до Москвы на 12 часов.
a
Alexey Gorky
14:25, 12.07.2010
ааа! мне понятна твоя позиция! Думаешь что у этого вкусного хавчика опять толпа пингвюников собирется? и на дорогу останется 2500 рублей, на литр краски мля!
г
Голуб Миру
14:27, 12.07.2010
Железную дорогу будут строить сразу с двух сторон - из Екатеринбурга и из Москвы. Таким образом, каждый ее участок начнет приносить прибыль еще до завершения строительства всей магистрали.
сколько всяких Корейко обоготиться на этом..............
в третьих при чем тут пассажиропоток? Не для пассажиров ее строят, как Вы наверно заметили, у Вас ,даже, в городе много заводов стоит, так вот продукция данных заводов и будет ездить по этой
дороге.
это вы тут буквально намекаете на то, что форумчане в принцепе были правы, когда оценили истинные намерения смишарика и его грёбаного правительства : создание наиболее благоприятных условий за счет народных денег для перекачки всего бобла и ценных ресурсов в московию?
тьфу....ппц....
t
TATYANA1976
14:29, 12.07.2010
Железные дороги относятся к тем немногочисленным объектам, которые подлежат восстановлению и усовершенствованию бесчисленное количество раз. и это на порядок(!) дешевле, чем заниматься прокладкой новых магистралей! но если есть возможность ОСВОИТЬ 2,5 трололо , Вы лично способны отказаться от такой
перспективы? похоже нет
s
Ster3
14:29, 12.07.2010
морем возить всё равно дешевле
За то по ж/д на порядок быстрей...и объем грузопотока, который требует менее 7 дней на доставку вполне приличный... Так то есть серьезная концепция по строительству магистрали
ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
14:33, 12.07.2010
Плюс к этому, возможные задержки рейсов - тогда вы вообще никуда не улетите.
Можно гораздо более дешевыми средствами сократить задержки авиарейсов. Например, оборудовать все аэродромы первого класса посадочным оборудованием по 3 категории ИКАО, а также закупить туда современное снегоуборочное оборудование. И задержки сократятся резко.
a
Alexey Gorky
14:37, 12.07.2010
Если это связанно с логистическим центром как то! который у нас хотят замутить есть предположение, что дорогу строят для него, НО! тогда почему губернатор ведет себя как продажник? -"Здесь замутим так! Здесь так! Чтобы была большая выручка в казну!"..... да короче хз! непонятно...
с
Созерцатель
14:46, 12.07.2010
нафег еще один Саспан
изза него кучу электричек отменят, а простые и даже скорые поезда опаздывать будут
смешарек, прекрати ломать область
изза него кучу электричек отменят, а простые и даже скорые поезда опаздывать будут
смешарек, прекрати ломать область
ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
14:53, 12.07.2010
Если это связанно с логистическим центром как то! который у нас хотят замутить есть предположение, что дорогу строят для него,
По высокоскоростным магистралям грузы не возят!
u
3652460
15:09, 12.07.2010
Новый супер проект губернатора Мишарина трансконтинентальная железнодорожная магистраль из Екатеринбурга в Северную Америку по кратчайшему маршруту через Северный полюс...продляем железнодорожную магистраль от Ивделя до Канады всего-то 4000км!
А если серьезно читать текст по бумажке у Мишарина получается лучше чем говорить
А если серьезно читать текст по бумажке у Мишарина получается лучше чем говорить
b
Beta_version
15:18, 12.07.2010
Два года назад говорили о скоростной жд до Челябинска и где оно?
e
Elevalso
15:22, 12.07.2010
"Напомним, обсуждение строительства магистрали началось более 15 лет назад. Тогда, 13 сентября 1991 года, президент России Борис Ельцин подписал указ N120 "О создании высокоскоростной пассажирской железнодорожной магистрали Петербург-Москва".
Через три года после этого земли, по территории которых должна была пройти дорога, передали РАО "ВСМ" в бессрочное пользование. Проект финансировался из федерального бюджета.
От многолетнего строительства магистрали осталась только яма у Московского вокзала, которая обошлась стране в 90 млн долларов. РАО "ВСМ" обанкротилось – по его долгам вынуждено было расплатиться государство, взыскав в свою пользу все его имущество.
К идеи проекта высокоскоростной магистрали возвращались неоднократно, однако реализовать его пока не удалось."
Смешарин будет круче на три порядка. Пожелаем ему удачи в нелёгком банно-прачечном бизнесе.
Через три года после этого земли, по территории которых должна была пройти дорога, передали РАО "ВСМ" в бессрочное пользование. Проект финансировался из федерального бюджета.
От многолетнего строительства магистрали осталась только яма у Московского вокзала, которая обошлась стране в 90 млн долларов. РАО "ВСМ" обанкротилось – по его долгам вынуждено было расплатиться государство, взыскав в свою пользу все его имущество.
К идеи проекта высокоскоростной магистрали возвращались неоднократно, однако реализовать его пока не удалось."
Смешарин будет круче на три порядка. Пожелаем ему удачи в нелёгком банно-прачечном бизнесе.
g
-=Globo=-
15:27, 12.07.2010
Стоимость строительства магистрали оценивается в 2,5 триллиона рублей
За такие бабки можно метро до Нью Йорка построить.g
-=Globo=-
15:36, 12.07.2010
А вообще не плохо бы голосовалку прилепить на е1 про эту магистраль! И узнать мнение народа.
т
Трах-Тибидох
15:36, 12.07.2010
Еще и кольцевую ветку замутить
d
Dr.Bormental
15:50, 12.07.2010
Как-то пессимечтичны тут все. Поект на самом деле инновационный и быстрореализуемый. Бюджетные деньги со скоростью "Сапсана" улетят в офшоры. А ежели кто спрсит: Где-же дорога? Так вот ведь она, есть же! А про 19й век никто и не вспомнит.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.