В Екатеринбурге пробурили сорок пять метров метро

не длиннее, у них пока пять станций

Нет. В Казани короче, но они должны в ближайшие годы нас обогнать. А пассажиропоток намного ниже. Там окупаемости ещё долго не будет. Лучше нас метро только в Москве и в Петербурге. И то не по всем характеристикам.
На 2007 год:

МОСКВА (с 1935)
12 линий
180 станций
298,9 км путей
15 депо
4510 вагонов
610 эскалаторов
Пассажирооборот, пассажиров в год
2528,7 млн. всего
14,7 млн. на каждую станцию
9,1 млн. на км пути
0,56 млн. на вагон

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (с 1955)
5 линий
63 станций
110,2 км путей
5 депо
1477 вагонов
215 эскалаторов
Пассажирооборот, пассажиров в год
832,3 млн. всего
13,9 млн. на каждую станцию
7,9 млн. на км пути
0,56 млн. на вагон

НИЖНИЙ НОВГОРОД (с 1985)
1 линия
13 станций
15,5 км путей
1 депо
80 вагонов
8 эскалаторов
Пассажирооборот, пассажиров в год
32,5 млн. всего
2,5 млн. на каждую станцию
2,1 млн. на км пути
0,41 млн. на вагон

НОВОСИБИРСК (с 1986)
2 линии
12 станций
14,3 км путей
1 депо
84 вагонов
29 эскалаторов
Пассажирооборот, пассажиров в год
69,6 млн. всего
5,8 млн. на каждую станцию
4,9 млн. на км пути
0,83 млн. на вагон

САМАРА (с 1987)
1 линия
9 станций
10,3 км путей
1 депо
46 вагонов
12 эскалаторов
Пассажирооборот, пассажиров в год
12,0 млн. всего
1,5 млн. на каждую станцию
1,3 млн. на км пути
0,26 млн. на вагон

ЕКАТЕРИНБУРГ (с 1991)
1 линия
7 станций
8,5 км путей
1 депо
54 вагонов
21 эскалаторов
Пассажирооборот, пассажиров в год
46,4 млн. всего
6,6 млн. на каждую станцию
5,5 млн. на км пути
0,86 млн. на вагон

КАЗАНЬ (с 2005)
1 линия
6 станций
8,4 км путей
1 депо
20 вагонов
0 эскалаторов
Пассажирооборот, пассажиров в год
6,9 млн. всего
1,4 млн. на каждую станцию
1,0 млн. на км пути
0,34 млн. на вагон

Как тока сделают Ботаническую - буит самое лучшее в России!!!!!!!!! :bayan: Я жду, я жажду!!!Метростроевцы, эгегей :-) хачу Ботаническуююю и ездить до площади на метрееееее!!!!!!!!!

Это вам не хухры-мухры метро строить, это целое искусство по перемещению денежных средств, дэвид коперфильд отдыхает....насяльников там много и причем все все знают и все хотят руководить.Как всегда

Не, Дэвид коперфильд вроде себя тока перемещал. В воздушном пространстве когда левитировал

а как насчет того что фундаменты оседают над тоннелем метро? и дома трясет, с этим как ?
кто на уралмаше живет? у вас стены не звенят когда поезд проходит?

0 эскалаторов

В Казани в метро пешком спускаются :-D

мну бутылку выпьет - так звенят не только стены :ultra:

С Казанью сравнивать некорректно. Все станции построены открытым способом, т.е через котлован.Это быстрее, проще и дешевле в разы(если не на порядок) Наш "Проспект" был готов(практически полностью выполнена отделка станции ещё в1991 году

[Сообщение изменено пользователем 08.04.2010 14:34]

Город выделяет деньги - город осваивает деньги. Значит области и федерации осваивать не дают или дают, но мало.

Город-то выделяет, а область пока нет.. Вот ждем-с выполнения обещаний

Давно пора выполнить свое обещание. Обещали же средства федерального бюджета привлечь и где вот они?

всё меньше и меньше метров остаёться

на химмаш чоп не сделать метро по земле через заречный
дёшево и вполне быстро можно сделать

не в ту сторону

ВИРТ сжирает. Но он один в поле не воин. Без поддержки из бюджетов всех уровней метро так и будет тянуться.

Это как ? Где химмаш и где заречный... географиёв не читали

[Сообщение изменено пользователем 08.04.2010 22:45]

сосновый бор назовём если заречный вам не нравится

Мишарин заявку в Москву обещал написать в феврале. Но сейчас по крайней мере на время нужно договориться о кредитной линии, чтобы в срок к 2011 году сдать новые станции. В мэрии строительство метро - один из приоритетных вопросов, надеюсь, деньги в ближайшее время найдут. На это осталось 3-4 месяца - не больше.

В Екатеринбурге пробурили сорок пять метров метро (1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7)
------------
значет ищо 38 странец нато путит опсуштать 8(

Тема автоматически закрыта.