"Уральские авиалинии" попали в рейтинг авиакомпаний, которые задерживают рейсы
r
reaper
10:56, 24.06.2010
Вы вот всё хаете.
А ничего, что у Уральских 15 лет безаварийных полетов... Их даже наградили за это.
И все летчики - просто асы в своем деле. Туда так просто не попадешь.
А то, что из-за тех. неисправностей задерживают - так спасибо скажите! За ваши же жизни беспокоятся. Всё на 10 раз перепроверяют.
Лучше на 2 часа опоздать чем навсегда остаться в небе.. (
Есть такие авиакомпании, которым по фиг - неисправность, косяк там какой -то- всё равно в рейс летят, а потом мы все смотрим по новостям как они "слетали"...
А с сервисом у УА всё ок. Питание отличное. Недавно чехами летала до Испании , так дали один сухой тост с ветчиной...
А ничего, что у Уральских 15 лет безаварийных полетов... Их даже наградили за это.
И все летчики - просто асы в своем деле. Туда так просто не попадешь.
А то, что из-за тех. неисправностей задерживают - так спасибо скажите! За ваши же жизни беспокоятся. Всё на 10 раз перепроверяют.
Лучше на 2 часа опоздать чем навсегда остаться в небе.. (
Есть такие авиакомпании, которым по фиг - неисправность, косяк там какой -то- всё равно в рейс летят, а потом мы все смотрим по новостям как они "слетали"...
А с сервисом у УА всё ок. Питание отличное. Недавно чехами летала до Испании , так дали один сухой тост с ветчиной...
Такое отношение к технике должно быть нормой, а не плюсом. И скотского отношения к клиентам это нисколько не оправдывает.
А про питание - ну да, вполне сносное. Но не сравнить с иностранными авиакомпаниями, в основном с ближневосточными.
И вообще, что за привычка оправдывать, говоря что где-то есть ещё хуже.
т
Таня123
11:15, 24.06.2010
давайте не будет фантазерами и перфекционистами, а будем исходить из существующех в нашей стране реалий.
Всем грубо говоря на всё наср..ть.
Никто никого не контролирует. Никто ни за что в итоге не отвечает (за жизни людей в том числе).
Так если мы видим более-менее ответственное отношение к чему-либо (в данном случае, к технике) давайте радоваться! Да, это так не должно быть! Но не забывайте, где мы живем.
Всем грубо говоря на всё наср..ть.
Никто никого не контролирует. Никто ни за что в итоге не отвечает (за жизни людей в том числе).
Так если мы видим более-менее ответственное отношение к чему-либо (в данном случае, к технике) давайте радоваться! Да, это так не должно быть! Но не забывайте, где мы живем.
o
O.m.g.
13:05, 24.06.2010
Таня +1
жалко что УА больше не летают в египет...
жалко что УА больше не летают в египет...
u
Ulrih_1
10:26, 25.06.2010
ответственность за сохранность багажа несет перевозчик, не знаете - не советуйте..
Ответственность несёт, но потерял-то аэропорт, а не УА!!!
u
Ulrih_1
10:28, 25.06.2010
а это что за домыслы? повеселился
это для кого такая ситуация нормальная? вы про Воздушный кодекс РФ слышали и про приказы Минтранса? Про Международную организацию
гражданской авиации, членом которой Россия является и по рекомендациям которой большинство приказов Минтранса пишется?)))
Надо сказать, что ряд перевозчиков достаточно жестко начал выполнять данные нормативные акты (тот же Аэрофлот например), а вот моя первая покупка билетов у УА в этом
году после 3-х летнего перерыва закончилась судебным иском к ним.. Как то не хотят они свои внутренние правила в соответствие с законами приводить.
это для кого такая ситуация нормальная? вы про Воздушный кодекс РФ слышали и про приказы Минтранса? Про Международную организацию
гражданской авиации, членом которой Россия является и по рекомендациям которой большинство приказов Минтранса пишется?)))
Надо сказать, что ряд перевозчиков достаточно жестко начал выполнять данные нормативные акты (тот же Аэрофлот например), а вот моя первая покупка билетов у УА в этом
году после 3-х летнего перерыва закончилась судебным иском к ним.. Как то не хотят они свои внутренние правила в соответствие с законами приводить.
У нас в стране много чего написано, но практика именно такая. Если вам больше нечего делать, тогда судитесь по 5 раз в неделю, поводов в нашей стране достаточно.
а
авион
17:51, 26.06.2010
Что-то Скуратовы расслабились. Теперь не я один думаю что они жмоты. Своим работникам платят копейки. Наживаются на любви людей к авиации.
а
авион
17:59, 26.06.2010
То что в УА хорошие специалисты работают это правда. А то что некуда этим специалистам податься, кроме как УА, это тоже правда. И то что УА этим пользуются и платят копейки это тоже правда. Техник, который готовит их самолёт к рейсу получает 15 - 20 т.р. Это нормально? Инженеры получают там 25 - 30 т.р. И ушли бы давно. Когда Авиапрад стал создавать Инжинеринг, все грамотные ребята оттуда валом повалили. Правда Авиапрад накрылся и податься то больше некуда. Разве что в Москву переезжать.
Скуратов жмот. Очёнь жёсткий и циничный управленец.
b
Boosh
14:06, 28.06.2010
Цитата:
От пользователя: brutabor
ИЛы давно списали?
Илов на сайте нет, но судя по перону, два точно летают, один из них в новой раскраске.
От пользователя: brutabor
ИЛы давно списали?
Илов на сайте нет, но судя по перону, два точно летают, один из них в новой раскраске.
илов уже нет, как только на аирбасы пересели, илы поставили на прикол.
n
news@e1.ru
14:08, 28.07.2010
Тема автоматически закрыта.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.