В аэропорту Мангалора разбился пассажирский самолет Boeing 737

Пилот лайнера авиакомпании Air India был россиянином.

Оригинал статьи

8( страшно . . .

Опять "человеческий фактор"?... :-(

чет я заметил, что самолеты нынче падать стали с завидной регулярностью: то польский то этот в Индии... раньше как то реже падали! видимо совсем парк износился :-(
И как после этого не бояться летать? :ultra:

Надо летать только проверенными авиакомпаниями.
Эйр Индия в рейтинге безопасности компаний не была лидером.

Учитывая сколько билеты на эти проверенные авиакомпании стоят
:ultra:

:-(

в индии вообще бардак с движением - будь то с автомобильным, тем паче - с авиационным. показывали по телеку, как у них транспорт ходит в городе - "броуновское движение" , не иначе.

КОШМАР :weep:

На фото как раз видно обратное :-(

статистику насмерть сбитых или покалеченных на дороге почитайте - ещё страшнее :ultra:

Причем тут парк? не в том не в том не в этом случае парк тут не причем.
Регулярность, тут никто не угадает, как получится

дороже жизни? :-)

Херассе "частично" судя по фото... Капитан Очевидность составлял новость?

вообще Боинг 737 - неудачный летательный аппарат , легко сваливается в плоский штопор - был случай , летел такой же рейсом Москва - Корея , КВС запустил за штурвал своих детей (девочка отказалась) - в итоге 14 летний подросток стал крутить ручки и тем самым неслышно(!) отключился автопилот; самолет незаметно вошел в крен под 45 гр., сработала сигнализация и начали нарастать динамические нагрузки , да такие, что квс не мог еще долго вытащить сына из-за штурвала. Когда все-таки сел - было поздно , самолет падал всего 2 минуты, разбились все насмерть - была передача: если бы дали самолету войти в свободное пике и отпустил бы штурвал от себя , то лайнер можно было выровнять, высоты хватало - нехватка опыта и непосредственно возможностей самолета - привело к такому страшному финалу. 1997 г. 126 погибших :beach:

У меня подруга завтра в Шарм на Боинге летит, вообще первый раз. Вся трясется, говорит, что умирать пока как-то не хочет :-(

Маленькая подробность - в плоский штопор Боинг-737 не сваливается. Это характерно для Ту-154. А катастрофа близ Междуреченска, которую Вы описываете, случилась с Аэробусом А-300-310 "Михаил Глинка" авиакомпании "Аэрофлот-РМАЛ".

Кстати, самолет принадлежал не Эйр Индия, а Эйр Индия Экспресс, это немножко другое.

дело то в том, что на землю падают разные самолеты - и дорогих АК и лоу-костов всяких, никогда же не знаешь, долетишь ты или нет! Вот по этому не вижу смысла переплачивать за билет, если уж упасть дык хоть недорого будет
:-D
по сабжу - ггрустно очень и людей жалко :-(

Пусть осторожно едет по Россельбану! По статистике, авиапассажиры часто погибают по дороге в аэропорт! Чаще, чем в авиакатастрофах!

точно, пардон - почему-то думалось иначе. А-300, но все равно свалился, хоть и не в плоский, но штопор :beach:

---------------------
Автор: Привет из Давоса (ЛС) (О пользователе)
Дата: 22 Мая 2010 11:53

в индии вообще бардак с движением - будь то с автомобильным, тем паче - с авиационным. показывали по телеку, как у них транспорт ходит в городе - "броуновское движение" , не иначе.
---------------------------
Авиационный транспорт там летает по расписанию и сервис выше, чем на российских. Полетайте хотя бы на Kingfisher. У меня, во всяком случае, проблем не было. А вот с наземным транспортом, особенно в городах, там непросто. Транспорта много, особенно мотоциклов. Езда идет по неписанным правилам, но процент аварий к количеству тр. средств на мой взгляд меньше, чем в России. Хотя к "бардаку" (по нашим понятиям) там быстро адаптируешься (есть что-то свое -российское в этом) . Но !, ни на мотоцикле, автомашине или велосипеде я не рискнул там ездить.
P.S. После каждого приезда из Индии дороги в ЕКБ кажутся пустынными.....после индийских городов

:weep: соболезнования родственикам погибших

...Божий промысел = "'Гот тейкнолоджи"'
к Нему очереди не бывает...
Как обычно в очередной транш попали: и праведники 'отработавшие уроки', и грешники 'вызваные на перезагрузку'
...а для нас уроки, ведь горюем то по своему отношению к... по уровню привязаности... по обездолености себялюбимых
вот где гордыня черпает отнюдь не ложкой - ковшом
помянем... пожелаем... БЕЗУПРЕЧНОЙ ОТЧЕТНОСТИ ИМ
харе милость во суде

я за 737 кое-что на британский флаг порву :-) Про Междуреченск Шарль уже сказал, а так то 737 - один из самых удачный самолетов всех времен и народов (что собственно и подтверждается тем, что он наиболее массовый из крупных джетов, произведенных за все время). Ну и по части штопора и прочего - три года назад гарные хлопцы из ГТК Россия на 737 так круто почудили при заходе, что на самом деле чуть аппарат не разложили. По шапке конешно получили, но если б это был не 737, а Ту-154 - по шапке получать было бы точно некому.

В Сети при желании можно найти фотку бобика Aloha Airliners, когда 737-200 Алохи, которая летает между Гавайскими островами (кошмарный режим, взлет-посадка, эшелон набирать не успевают) из-за коррозии конструкции потерял кусок обшивки фюзеляжа, за борт высосало ряд кресел с пассажирами - но самолет таки посадили, кадры кина "Экипаж" нервно курят в сторонке.

ни нада мну ничево рвать на лоскутья, сказал же: пардон
:beach: