В Кольцово открылась пешеходная галерея, соединяющая отель и аэропорт
n
news@e1.ru
17:11, 11.04.2010
D
Defectdefecta
17:23, 11.04.2010
а шо не к каждому номеру трап до самолёта?
S
Scamp_1
18:06, 11.04.2010
теперь ещё осталось догадацца, при чем здесь Сергей Подкин
а, видимо из серии: "Я и эйфелева башня"...
[Сообщение изменено пользователем 11.04.2010 18:06]
а, видимо из серии: "Я и эйфелева башня"...
[Сообщение изменено пользователем 11.04.2010 18:06]
g
garyh™
18:07, 11.04.2010
у мну тоше снег во дворе скоро растаит
18:11, 11.04.2010
еще до электрички надо переход сделать!!!!!
И чтоб эта электричка не только на вокзал Е-бург Пассажирский бегала, а ив Челябинск, и в Пермь, и в Тюмень и куда угодно...
И чтоб эта электричка не только на вокзал Е-бург Пассажирский бегала, а ив Челябинск, и в Пермь, и в Тюмень и куда угодно...
18:36, 11.04.2010
За авиарейсами теперь можно следить из ресторанов гостиницы
в смоленщине вон не уследили :-(
b
bkmz1
20:17, 11.04.2010
и куда угодно...
В Тель_авив что ли ?
v
vanezy
10:01, 12.04.2010
Козицын еще и консулом подрабатывает чтоли?
P
Paty
10:58, 12.04.2010
еще до электрички надо переход сделать!!!!!
+1000
сейчас проход на перрон вообще никак не организован.
Н
Не очень то богатый папа
11:35, 12.04.2010
Сейчас по ней прогуливаются голодающие авиадиспетчеры.
f
franceska2
13:03, 12.04.2010
"... Для Кольцово как интенсивно развивающегося хаба открытие отеля международного уровня - важный стратегический шаг. Аэропорт все больше становится не только местом вылета и прилета, но и коммуникационным пространством для делового общения и решения глобальных вопросов".
Россель-фантаст вспомнился. Мега-проект. New-Vasjuky.
Самое лучшее, что могли бы сделать - пустить рейсы до обастных центров внутри страны с доступными ценами на билеты. Тогда бы порт заработал в полную силу, а то один терминал без напряга справляется, а остальные зачем строили?
[Сообщение изменено пользователем 12.04.2010 13:28]
Россель-фантаст вспомнился. Мега-проект. New-Vasjuky.
Самое лучшее, что могли бы сделать - пустить рейсы до обастных центров внутри страны с доступными ценами на билеты. Тогда бы порт заработал в полную силу, а то один терминал без напряга справляется, а остальные зачем строили?
[Сообщение изменено пользователем 12.04.2010 13:28]
В
Водолаз с ножом ===//====>
13:21, 12.04.2010
Для Кольцово как интенсивно развивающегося хаба
30 рейсов в сутки... в среднем 1,25 рейсов в час..
Построили колосс на глиняных ногах. Этот мегапроект ведь кто-то должен оплачивать...
[Сообщение изменено пользователем 12.04.2010 13:25]
Б
Беатриче Никитишна
15:44, 12.04.2010
Самое лучшее, что могли бы сделать - пустить рейсы до областных центров внутри страны с доступными ценами на билеты
За дешевые цены на билеты ни руководство Кольцово, ни власти не отвечают. Цены определяют сами авиакомпании. В другие области лучше всего ютэйр летает. А кольцово расширяют список сотрудничества с экономичными компаниями, вон авианова - в москву и обратно на середину мая за 1600 так что все шоколадно
n
news@e1.ru
16:08, 12.05.2010
Тема автоматически закрыта.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.