В Екатеринбурге расскажут о ленд-лизе

Так за ленд лиз СССР рассчитался по полной.Даже за потопленные грузы и золото.Не то что рашка все кредиты попилила в труху

Чему надо у амеров поучится, так это саморекламе и пиару.
Сделают на рубль, растрезвонят об этом на тысячу.
А мы, вместо того чтобы воспитывать молодежь, показываем им кино, где медсестра танкистам умирающим сиськи показывает.
Через 10 лет такого отношения,100% молодежи будет уверено, что войну победили американцы, а все русские в это время в ГУЛАГе сидели.

частный английские компании поставляли немцам бензин и моторы для самолетов, которыми потом немцы бомбили англию же
вам, совкам, не понять принципов капитализма :-)

да умом капитализьм не объять - вчера выпускаем газ для газовых камер концлагерей, сёдня - лекарства для человеков.
и всё чинно-благородно. преемники

Ну вот и правнуки власовцев подтянулись.
:-D

А кто сказал,что выиграли ? Не мы присутствуем на их
празднике. Они на нашем.
:-D

дети ваш папа телевизор гггггггггггггггггггг ;-)

Или сетевая помойка ?
;-)

Ой, пупсег не вставай в позу учителя ставящего отметки :-D разберись сначала о чем речь идет - а она про 42й года не про то чем стала Америка к 50ому году. А не разобравшись не встревай в беседу :ultra:
А то станешь таким же форумским посмешищем как

Американскя техника очень хорошо зарекомндовала себя в боях и была уважаема советскими военными.В частности Аэрокобра был очень хороший самолёт.
По поводу зарабатывания денег на ленд-лизе. А чего это вы собственно так негодуете по этому поводу? Они что обязаны были вообще нам помогать? Они живут себе на другом континенте и им впринципе пофиг что тут в старом свете творится. Много ли у вас переживаний, когда где-нибудь в южной америке идёт война? Если бразилия начнёт войну с мексикой, вы что будете считать долгом помочь одной из сторон? Вот когда эта война будет представлять опасность непосредственно для вас - тогда вам и захочется вмешаться. Так что лично я не считаю поведение США во время ВМВ каким то аморальным.

З.Ы. Я что то не понял, на эти лекции любой желающий придти может или как?

Аэрокобра по летно-боевым качествам проигрывала и мессершмитам и фокке-вульфам. так что хорошим этот самолет был в сравнении с ишаками и чайками. Не самый плохой самолет ВОВ, но уж не самый лучший это точно.
Так что говорить об офигенном качестве американской техники в годы войны - чересчур.
Тем не менее, помощь их лишней абсолютно не была, это точно.

Почитай мемуары Покрышкина :-D. Он был другого мнения ;-)

Ага. Настолько он был заурядным самолётом, что наши летчики с него потом на Ла-7 пересаживаться не хотели.
И по каким это таким лётно-техническим качествам аэрокорбра проигрывала мессерам? Аэрокобра вообще считалась одним из самых манёвренных самолётов войны. И мессеров было много разных от E до Z.

Это хорошая инициатива -неизвестные ура-поцриотической школоте страницы истории.
Товарищ Покрышкин вот тоже на аэрокобре юнкерсы лихо валил и в "небе войны" о ней с теплотой отзывался.

Той же школоте, несущей в каментах чушь про "недаром-недаром, за золото-за золото" рекомендую почитать хотя-бы эту вашу педивикию, о том какая именно продукция, из поставляемой по ленд-лизу, подлежала оплате. А также о том, была ли она оплачена.

Кроме того, той же школоте напоминаю..хотя чего им напоминать - они и не слышали о этом, так что правильнее - сообщаю, что США с 1941 года вели масштабные боевые действия в Тихом Океане. Где японские милитаристы весьма серьезно их мололи первое время. И если сухопутные операции на этом ТВД не шли ни в какое сравнение с тем, что творилось в Союзе, то на море и в воздухе было пекло.

