Кондукторы начали увольняться, "чтобы не чувствовать себя негодяями"

Что ж, узнайте :-(
Витте сделал рубль стал свободно конвертируемым : в виде золотого червонца, чем и открыл экономическую границу.
Сразу реальные ценности России потекли на Запад, - прямо как сейчас, после перестройки. Только нынче мы делаем валюту из нефти, газа и аммиака (грубо говоря), а при Царе мировой рынок углеводородов и азотных удобрений ещё не успел сложиться : мы экспортировали зерновые, лён, пеньку, мёд и т.д. А что другое мы могли предложить Европе ?
Сразу пошли инвестиции в Россию : только не в производство или сельское хозяйство, а в торговлю, банковское дело и немного в горнодобывающую промышленность.
Чтобы шикануть аглицким нарядом, помещики до зёрнышка обирали своих крестьян. Голод стал нормой.
После нескольких веков без казней появились тысячи повешенных крестьян, десятки пушками расстрелянных взбунтовавшихся деревень... Что крестьянам не нравилось в прекрасных реформах Столыпина ? Результатом такой политики 1895-1897 гг. был сначала вовсе не промышленный подъем 1910-1913 годов! Сначала-то были тяжелейшие кризисы 1900- 1903 и 1904-1907 годов, разорение промышленности и бунты голодных рабочих и солдат.
Кстати, вывоз валюты из страны был отчасти обусловлен тем, что более миллиона русских жили за границей, в Западной Европе, а источники их средств существования находились в России.

Вот, вкратце, и вся история экспорта русского хлеба... :-(

Проанализируйте : когда мы открывались мировой экономике, - тут же кризис ! Когда закрывались - подъем, порой рекордный для всего мира. В 1881-1895 (при Александре III) - подъем, в 1896-1914 (при Николае II) - три кризиса. В 1928-1957 (при Сталине) - подъем. Потом, правда, "застой", но с постоянным ростом. При Горбачёве открылись совсем - вообще крах.

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2005 00:53]

Читать Суворова - приятно. Он неплох как писатель.
Всякая война имеет экономические причины. Суворов то ли игнорирует этот факт, то ли до сих пор не догадывается.
Писать историко-аналитические книги, не учитывая экономические факторы, - вводить читателя в заблуждение.
Хотя детали, несомненно, любопытны. (это я "Ледокол" читал)

Читать вообще полезно. И для некарамельных патриотов тоже. Хорошо бы "обчитывать" события с разных сторон. :-)

[Сообщение удалено пользователем 09.10.2009 11:24]

Мне больше интересно почему проезд то подорожал, если раньше льготников оплачивали нельготника, ща то они сами будут платить и место 50 % безбелетников будет 10-20 % , а проезд то подняли :/ . Куда разница пойдет ??? И с каких х...ёв подняли цену проездного для студентов с 150 до 270 руб !!!! Т.е. проезд подняли на 20 %, а цену проездного студенческого на 80 % !!!!!!!!!!!!! Щас студенчиские проездные исчезнут. Т.к. многие несмогут его опровдать, короче фигню всякую строют :E . Самое интересное кому в корман пойдет разница?

Земельная реформа Столыпина 1906 года всего лишь более известна в силу популярности темы. Значила она несравненно меньше, чем золотой червонец Витте (реформа малоизвестная по причине большой секретности вокруг больших денег и малого количества специалистов по макроэкономике).
В это время едва ли не главной заботой председателя Совета министров стало положение, в которое попал Крестьянский поземельный банк. Масштаб его операций по закупке земли в 1905-1907 годах возрос почти в три раза. Многие помещики спешили расстаться со своими имениями. В распоряжение банка перешли государственные и удельные земли, к хозяйственному управлению которыми он не был приспособлен, а деньги кончались. Между тем крестьяне, рассчитывая на ликвидацию помещичьего землевладения в ближайшем будущем, не очень охотно делали покупки.
А собственно реформа - про то, как делить и передавать в собственность земельные наделы. В итоге взрастили кулаков. Их крестьяне так невзлюбили, что охотно поддержали и большевиков, и коллективизацию. Промышленный подъём в те годы был обусловлен притоком безземельных крестьян в города. Многие толковые крестьяне стали купцами (в переводе на европейский - бизнесменами).

Да, крепостное право отменено все знают, когда. Если отмена крепостного права произошла сразу, то ликвидация феодальных экономических отношений растянулась на многие десятилетия. По закону еще два года крестьяне обязаны были отбывать такие же повинности, что и при крепостном праве. Лишь несколько уменьшилась барщина и отменили мелкие натуральные поборы. До перевода крестьян на выкуп, они находились во временнообязанном положении, т.е. обязаны были за предоставленные им наделы выполнять по установленным законом нормам барщину или платить оброк. Так как определенного срока по истечении которого временнообязанные крестьяне должны были быть переведены на обязательный выкуп не было, то их освобождение растянулось до самой революции 1917 года.
С другой стороны, проблема раскрепощения частично лежит в привычке крестьян быть крепостными, в традиционности и понятности такого уклада для многих.

Простите, Родион, уже неформат. И так объяснял как мог короче... :-)

Дорогой Макс ! Вот станете городским головой или директором АТП (ТТУ, Метро), сразу всё поймёте.
Более того - вам будет очень по душе подъём оплаты проезда !
;-)

Долбаепский народ пошёл. Хотя среди льготников такого добра всегда полно было...

всеми руками голосовал бы за полностью коммерческую структуру общественного транспорта. По крайне мере искоренение МОАП'а.

[Сообщение удалено пользователем 09.10.2009 11:25]

в конец 19-начало 20-х веков....

[Сообщение удалено пользователем 09.10.2009 11:25]

Или все-таки ЕБРР?

[Сообщение удалено пользователем 09.10.2009 11:26]

Но что интересно, коммерческие автобусы - отнюдь не "скотовозы" ! :-) И рассчитывать на государство частникам не приходится, однако, работают и еще и прибыль получают каким-то образом! Фантастика какая-то! А ЕТТУ и МОАП не могут почему-то ...

[Сообщение удалено пользователем 09.10.2009 11:28]

куда они пойдут?

какие они нежные :-D

Тогда переезжайте на необитаемый остров, потому что Запад изучает Карла Маркса, ниггер сидит в Белом доме, а все передовые страны внедряют начала социализма - по опыту СССР.

-Мария!
-Да, антонио?
-Этот негодяй кондуктор только что потребовал у меня деньги за проезд! а ведь я целый день рисовал себе удостоверение помощника депутата!
-Какой же он негодяй, этот кондуктор! наверняка он хотел за наши деньги поехать в Париж и развлекаться там с продажными женщинами!
-ты права, мария! этот кондуктор - настоящий негодяй!...

О дальнейших приключениях мексиканских негодяев вы узнаете в следующих сериях (с)

:cool:

Просыпаюсь с бодуна -
Денег нету ни хрена,
Под столом носок в пыли ,
Под кроватью брюки...
До чего же довели
Коммунисты-суки!

давай еще
:-D

Вот только народ ли? Есть у меня знакомые на Украине, так в гробу они видели этот запад.

А кому мы там нужны. К нам там будут относиться так же, как мы тут к таджикам относимся.

Значит теперь, когда все будут платить, цены за проезд должны понизиться?
Кто-нибудь в это верит? Истина-то где?

держи корман шире