На Урале будут собирать грузовики "Рено"

кто там работать будет-спецов таких нет у нас и небудет никогда чтоб че нить да недокрутить

Вот вам и подтверждение очередного всесвердловского обмана :weep:
Тоже самое было с метро :puke:

"Misharin Sucks" :-D

Какое-то?:-) Тут кто-то на днях выкладывал ссылку на интересную статью, про помещика, у которого менеджер был британец, которого привело в шок, что крестьяне пашут землю плугом, который фактически представляет собой тупую деревянную палку. Соответственно он заказал дома нормальные железные плуги, но крестьяне не хотели их пользовать по непонятной причине, типа "неродное". Ну и этом менеджер силой собрал всех в кучу и стал устраивать тест-драйв. Примерно через два с половиной часа его сын один распахал все поле, при том что двое мужиков со своей палкой-копалкой ковырялись еще где-то в начале. Чтобы сделать то же что англичанин до обеда, им бы понадобилось два дня. При этом они торопились, т.к. это было соревнование и у них уже подыхала лошадь, в то время как конкурент даже не вспотел. При этом качество его пашни было выше.

И Вы думаете, чем все это кончилось? Как назло мимо ехал барин, да еще и за компанию с царем, внимание которых данный конкурс привлек. Когда стали спрашивать что да как, типа впечатляет, со стороны мужиков был непонятный скепсис, но никто не мог сформулировать что именно не нравится.
Ну казалось бы? Всего то лишь надо взять легкий железный плуг, и производительность труда выросла бы в три раза, когда наконец один старый мудак изрек, что мол все эти "немецкие" штучки не канают. Типа немцы же у нас покупают хлеб, а не наоборот. Типа если мы будем пахать "по-немецки", то типа где мы потом будем брать хлеб?:-)

Но на царя ура-партиотический коментарий произвел впечатление и менеджера уволили.

А эти придурки продолжили пахать палкой еще 100 лет до Советской власти, пока половину из них не расстреляли, а вторую половину не посадили на трактора.

Такова судьба инноваций в России с давних времен.

ЗиЛ абсолютно из той же оперы. Подобные вещи, а грузовик это орудие бизнеса в первую очередь, и делают издержки производствам, при том что у нас в стране и без того высоки сами по себе естественные издержки, обусловленные климатом и расстоянием.

Таких машин просто нет уже нигде в мире. Сама концепция высокого двуосного пятитонного грузовика с бензиновым v8 родом из 30-ых годов. По мере того как на земле появились дороги и бензин стал стоить дороже воды, т.е. примерно к концу 60-ых годов они себя изжили везде, но не у нас.

Притом бензиновый v8 в мире даже на больших внедорожниках, представительских и спортивных машинах во всю уступает более бюджетным собратьям. Их потребители считают, что не могут себе позволить такую расточительность.

Но только не в Нашей Раше! Мы на них говночистов трубы чистить и картошку возим, истребляя по 35 литров бензы на 100 км, а потом плачем о дороговизне бензина и удивляемся дороговизне картошки.

Вот она тонкая русская душа.

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2010 12:11]

Ничего отечественного скоро не останется, распродают матушку за кусок хлеба.

у нас еще со времени Росселя там грузовики должны собирать...что-то ни одного не собрали еще. что можно хорошего от нового губернатора ждать.это просто очередное обещание Мишарина.

собирайте лего!!!

Нет теперь уж позвольте!
Нам обещали Куршавель!
С икрой, лыжами и фотоманделями!
Где он?! :ultra:
Шура, сначала Куршавель! Не отлынивай!

удивительная способность всё обс...рать. предложите что нибудь другое, кроме как ужраться пива

Про перспективу сборки Рено на "Амуре" уже за последние несколько лет...дцатая по счету новость выходит. Если даже при Росселе, который лоббировал интересы свердловской промышленности, ничего не смогли, то на что они надеются при железнодорожнике?

Ага, смешарик еще, помнится, лосей где-то разводить обещал. Маразм крепчает! До конца года лысенький, похоже, не протянет.

А почему собственно в Свердловской области? Что, действующие заводы по производству грузовиков не справляются с заказами?
Экономически неоправданное решение. Тут даже на Уральский экономический форум ходить не надо. :-(

это у вас бред сивой кобылы , на АМУРе бензиновые версии Зилов не выпускают уже как 10лет , все идет с дизелем ММЗ ,
кроме того , вы может быть в курсе . что АМУР является производителем только полноприводной версии ЗИЛа вполне востребованной всякими МЧС, говноканалами, газо.. нефте и пр . др ..

опять же АМУР делает ТАТу 613 , - старый индийский мерседес , вполне сносная техника ..

а вас со старой пластинкой в москву надо .. там да .. вы будете востребованы ,как мега гениальный эксперт по прорывным /подрывным технологиям

Вообще не понятно о чем речь идет, ибо в Калуге завод Volvo будет выпускать 10 т. ед. Volvo и 5 т. ед. Renault, последний в свою очередь принадлежит концеру Volvo Group. Такое впечатление, что для самого Renault это будет новость :lol:

не мечите. не оценят. по теме-вы правы абсолютно

хотят , как лучше....... , а то получится, что начнут собирать РЕНО, а с конвейера выйдет гавно..... и будут потом на проклятое место всё валить :-D у нас технология сборки достигла невиданных высот, есть ручная сборка, а у нас собирают тем , что из жопы растёт...... первая в мире ножная сборка!!! :lol:

да уж, искали именитых производителей в индии и китае! а почему не в германии?
сколько денег пообещали вбухать в этот завод, чтобы рено согласились сотрудничать?
по инвестициям из областного бюджета на душу населения новоуральск уже москву обгоняет.

такими темпами Рено заработает подмоченную репутацию :ultra:

на Урале кроме УГ ни чего не собирают :ultra:

это потому что руки не оттуда растут :ultra:

Тема автоматически закрыта.