История попадания Кобр к нам такова, в 1941 году в начале войны СССР просили у США продать аэрокобры, однако США ответили отказом, поскольку заключили договор с англичанами о поставке им 675 самолетов. В боях за Англию, аэрокобра проигрывала немецким и английским самолетам, поэтому англичане сняли свой заказ.
Угадайте, куда рачительные американцы дели невостребованные самолеты?
Правильно, нам. А если бы англичане забрали все, что планировали, улыбнулись бы нам эти аэрокобры. На малых высотах, кобры могли конкурировать с немецкой авиацией, но на больших -увы и ах.
Никто не говорит, что аэрокобра дрянной самолет, о хороших качествах его на малых высотах известно всем. Покрышкин, лишнее тому подверждение. (Самолеты мира. Истребитель Р-39 Аэрокобра. Сост. В.А.Бакурский М. 1990.
Это по аэрокобре, я в авиации сказать честно небольшой спец. ПО БТ технике подискутирую с любым желающим.
Повторюсь, американская техника времен второй мировой, абсолютно не лучшая. Вот собственно что хотел сказать ;-)

Это называется торговлей оружием, только и всего. Поначалу америкосы и компания сначала подняли гитлера после 1-й мировой и натравили на нас. Ну а потом решили и на нас нажиться. Бизнес, панимаешь....

Этот гуманизм наверняка оценили жители Дрездена и многих других городов. Ну и япошки, разумеется.

созерцатель, эта фишка выдает тебя, как бы ты не менял ники. Не пались, хозяева снимут премию за плохую работу.

Ни куя себе помощь. До сих пор расплачиваемся.

я давно уже прекратил надеяться услышать от вас какие либо речи кроме как на фекальные и обо рвоте, мне конечно вас искренне жаль, но я думаю тут жалости мало, тут должна вступить в бой медицина :beach:

Понравилась цитата
«За время войны СССР получил от союзников в помощь по ленд-лизу 18 700 (по другим данным, 22 200) самолетов, включая истребители "аэрокобра", "китти-хаук", "томагавк", "харрикейн", средние бомбардировщики Б-25, А-20 „Бостон", транспортный Си-47, 12 200 танков и самоходных установок, 100 тысяч километров телефонного провода, 2,5 миллионов телефонов; 15 миллионов пар сапог, более 50 тысяч тонн кожи для пошива обуви, 54 тысяч метров шерсти, 250 тысяч тонн тушенки, 300 тысяч тонн жира, 65 тысяч тонн коровьего масла, 700 тысяч тонн сахара, 1860 паровозов, 100 цистерн на колесах, 70 электродизельных локомотивов, около тысячи саморазгрузочных вагонов, 10 тысяч железнодорожных платформ. Это с их помощью на фронт и в тылы доставили от союзников 344 тысячи тонн взрывчатки, почти 2 миллиона тонн нефтепродуктов, а еще 2,5 миллиона тонн специальной стали для брони, 400 тысяч тонн меди и бронзы, 250 тысяч тонн алюминия. Из этого алюминия, по подсчетам специалистов, можно было построить 100 тысяч истребителей и бомбардировщиков — почти столько, сколько наши авиазаводы произвели их за всю войну»

15 млн. пар сапог - то есть в буквальном смысле обули всю нашу армию. И так по всему...

(Лебедев И.П. 1) Авиационный ленд-лиз // Военно-исторический журнал. 1991. № 2. С. 27-29; 2) Еще раз о ленд-лизе // США: Экономика. Политика. Идеология. 1990. № 1. С. 71-75.)

Они не просто конкурировали с немецкой авиацией - Аэрокобры превосходили в маневренности и вооружении немцекие самолёты. К тому же на восточном фронте высотная авиация практически не применялась ни одной из сторон. У немцев не было в достаточном количестве (а точнее сказать почти что впринципе не было) высотных тяжёлых бомбардировщиков. Единственный частоприменяющийся высотник - разведчик FW-189. И все советские истребители создавались с учетом их применения на малых и средних высотах. Лучший советский истребитель Як-3 тоже заточен под бой на малых высотах.
Так что учитывая специфику воздушных боёв на восточном фронте, Р-39 Аэрокобра был отличным, нужным и своевременным самолётом, одним из лучших истребителей ВВС.

а на каком самолете сам Покрышкин летал? вроде ведь всю войну на американце или нет?
про машины забыли...практически все грузовики были американские...без них - как без рук на войне

Насколько я понял, уговор был такой - военная техника отдается безвозмездно, ТНП возмездно, однако совок как всегда кинул юсашу на лаве. Трамвайный историк сдесь это откомментировал так - "а чиво это юсаша всем простила долги, а совку ниет?" Яки нашкодивший ребенок :-D :-D :-D

Начинал на МИГе, потом пересел на Аэрокобру и только к концу войны на Ла-7.
В общем, стоит заметить, что основную массу своих побед Покрышкин одержал на Аэрокобре.
Кстати наш земляк - Речкалов, тоже не хило валил немцев на Аэрокобре и на нее не жаловался.